Qezaya Wesayîta Xweser: Kî Berpirsiyar e?

Dema ku wesayîtên xweser (xweserî) têkevin Tirkiyeyê, dê parvekirina berpirsiyariya qezayê were nîqaş kirin.

Asta Xweseriyê (SAE)

• L0: Otomasyon tune
• L1-L2:Piştgiriya ajokarPiştgiriya ajokar (Tesla:Piştgiriya Xweseriyê (SAE)
  • L0: Otomasyon tune ye
  • L1-L2:Piştgiriya ajokarAvtomatîkîL3:PiştîPiştgiriya Şofêr (Tesla:Autonomî (SAE) xweserî (pêdiviya şofêrê)
  • L4: Xweseriya bilind (li hin deveran tam)
  • L5: Bi tevahî xweser (bê ajokar)

  Belavkirina Berpirsiyarî

  • L1-L2:Ajokarê sereke +berpirsiyar e. (çewtiya algorîtmê)
  • L4-L5: Berpirsiyariya sereke ya çêker/pêşkêşkerê nermalavê

  Qanûna Tirkî

  • KTK huner.85: berpirsiyariya operator
  • Berpirsiyariya hilbera TKHK
  • Berpirsiyariya sîgorteya TKHK
  • TBK huner. art.97

  Berpirsiyariya Hilberîner

  • Çewtiya nermalavê
  • Têketiya sensor
  • Kêbûna algorîtmê
  • Kêbûna daneyên perwerdehiyê

  Bêguman

  • Bimmeya kevneşopî ya otomobîlan
  traff hatin
  • Bîmeya wesayîtê, ne ajokar

  Nimûneyên Derveyî Welat

  • Qeza Uber a Arizona ya xweser (2018) - ajokar hat mehkûmkirin
  • Qezayên kujer ên Tesla Otopîlot - lêpirsîna federal
  • Almanya: Divê biryara AI-ê
  raulal/almanya
  • Di dema bikaranîna moda xweser de hişyar bimînin
  • Nûvekirinên nermalavê çêkin
  • Li ser rêyên ku moda xweser nehat ceribandin bikar neynin
  • Daneyên qeyda firînê di dema qezayê de bihêlin

  Aut product rekomanded.