Dema qezayek trafîkê bibe sedema windakirina can û mal, ew gelek berpirsiyariyên qanûnî çêdike. Ji bo îdiayên tazmînata madî û manewî, Qanûna Trafîka Rê (KTK) nr. 2918 madeya 85-100 û Qanûna Wermendiya Tirkî jimare. 6098huner.49 û hwd. Ew çarçoveyek hevpar diafirîne.
Cewhera qanûnî ya berpirsiyariyê
Berpirsiyariya di qezayeke trafîkê de di cewhera berpirsiyariya talûkeyê de ye (bend. 85 KTK). Ger kesek bimire yan jî birîndar bibe yan jî ji ber karê wesayitê xisarek çêbibe, berpirsê vê zirarê xwediyê wesayitê ye. Ji bo ku operator ji berpirsiyariyê bêpar be, divê îspat bike ku qeza ji ber hêza major, sûcê giran yê kesê birîndar an jî yê sêyemîn pêk hatiye (KTK made. 86).
Çi Îddî Dikarin Bikin?
- Windabûna qezencê ji ber bêkarbûna demkî
- Ji ber seqetiya daîmî windabûna qezencê
- Lêçûnên dermankirinê
- Lêçûna lênêrînê (li gorî rêjeya seqetiyê)
- Ziyana madî (TBK madeya 56)
- Tezmînata windakirina destekê di rewşa mirinê de - hevjîn, zarok, dê û bav (TBK madeya 53)
- Windabûna nirxê wesayîtê û lêçûnên tamîrkirinê
Dijminatî - Li Dijî Kê Doz Bike?
Di qezayeke trafîkê de dibe ku ji yekê zêdetir tawanbar hebin; Dijminatiya rast krîtîk e:
Rêxistina dijminatiyê bi xeletî dibe sedema derxistina dozê; Ji ber vê yekê divê hemû sûcdarên muhtemel ji destpêkê ve bên tespîtkirin.
Serlêdana Pargîdaniya Sîgorteyê - Pêdiviya Dozê
Li gorî xala 97/2 ya KTK'ê beriya ku li dijî sîgortaya trafîkê doz bê vekirin divê serlêdana nivîskî bê kirin. Ger pargîdaniya bîmeyê di nav 15 rojên kar de ji roja serîlêdanê de pêşniyarek neke an daxwazê red bike, dê doz were vekirin.
Dadgeha Dadwerî û Desthilatdar
- Berpirs: Dadgeha Asliye ya Sivîl (HMK bend.2). Ger li dijî pargîdaniya bîmeyê were doz kirin, dibe ku Dadgeha Yekemîn a Bazirganî jî xwediyê hiqûqê be (Xala TTK 4 - nakokiyên ku ji peymana sîgorteyê derdikevin bi tundî bazirganî ne).
- Desthilatî: Cihê rûniştina bersûc, cihê ku qeza lê qewimî an jî dadgeha cihê rûniştina kesê birîndar (KTK xala 110).
Demjimêr
Di dozên tazmînatê yên ku ji qezayên trafîkê derdikevin de qanûnek dualî ya sînordarkirinê ya 2 sal û 10 sal heye (bend. KTK 109/1):
- 2 sal ji roja ku kesê birîndar der barê zirarê û sûcdar de hîn dibe
- Di her rewşê de, 10 sal ji roja qezayê re
Eger qeza li gorî zagonên cezayî sûc be (bi îhmalkarî, bi xemsarî dibe sedema mirina - TCK made. 85, xal. 89), dema qedexeya cezayê ya dirêjkirî tê sepandin (TBK made. 72/2). Di pratîkê de, ev dem dibe ku dozê heta 8 salan dirêj bike.
Tespîtkirina xeletiyê û şahidê pispor
Dabeşkirina xeletiyên ji bo qezayê bi gelemperî ji hêla pisporê trafîkê ve di qonaxa dozê de tê destnîşankirin. Rapora polîsan, rapora qezayê, qeydên kamerayan û îfadeyên şahidan tên nirxandin. Li gorî hiqûqa 17'emîn Dadgeha Cezayê Giran a Dadgeha Bilind û piştre jî Dadgeha Cezayê Giran a 4'emîn, tespîtkirina xeletiyên di rapora polîsan de ji bo dadgehê ne mecbûrî ye; Dadgeh bi biryara xwe li gorî rapora pisporê xeletiyan diyar dike.
Hesabê Tezmînata Darayî
Di rewşa seqetiya daîmî de, tezmînat bi raporek pisporê aktûer tê hesibandin. Parametreyên hesabê:
- Temenê qurbanê û hêviya jiyanê (PMF 1931 / TRH 2010 tabloya jiyanê)
- Rêjeya seqetiyê (Rêznameya seqetî û pîvandinê)
- Dema xebatê ya çalak (bi gelemperî 60-65 sal)
- Serdema pasîf (piştgiriya nav malê piştî aktîfbûnê ji mûçeya herî kêm tê hesibandin)
- Qeseta tevkariyê (ger hebe daxistin)
Tezmînata Nebûna Piştgiriyê
Di rewşa mirinê de, hevjîn, zarok û dêûbav dikarin wê daxwaz bikin. Para hevjînê bi îhtîmala zewacê bi dawî dibe, ne bi mirinê (derxistina "şansê zewacê"); Rêjeya zarokan heta 18 saliya xwe bi temamî tê hesabkirin û piştî wê jî ger perwerde berdewam bike heta hin sînorên temenî (cudakirina kur û keçan tê rakirin).
Têbînîyên pratîk
- Berî îmzekirina pêşniyara ku ji pargîdaniya bîmeyê hatî wergirtin divê bi parêzerek re şêwir bikin; Dibe ku deqeyên çareserkirinê yên pêşwext di pêşerojê de mafê tezmînata zêde sînordar bike.
- Divê îtîraz li ser diyarkirina xeletiyê di rapora qezayê de di hefteyên ewil ên piştî qezayê de were kirin.
- Divê di dozek yekane de zirara madî were xwestin; Dûv re ne mimkûn e ku dozek zêde ya zirara ne madî were vekirin.
Bûyerên tezmînata qezaya trafîkê ji ber rêveberiya dijminatiyê ya rast û hûrguliyên hesabê qadek teknîkî ye. Tê pêşniyar kirin ku pêvajo ji destpêkê ve bi piştgirîya qanûnî ya profesyonel were meşandin.