Adana 3. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2021/1024 K.2022/664

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. 06.10.2021 günü, saat 03:50 sıralarında, sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı otomobili ile Samsun İli istikametinden, D-010-16 sayılı devlet karayolunu takiben, ...

İlçesi istikametine seyri sırasında, aracının direksiyon hakimiyetini kaybederek yolun sol tarafından yoldan çıkıp orta refüjü geçerek karşı istikamete geçip, Ordu İli istikametinden Terme İlçesi istikametine seyir halinde olan sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı çekici ve buna bağlı ... plakalı yarı römorkun sol arka köşe kısmına, kendi aracının sol ön ve yan kısmıyla çarpması sonucu yaralamalı ve maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, meydana gelen kaza sonucu 8.501.90 TL maddi hasarın davalı ...'den kaza tarihinden itibaren,

diğer davalı ...Ş.'den temerrüt tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikle müştereken ve müteselsilen tahsili ile müvekkiline ödenmesini talep etmiştir.

CEVAP

Davalı ... aş vekilinin cevap dilekçesinde.

Kazaya karışan ... plaka sayılı araç müvekkili şirket nezdinde karayolları motorlu araçlar zorunlu mali mesuliyet sigortası ile sigortalı olduğunu, müvekkili şirketin bu poliçedeki maddi zararlara ilişkin teminat limiti ise kaza tarihi itibariyle araç başına 43.000-tl olduğunu, dosya üzerinde yapılan tüm ödemeler poliçe teminat limitinden mahsup edilmesi gerektiğini, davaya konu edilen aracın, davaya konu kazadan daha öncesinde bir kazaya karışıp karışmadığının ve aynı bölgeye hasar almış olup olmadığının tespiti, davaya konu edilen aracın aynı yerde birden fazla hasarının olması,

araç geçmişinde 3 ve daha fazla hasar olması ve araç kilometresinin 165.000 km’ den fazla olması hallerinde değer kaybı oluşmayacağı için belirtilen hususların tespitini ve netice olarak davanın reddini talep etmiştir.

DELİLLER

Bilirkişi Raporu: ... plakalı otomobil sürücüsü ...'”in asli ve tam kusurlu olduğu; ... plakalı çekici ve buna bağlı ... plakalı yarı römork sürücüsü ..."'nın kusursuz olduğu tespit edilmiştir.

Dosyada bulunan Kaza Tespit Tutanağında tarif edilen hasar şekli ile yine dosyada bulunan fotoğraflar ve rapor beraber incelendiğinde olay ile hasarın birbiri ile uyumlu olduğu, hasar ekspertiz raporunda yer alan yedek parçaların ve ışçılığın dava konusu aracın onarımı için gerekecek parçalar olduğu kanaati oluşmuştur. Aracın onarımının davalı ... tarafından tazmin edilmediği kanaati oluşmuştur.

Yapılan incelemede, meydana gelen olaya bağlı hasarın trafik sigorta poliçe geçerlilik tarihleri aralığında olduğu görülmüştür.

Tarafımdan dosyada bulunan ekspertiz raporu incelendiğinde ve yapılan piyasa araştırmasında, benzer parçalar ile tamir ve bakım servislerinden alınan işçilik değeri ortalamasında, olay tarihi itibarı ile aracın onarımı için kullanılan parçalar ve işçilikler ile ilgili olarak tanzim edilen faturadaki parça ve işçilik bedellerinin piyasa şartları ile uyumlu olduğu kanaati oluşmuştur.

Buna göre davacının davalılardan talep edebileceği esas tutarın, kazada kusurunun olmaması nedeniyle 8.501,90 TL olduğu sonucuna varılmıştır. ... plakalı otomobilin kullanım amacının hususi olması nedeniyle temerrüt faizinin “yasal faiz” oranından hesaplanması gerektiği kanaati oluşmuştur Dosyada bulunan Arabuluculuk Son Tutanağının tarihi 22.12.2021 olup, tutanaktan anlaşıldığı üzere taraflar görüşme sonunda anlaşamamıştır.

Bu nedenle davalıların temerrüde düşmüş olduğu tarihin tutanak tarihi olan 22.12.2021 olduğu sonucuna varıldığına dair görüş bildirilmiştir.

KABUL VE GEREKÇE

Dava tazminat talebine ilişkin olup,06/10/2021 günü meydana gelen trafik kazası sonucu ... plakalı çekici ve buna bağlı ... plakalı sayılı araçta oluşan 8.501,90 TL bedelli hasar bedelinin tahsilinin talep edildiği, bu kazada kazaya karışan ... plaka sayılı aracın davalı ... şirket nezdinde ... 01/10/2021- 01/10/2022 başlama ve bitiş tarihli olduğu, anlaşılmıştır.

Trafik sigortası ( Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası ) motorlu bir aracın, karayolunda işletilmesi sırasında bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olması halinde, o aracı işletenin zarara uğrayan üçüncü kişilere karşı olan sorumluluğunu belli limitler dahillinde karşılamayı amaçlayan ve yasaca yapılması zorunlu kılınan sorumluluk sigortasıdır. Trafik sigortacısının sorumluluğunun sınırı ise KTK’nun 92. maddesinde belirlenmiş olup meydana gelen olayın poliçe teminatı kapsamında kaldığı ve dolasısıyla davalı ... şirketinin sigortalısının sebep olduğu zarardan kusuru oranında sorumlu olduğu sonucuna varılmıştır.

Mahkememizce yapılan yargılama sonucunda; davacı tarafın talebinin 06/10/2021 tarihinde meydana gelen kaza nedeni ile ... plakalı çekici ve buna bağlı ... plakalı sayılı araçta oluşan 8.501,90 TL bedelli hasar bedelinin tahsilinin talep edildiği, mahkememizce hükme esas nitelikte olduğu değerlendirilen bilirkişi raporuna göre kazanın meydana gelmesinde ... plakalı otomobil sürücüsü ...'”in asli ve tam kusurlu olduğu; ... plakalı çekici ve buna bağlı ... plakalı yarı römork sürücüsü ..."'nın kusursuz olduğu,

Dosyada bulunan Kaza Tespit Tutanağında tarif edilen hasar şekli ile yine dosyada bulunan fotoğraflar ve rapor beraber incelendiğinde olay ile hasarın birbiri ile uyumlu olduğu, dava konusu araçta meydana gelen hasar ile dosya içerisinde bulunan fotoğraflar bilgi ve belgelere göre hasar ile kazanın uyumlu olduğunun bildirildiği, ... plakalı çekici ve buna bağlı ... plakalı yarı römork sürücüsü ..."'nın kazada kusurunun olmaması nedeniyle 8.501,90 TL hasar bedelinin talep edilebileceğinin bildirilmesi karşısında davanın kabulü ile, 8.501,90 TL'nin davalılardan müteselsilen tahsili ile davacıya verilmesine, bu bedele davalı ...

AŞ yönünden temerrüt tarihi olan 21/10/2021 gününden diger davalı ... yönünden kaza tarihi olan 06/10/2021 gününden itibaren yasal faiz uygulanmasına, karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki hüküm kurulmuştur.

Katip ... Hakim ... · ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır