Antalya 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2020/148 K.2024/438

Mahkememizde görülmekte bulunan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılamasının sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; ... tarihinde, davalı ...'in sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı ticari araç ile müvekkiline ait ... plaka sayılı ticari araca çarparak tam kusurlu olarak aracın zarar görmesine sebep olduğunu, müvekkilinin ... plaka sayılı ticari aracın maliki olduğu için aktif husumet ehliyetine haiz olduğunu, davalılardan ... plaka sayılı aracın maliki, diğer davalı ... tarihli kazada ... plaka sayılı aracın sürücüsü konumunda olup her iki davalı da pasif husumet ehliyetine haiz olduğunu, ... plaka sayılı ticari araç onarım gördüğü süre boyunca çalıştırılamadığından kazanç kaybı doğduğunu,

diğer davalı ...'nin de araç maliki olarak kazanç kaybı ve değer kaybı zararından ...ile birlikte müşterek ve müteselsilen sorumlu tutulmasının da yine yasal düzenleme gereği olduğunu, arabuluculuğa başvurulduğunu ancak sonuç alınamadığını belirterek ... plaka sayılı aracın ... tarihli kaza öncesi değeri ile kaza sonrası değeri arasındaki farka ilişkin değer kaybı zarar bedeli adı altında belirsiz alacak olarak şimdilik ...-TL’nin,

... plaka sayılı aracın ... tarihli kaza sebebiyle onarım gördüğü süre boyunca çalıştırılamamasından kaynaklanan iş durması kazanç kaybı zarar bedeli adı altında belirsiz alacak olarak şimdilik ...-TL’nin faiziyle birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tazminini, yargılama giderlerinin ve vekâlet ücretinin davalılara yükletilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalı ... vekilinin cevap dilekçesinde özetle; görev, yetki ve zamanaşımı itirazında bulunduklarını, ... günü gerçekleşen kazada müvekkili şirketin sorumluluğu bulunmadığını, davacıya ait aracın durduğu anda müvekkilinin frene bastığını, aracın ağır tonajlı kamyon olması sebebiyle kazayı engelleyemediğini, değer kaybının aracın km’si ve yaşı gibi birçok husus oluşan değer kaybının hesaplanmasında göz önünde bulundurulması gerektiğini, müvekkili şirket sözleşmenin sigorta ve sorumluluk içeren maddelerine istinaden anılan ... plakalı aracın, zorunlu mali mesuliyet sigortası ... poliçe numarası ile ... tarafından yapıldığını, davanın ...‘ye ihbar edilmesini gerektiğini belirterek davanın reddi ile yargılama giderleri ve vekalet ücretinin karşı tarafa yükletilmesini talep etmiştir.

DELİLLER VE GEREKÇE

Davacı vekili tarafından arabulucuk son tutanağını, aracın ruhsatı, kaza tespit tutanağı delil olarak sunulmuş , mahkememizce dava konusu aracın tescil kayıtları, tramer kayıtları, hasar dosyası dosyamız içerisine celbedilmiş, Adli Tıp Kurumu ve Makine Mühendisi bilirkişiden rapor alınmıştır. Dava, trafik kazası nedeniyle değer kaybı ile kazanç kaybı tazminatına ilişkin tazminat davasıdır.

Adli Tıp Kurumu'nun 31/03/2022 tarihli raporunda özetle; ... plaka sayılı otobüs meydana gelen kazada arka orta tampon, motor kaputu, stop lambası ve radyatör kısımlarından darbe aldığı belge ve fotoğraflardan anlaşıldığını, heyet tarafından yapılan araştırmalar neticesinde aracın kaza tarihinde aracın ikinci el piyasa değerinin ekspertiz raporunda da belirtilen ...

TL olarak belirlendiğini, kaza tarihindeki aracın yaşı, kullanım amacı, hasarlı kısımları, değişen, onarılan parçaları ve hasar miktarı incelenmiş, araçta değer kaybına yol açacak tek işlemin motor kaputu onarımı ve boyanması sonucunda meydan geleceğini, mevcut işlemlerin yapılmasından sonra aracın ikinci el piyasasının kaza tarihinde ...

TL olduğu, aracın hasarlı kısım ve aksamları ile tercih edilen onarım yöntemi dikkate alındığında aracın onarımının, 5 (gün) iş günü içerisinde gerçekleştirilebileceğini, kusur yönünden; davalı sürücü ...'in %100 oranında kusurlu olduğunu, sürücü ...'nun kusursuz olduğunu, hasar yönünden ise davacı tarafın aracının ...-TL değer kaybına uğradığı ve onarımının 5 (gün) iş günü içerisinde gerçekleştirilebileceğini belirtildiği görülmüştür.

Makine Mühendisi bilirkişinin 16/10/2023 tarihli raporunda özetle; davaya konu olan davacıya ait ... plakalı otobüsün ... tarihinde meydana gelen trafik kazasında davalılardan ... yönetimindeki ... plakalı kamyonun arkadan çarpması sonucu arka tarafından hasar gördüğü,

meydana gelen bu hasarın makul onarım süresinin 5 iş günü olduğunu, davacının ... plakalı otobüsünün onarımı süresinde reel kazanç kaybının davacının defterlerinin incelenmesi sonucu Mali Müşavir bir bilirkişi tarafından tespit edilebileceği, tarafımdan yapılan değerlendirmede, davacının ... plakalı otobüsün onarımda kaldığı süre içerisinde emsal bir araç kiralayarak ticari faaliyetini sürdürdüğü düşünülerek 1 günlük emsal araç kiralama bedeli tespiti yapılarak araç kiralamaktan kaynaklı zararının hesaplandığı, yapılan inceleme ve tespitlerde, dava konusu araca emsal bir aracın kaza tarihi itibariyle 1 günlük kiralanma bedelinin ortalama ...

TL. civarında olduğu, aracın makul onarım süresi olan 5 iş gününde davacının araç kiralamaktan kaynaklı zararının ( 5 iş günü * ... TL.) ... TL. olduğu kanaatine varıldığını belirttiği görülmüştür.

Rapordan sonra davacı vekili ... tarihli talep artırım dilekçesi sunmuş neticeten ...-TL değer kaybı ve ... TL kazanç kaybı zararının her iki davalıdan faiziyle talep ederek gerekli harcını yatırmıştır.

Tüm dosya kapsamının incelenmesi neticesinde, ... günü, saat ... sıralarında davalı sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı kamyon ile... karayolunu takiben ... istikametinden ... yönüne doğru seyir halinde iken kaza mahalline geldiği sırada idaresindeki aracın sağ ön kısımları ile, önünde aynı istikamette seyir halinde olan sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı otobüsün sol arka kısımlarına çarpması sonucu ... plakalı aracın hasarına konu olayın meydana geldiği, davalı sürücü ... idaresindeki kamyon ile seyir halinde iken yola gereken dikkatini vermesi,

önünde seyretmekte olan araçlar ile arasındaki yeterli-güvenli takip mesafesini koruması ve seyrini bu araçların hareket durumunu gözeterek tedbirli bir şekilde sürdürmesi gerekirken bahsedilen bu hususlara riayet etmediği, önünde frenli vaziyette yavaşlayarak duran araca takip mesafesi kural ihlali nedeniyle arkadan çarptığı anlaşılmakla olayda asli kusurlu olduğu, sürücü ... idaresindeki otobüs ile seyir halinde iken meydana gelen kazada hatalı tutum ve davranışı bulunmadığı anlaşılmakla sonuç üzerinde atfı kabil kusuru olmadığı,

somut verilere uygun denetime elverişli olması sebebiyle hükme esas alınan bilirkişi raporuna göre aracın ...-TL değer kaybına uğradığı, davalıların ...-TL değer kaybı zararından sorumlu oldukları, aracın kullanılamamasından kaynaklı olarak ...-TL kazanç kaybı oluştuğu anlaşılmakla, davacının talep artırım dilekçesi dikkate alınarak davanın kabulüne karar verilmiştir. Davalılar yönünden haksız fiil hükümlerine göre faize kaza tarihinden itibaren hükmedilmiştir.

Katip ... · (E-İmzalıdır) Hakim ... · (E-İmzalıdır)