İstanbul 13. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2021/16 K.2023/234

Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. 23.12.2018 tarihinde, davacının sürücüsü ve sahibi olduğu Almanya ... plakalı otomobil ile davalının ZMSS teminatı altındaki sürücü ...’in idaresindeki ... plakalı minibüsün kazaya karıştığı; sürücü ...’in kazanın meydana gelmesinde kusurlu olduğu.

Alman eksper ...’nın hazırladığı uzman raporu ile ... plakalı otomobilin hasar tutarının 4.793,40 Euro, değer kaybının 750 Euro, onarım süresinin 4 gün, ikame araç kira bedelinin 91 Euro ve onarım süresince 364 Euro olduğunun tespit edildiği; kazadan hemen sonra kaza tespit tutanağının sigorta şirketine iletilmesine rağmen (sadece kaza tespit tutanağı deniliyor hasar belgelerinden söz edilmiyor) ödeme yapılmadığı; arabulucu görüşmelerinden sonuç alınamadığı açıklanarak.

Fazlaya ilişkin haklarının saklı kalması kaydıyla, toplam 5.905 Euro zararın kaza tarihi 23.12.2018 itibariyle faizi ve ödenme tarihindeki TCMB döviz kuru ile karşılığının tahsili talep ve dava edilmiştir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde: Davanın zamanaşımına uğradığı; davacıya 10.01.2019 tarihinde 1.219,50 TL hasar tutarı ödendiği ve başkaca borçlarının kalmadığı; davacının sunduğu uzman raporunun kabul edilmediği; aracın 3 yaşından büyük olması nedeniyle anlaşmalı servisteki eşdeğer parçalar ile onarım ve işçilik bedelinden sorumlu oldukları, değer kaybının ve ikame araç zararının teminat dışı olduğu; kusur ve zararı bilirkişinin belirlemesi gerektiği; kaza tarihindeki kur ile zararın belirlenmesi gerektiği açıklanarak davanın reddi talep edilmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Davanın; 23/12/2018 tarihinde... / HMM 584 plakalı araçların karışmış olduğu trafik kazası sebebiyle araçta meydana gelen hasar bedeli ve günlük kullanım kaybı, değer kaybı tazminatı talebine ilişkin olduğu anlaşılmıştır.

Davacı vekili davada; 23/12/2018 Tarihli Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı, Sigorta poliçesi, Tanık, Bilirkişi, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtları, Sigorta şirketi kayıtları,,Uzman Görüşü, Uzman raporu, PTT kayıtları, Kamera kayırları yemin ,isticvap, arabuluculuk tutanakları ve her türlü yasal delile dayanmıştır.

Tarafların iddia ve savunmaları doğrultusunda dosyanın bilirkişi heyetine tevdii edildiği, 25/04/2022 tarihli bilirkişi raporunda özetle; 1) Dava konusu kazanın 23.12.2018 tarihinde meydana geldiği; KTK 109 ve

Arabuluculuk Uygulaması gereğince zamanaşımı süresinin 27.01.2021 tarihinde dolduğu ve işbu davanın zamanaşımı süresi henüz dolmadan 11.01.2021 tarihinde ikame edildiği; 2) Dava dışı sürücü ...’in idaresindeki... plakalı minibüsü ile

seyrederken öndeki araçlarla emniyetli takip mesafesini korumadığı ve sağa dönerken karşıdan karşıya geçen yayaya yol vermek için duran Alman ... plakalı otomobilin sol arka kısmına çarptığı için KTK 56/c - 84/d ve KTY 107 –

157/a/4 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği; kazanın meydana gelmesinde asli ve %100 kusurlu olduğu. 3) Davacı sürücü ...’ın idaresindeki Alman ... plakalı otomobili ile sağa dönerken karşıdan karşıya geçen yayaya yol vermek için durduğu anda sol arka kısmına... plakalı minibüsün çarpması nedeniyle kazaya karıştığı için kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı. 4) Dava konusu Almanya ... plakalı, ...

(320) Quattro Tiptronic PI marka tipi, 21.02.2017 tarihinde trafiğe çıkmış, 2017 model, 23.12.2018 tarihinde, 1 yıl 10 ay ve 38.383 km kullanıldıktan sonra kazaya karışmış, ... adına tescilli hususi otomobilin, a) Onarım bedelinin KDV dahil 464,10 Euro olduğu, b) 10.01.2019 tarihinde sigorta şirketi tarafıdan ödenen 1.219,50 TL’nin 201,60 Euro’ya denk geldiği; c) Sigorta şirketi tarafından ödenen 201,60 Euro’nun mahsubundan sonra bakiye ödenmemiş hasar tutarının 262,50 Euro kaldığı; d) Almanya piyasasında kaza öncesindeki rayiç değerinin 49.500 Euro, onarıldıktan sonra 49.400 Euro ve Almanya piyasa şartlarında değer kaybının 100 Euro olduğu;

e) Onarım süresinin 2 gün ve onarım süresince ikame araç zararının 90 Euro olduğu. 5) Davalı şirketin karşılanmayan araç zararı ile değer kaybı zararından poliçe teminatı kapsamında sorumlu olacağı, 6) Davalı şirketin ikame araç zararından sorumluluğu bulunmayacağı, 7) Almanya ... plakalı otomobilin bakiye hasar tutarı 262,50 Euro zararın kısmı ödeme tarihi 10.01.2019 tarihinden.

100,00 Euro değer kaybının ise dava tarihi 11.01.2021 itibariyle 3095 sayılı yasanın 4/A maddesi gereğince faizi ile talep edilebileceği. Bilirkişinin 31/10/2022 tarihli ek raporunda özetle. Gerekçeleri raporda açıklandığı üzere kök ve ek raporun aynen geçerli olduğu tespit ve rapor edilmiştir.

Tüm dosya kapsamı ve bilirkişi raporu birlikte değerlendirildiğinde; davacının sürücüsü ve sahibi olduğu Almanya ... plakalı otomobil ile davalının ZMSS teminatı altındaki sürücü ...’in idaresindeki ... plakalı minibüsün kazaya krıştığı,

Dava dışı sürücü ...’in idaresindeki... plakalı minibüsü ile seyrederken öndeki araçlarla emniyetli takip mesafesini korumadığı ve sağa dönerken karşıdan karşıya geçen yayaya yol vermek için duran Alman ... plakalı otomobilin sol arka kısmına çarptığı için KTK 56/c - 84/d ve KTY 107 -157/a/4 maddelerinde açıklanan kusurları işlediği; kazanın meydana gelmesinde asli ve %100 kusurlu olduğu,

Davacı sürücü ...’ın idaresindeki Alman ... plakalı otomobili ile sağa dönerken karşıdan karşıya geçen yayaya yol vermek için durduğu anda sol arka kısmına... plakalı minibüsün çarpması nedeniyle kazaya karıştığı için kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı,Dava konusu Almanya ... plakalı, ...

(320) ...marka tipi, 21.02.2017 tarihinde trafiğe çıkmış, 2017 model, 23.12.2018 tarihinde, 1 yıl 10 ay ve 38.383 km kullanıldıktan sonra kazaya karışmış, ... adına tescilli hususi otomobilin, -Onarım bedelini KDV dahil 464,10 Euro olduğu,- 10.01.2019 tarihinde sigorta şirketi tarafıdan ödenen 1.219,50 TL’nin 201,60 Euro’ya denk geldiği,- Sigorta şirketi tarafından ödenen 201,60 Euro’nun mahsubundan sonra bakiye ödenmemiş hasar tutarının 262,50 Euro kaldığı,

- Almanya piyasasında kaza öncesindeki rayiç değerinin 49.500 Euro, onarıldıktan sonra 49.400 Euro ve Almanya piyasa şartlarında değer kaybının 100 Euro olduğu,- Onarım süresinin 2 gün ve onarım süresince ikame araç zararının 90 Euro olduğu,Davalı şirketin karşılanmayan araç zararı ile değer kaybı zararından poliçe teminatı kapsamında sorumlu olacağı, Davalı şirketin ikame araç zararından sorumluluğu bulunmayacağı, Almanya ... plakalı otomobilin bakiye hasar tutarı 262,50 Euro zararın kısmı ödeme tarihi 10.01.2019 tarihinden.

100,00 Euro değer kaybının ise dava tarihi 11.01.2021 itibariyle 3095 sayılı yasanın 4/A maddesi gereğince faizi ile talep edilebileceği hususunun tespit ve rapor edildiği, denetlemeye ve hükme dayanak etmeye elverişli bilirkişi raporuna göre davanın kısmen kabulüne karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip ... · E-imzalıdır. Hakim ... · E-imzalıdır.