KÜNYE
T.C. İstanbul 13. Asliye Ticaret Mahkemesi
- Karar tarihi
- 27 Ocak 2023
- Esas no
- 2021/586 Esas
- Karar no
- 2023/66
- Dava
- Tazminat
- Dava tarihi
- 11/08/2021
Karar Metni
1.142 kelime·6 dk okuma·3 bölüm
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
DAVA
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. 11/03/2020 tarihinde, müvekkil ...
Mamuller'e ait... plaka numaralı taşıt kendi istikametinde seyir halinde iken ters yönden gelmekte olan... plaka numaralı taşıtın müvekkil taşıtına sol ön kısımdan çarptığı, akabinde ise direksiyon hakimiyetini kaybeden...plaka numaralı taşıtın T.K.T.T.'na göre %100 oranında kusurlu olarak müvekkil taşıtının sol arka kısımlarına çarparak müvekkilin taşıtında ağır hasar oluşmasına neden olduğu, uzun süre müvekkilin taşıtındaki hasarın giderilmediği, müvekkilin 2 ay taşıtı kullanamadığı, müvekkil taşıtını kullanabilmek adına meydana gelen hasarı tamir ettirmek zorunda kaldığı, bedelini kendi karşıladığı,
akabinde davalı sigorta şirketinden hasar bedelini, taşıtta oluşan değer kaybı bedelinin ödenmesinin talep edildiği, ...
Sigorta A.Ş. tarafından 01/10/2020 tarihinde 17.356,-TL hasar bedeli, 12,-TL değer kaybı ödemesi yapıldığı, ödenmeyen miktar için sigorta şirketiyle defalarca görüşüldüğü, hasar onarımına ilişkin faturaların iletildiği, eksik ödeme yapıldığı, arabuluculuk görüşmelerinin de olumsuz sonuçlandığı, müvekkil şirket tarafından hasar bedeli olarak 28.164,68TL ödeme yapıldığı belirtilerek,
fazlaya ilişkin haklar saklı kalmak kaydıyla, şimdilik 1.000,-TL müvekkile ait taşıtta meydana gelen ve davalı sigorta şirketi tarafından eksik ödenen hasar bedelinin, şimdilik 1.000,-TL taşıtta meydana gelen değer kaybı bedelinin, temerrüt tarihinden itibaren işleyecek ticari faizi, yargılama giderleri ve vekalet ücretiyle birlikte tahsiline karar verilmesi talep ve dava edilmiştir.
CEVAP
Davalı vekili cevap dilekçesinde: müvekkilin sorumluluğunun poliçe limiti ile sınırlı, sigortalı taşıt sürücüsünün kusur oranında ve zarar nispetinde olduğu, müvekkil şirketin poliçeden doğan sorumluluğunu yerine getirdiği, başka bir sorumluluğu bulunmadığı, mahkemece kusur incelemesi yapılmasının talep edildiği, taşıtta gerçekleştirilen onarım işlemlerinin ve öne sürülen hasar bedeli kalemlerinin piyasa koşullarına ve hakkaniyete aykırı olduğu, faizin dava tarihinden itibaren işletilecek yasal faiz olması gerektiği ve davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE
Davanın; 11/03/2020 tarihinde ... -... plakalı araçların karışmış olduğu trafik kazası sebebiyle hasar bedeli ve değer kaybı tazmini talebinden ibaret olduğu anlaşılmıştır.
Davacı vekili davada; ... plakalı araç onarım bedeline ilişkin fatura suretleri, 05.06.2020 tarihli hasar tespit raporu, Trafik kazası tespit tutanağı, davalı sigorta şirketine yapılan başvuru dilekçesi örneği ve sigorta şirketinin yönledirmiş olduğu eksper firmasına faturaların iletilmiş olduğu elektronik posta, ... plakalı araca ait onarım fotoğrafları, arabuluculuk anlaşmama tutanağı, bilirkişi incelemesi, tanık, yemin, bilirkişi vs tüm delile dayanmıştır.
Tarafların iddia ve savunmaları doğrultusunda dosyanın bilirkişi heyetine tevdii edildiği, 19/04/2022 tarihli bilirkişi raporunda özetle.
Kazanın oluşumunda: ... plaka numaralı taşıt sürücüsü ...'nın %100 oranında, tam ve asli kusurlu olduğu, ... plaka numaralı taşıt sürücüsü ...'nin kusurunun bulunmadığı, davaya konu hasarın beyan edilen kazanın meydana geliş şekli ile uyumlu olduğu, taşıtın onarım bedelinin KDV hariç 23.867,28TL (KDV dahil 28.163,39TL) şeklinde kabulü gerektiği, hukuki mütalaa gerektirmesi nedeni ile parça fiyatlarına %10-15 mertebesinde iskonto tatbikinin sayın mahkeme'nin uhdesinde bulunduğu,
taşıtta ortaya çıkan ağır hasar neticesi değer kaybının, ikinci el piyasadaki hasarsız ve benzer hasarlı taşıtların fiyatlarına istinaden, 20.000,-TL mertebesinde olacağı, kusurlu olarak kazaya karışan ... plakalı araç davalı ... Sigorta (...
Sigorta) nezdinde 23.05.2019-23.05.2020 vade aralığında ... poliçe numarasıyla ZMSS ile teminat kapsamında sigortalı olduğu, 11.03.2020 Kaza tarihi itibariyle davalı Sigorta Şirketinin sorumluluğu onarım ve değer kaybı bedeli için maddi araç başına teminat limiti olan azami 41.000,00 TL tazminat tutarından sorumlu olacağı, hasar tutarı mukabili tespit edilen ekspertiz ücretinin 422,450 TL olacağı, ekspertiz ücretinin mahkeme masrafı olarak değerlendirilmesi kanaatine varıldığı,
Bilirkişinin 07/08/2022 tarihli ek raporunda özetle; Sayın mahkemenin vermiş olduğu görev sınırları içerisinde ihtilaf konusu husus yukarıda yasal gerekçeleriyle açıklanmaya çalışılmıştır. Dava konusu ...Poliçe numaralı ZMSS (Trafik Poliçesi) 23.05.2019 tarihinde tanzim edildiği, maddi araç başı teminat limiti poliçede 36.000,00 TL olarak yazdığı, yukarıda detaylı olarak izah açıklandığı üzere teminat limitinin poliçe üzerinde yazan limit değil de kaza tarihi itibariyle yürürlükte olan teminat limitinden sigorta şirketinin sorumlu olacağı, dava konusu ZMSS 'de kaza tarihinin 11.03.2020 tarihi olduğundan sigorta şirketinin maddi araç başı 41.000,00 TL tazminattan sorumlu olacağı kanaatine varıldığı
tespit ve rapor edilmiştir.
Davacı vekilinin 31/10/2022 harç tahsil tarihli ıslah dilekçesi ile hasar bedeli için 1000-TL olan taleperini ıslah ederek 6.511,28-TL, araçta meydana gelen değer kaybı içinse 1000-TL olan taleplerini ıslah ederek 17.120,72 TL olarak toplam 23.632 -TL'nin temerrüt tarihinden itibaren avans faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.
Tüm dosya kapsamı bilirkişi kök raporu ve ek raporu birlikte değerlendirildiğinde;
davaya konu maddi hasarlı trafik kazasının: 11/03/2020 tarihinde, saat 03:30 sıralarında, İstanbul ili, Esenyurt ilçesinde, sürücü ... sevk ve idaresindeki ...plaka numaralı taşıtı ile kendi istikametine yeşil ışık yanmasını müteakip hareket ettiği sırada, ters yönden gelen ve karşıya tarafa geçmek isteyen sürücü ...sevk ve idaresindeki ... plaka numaralı taşıtın ... plaka numaralı taşıtın önce ön kısımlarına, daha sonra da sol arka kapı kısımlarına da çarpması neticesi vuku bulduğu,
Kazanın oluşumunda: ... plaka numaralı taşıt sürücüsü ...'nın %100 oranında, tam ve asli kusurlu olduğu,...plaka numaralı taşıt sürücüsü...'nin kusurunun bulunmadığı,
Davaya konu hasarın beyan edilen kazanın meydana geliş şekli ile uyumlu olduğu,
Taşıtın onarım bedelinin KDV hariç 23.867,28TL (KDV dahil 28.163,39TL) olduğu, taşıtta ortaya çıkan ağır hasar neticesi değer kaybının, ikinci el piyasadaki hasarsız ve benzer hasarlı taşıtların fiyatlarına istinaden, 20.000,-TL mertebesinde olacağı, kusurlu olarak kazaya karışan ...plakalı araç davalı ... Sigorta (... Sigorta) nezdinde 23.05.2019-23.05.2020 vade aralığında... poliçe numarasıyla ZMSS ile teminat kapsamında sigortalı olduğu,
11.03.2020 Kaza tarihi itibariyle davalı Sigorta Şirketinin sorumluluğu onarım ve değer kaybı bedeli için maddi araç başına teminat limiti olan azami 41.000,00 TL tazminat tutarından sorumlu olacağı, (Davalı ... Sigorta tarafından 01.10.2020 tarihinde 17.356,00 TL hasar bedeli, 12,00 TL değer kaybı ödemesi yaptığı, yapılan ödemeler düşüldükten sonra) hususunun tespit ve rapor edildiği, denetlemeye ve hükme dayanak etmeye elverişli bilirkişi raporuna göre davanın kabulüne karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.
Katip · ¸e-imzalıdır Hakim · ¸e-imzalıdır
İstanbul 13. Asliye Ticaret Mahkemesi, E. 2021/586, K. 2023/66, 27 Ocak 2023 tarihli karar · Kaynak: UYAP Emsal Karar Arama