İstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/505 K.2022/693

Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. Müvekkilinin kaptanı olduğu ... IMO numaralı Liberya bayraklı ... C gemisinin İstanbul B Demir Bölgesinden sektör bilgisi dahilinde ... Demir Sahasına demirlemek için trafik seperasyon düzenine girerek ilerlediğini, müvekkilinin kaptanlığını yaptığı ... C gemisinin İstanbul C Demir Bölgesi güneyine geldiğinde, ... Bayraklı ...

(IMO: ...) adlı geminin demir toplayarak hareket ettiğinin görüldüğünü, sancak bordasında pruvaya doğru ilerleyen ... (IMO: ...) isimli geminin belirdiğini, ... adlı geminin seperasyon hattına kontrolsüz olarak ve seperasyon hattı neta olmadan girmesi sonucunda, o sırada seperasyon hattında ilerleyen ...

C gemisi ile ... gemisi arasında çatma yaşandığını, o esnada köprü üstünde bulunan Kaptan, 3. Kaptan ve 4. Kaptan tarafından yapılan çatmadan kaçınma manevralarına rağmen ... isimli geminin kıç omuzluğu ile müvekkilinin kaptanlığını yaptığı ... C gemisinin baş kısmının sağ tarafında çatma meydana geldiğini beyanla. Türk Ticaret Kanunu'nun (“TTK”) 1098'inci maddesindeki hüküm uyarınca deniz raporu düzenlenmesini talep ettikleri anlaşılmıştır.

Dava, TTK'nın 1098.maddesi gereğince deniz raporu düzenlenmesi istemine ilişkindir.

GEREKÇE

Mahkememizce yapılan inceleme sonucu gemi adamlarının beyanlarının alınmasına karar verildiği, 06/12/2022 günü gemi adamlarının beyanlarının alındığı görülmüştür. Tüm dosya içeriğinin tetkikinden deniz raporu istenilen hususta gemi adamlarının beyanlarının alındığı anlaşılmakla davacıya TTK'nun 1098 ve 1100 maddeleri gereğince bir kıt’a Deniz raporu verilmesine karar verilmesi gerekmiştir.

Başkan ... · e-imzalıdır · Üye ... · e-imzalıdır · Üye ... · e-imzalıdır · Katip ... · e-imzalıdır