İstanbul 9. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2018/660 K.2020/249

Mahkememize açılan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonucunda:

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; davanın sigorta şirketinden olan alacak hakkının müvekkiline temlik edilmesi neticesinde ortaya çıktığını, davalıya sigortalı ...'nın malik ve işleteni olduğu... plakalı aracın 17/02/2018 tarihinde ...'a ait ... plakalı araca çarparak hasara neden olduğunu, davalıya sigortalı araç sürücüsünün kaza tespit tutanağına göre % 100 kusurlu olduğunu, aracın ZMM poliçesi ile davalıya sigortalı olduğunu, davalının hasarın tamamından poliçe limitleri dahilinde sorumlu olduğunu, kaza akabinde ekspertiz raporu alındığını, KDV dahil 3.556,90-TL hasar bedeli tespit edildiğini, davalı şirkete başvuru yapıldığını,

ancak ödemenin yapılmadığını, davalının 14/06/2018 tarihinde temerrüde düştüğünü beyan ederek fazlaya ilişkin saklı kalmak kaydıyla 250,00-TL hasar bedeli ve 250,00-TL ekspertiz ücretinin poliçe dahilinde temerrüt tarihinden itibaren yasal faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; davacının temlik alacağı sebebiyle aktif husumet ehliyeti bulunmadığından davanın husumetten reddi gerektiğini, temlik alan ile temlik eden arasında geçerli bir temel işleme dayanmayan temlik sözleşmesinin geçersiz olacağını, sigortalı araç sürücüsünün kusurlu olduğu yönündeki iddiaları kabul etmediklerini, müvekkil sigorta şirketinin ancak ZMMS Genel Şartları B.2 maddesinde öngörülen şekilde belirlenecek gerçek zarar miktarından sorumlu tutulabileceğini, davacının dayandığı hasar bedeline ilişkin ekspertiz raporunun ve fahiş olarak belirlenen hasar bedelinin kabulünün mümkün olmadığını, faiz başlangıç tarihine ilişkin taleplerin kabul edilemez olduğunu beyan ederek davanın usulden reddini talep etmiştir.

Mahkememizce alınan bilirkişi raporunda;... plakalı otomobilin sürücüsü ...'nın %90 oranında kusurlu olduğu, ZMMS sigortacısı davalı ...Ş.'nin aynı oranda ve azami 36.000,00-TL limit ile sınırlı sorumlu olduğu, ... plakalı okul servisi sürücüsü ...'nin %10 oranında kusurlu olduğu, davacı tarafa temlik veren ...'a ait ... plaka ve (...) şasi numaralı taşıtın yetkili servis haricinde serbest piyasada orijinal vasıfta yedek parçalar ile ilim, fen, teknik ve sanat kaidelerine uygun şekilde kadri maruf, haddi layık onarım bedelinin;

-İskontosuz halde; KDV hariç 2.723,27-TL, KDV dahil 3.213,45-TL olduğu, sürücülerin kusur durumuna göre ... A.Ş.'nin KDV hariç 2.450,94-TL, KDV dahil 2.892,10-TL'sinden sorumlu olduğu,

-İskontolu halde; KDV hariç 2.518,44-TL, KDV dahil 2.971,76-TL olduğu, sürücülerin kusur durumuna göre ... A.Ş.'nin KDV hariç 2.266,59-TL, KDV dahil 2.674,58-TL'sinden sorumlu olduğu,

-İskonto ve KDV hususunun Mahkememizin takdirinde olduğu,

Davacı tarafın değer kaybı zararı ile ilgili herhangi bir talebi bulunmamasına rağmen ara karar gereği davacı tarafa temlik veren ...'a ait ... plaka ve (...) şasi numaralı üzerinde takip edilebilecek değer kaybı zararı bulunmadığı,

Tespit, hesap, sonuç, görüş ve kanaatine varıldığı bildirilmiştir.

Davacı vekili 26/03/2020 tarihli ıslah dilekçesi ile dava değerinin toplam 3.142,10-TL olarak ıslah edilmesini talep etmiştir.

Taraflar arasındaki uyuşmazlık; maddi hasarlı trafik kazasına bağlı olarak açılan hasar bedeli ve ekspertiz ücretinin tazminine ilişkindir.

Dosyadaki bilgi ve belgelerden, 17.02.2018 tarihinde,... ve ... plaka sayılı araçların karıştığı maddi hasarlı trafik kazası sonucu, davacının temlik aldığı ... plaka sayılı araçta meydana gelen değer kaybının tazmini için... plaka sayılı aracın ZMMS şirketine başvuru yapıldığı, başvurunun neticesiz kalması üzerine de Mahkememizde 23.07.2018 tarihinde iş bu davanın açıldığı anlaşılmaktadır.

Yargılama aşamasında taraflarca usulüne uygun olarak bildirilen bilgi ve belgeler toplanılmış, dava dosyamız bilirkişiye tevdii edilmiş olup uyuşmazlıkla ilgili olarak düzenlenen 17.02.20020 tarihli bilirkişi raporunda; davalı ... şirketince ZMMS olan aracın sürücüsünün %90 oranında kusurlu olduğu, temlik alınan araçtaki onarım ve değer kayıpları hesaplanmıştır.

Dosyadaki tüm bilgi ve belgelerin incelenmesinde, uyuşmazlığa konu edilen araçta meydana gelen hasarlı parçaların niteliği, hesaplama yöntemi ile onarım bedelinin hesaplanmasına ilişkin dosya kapsamına uygun ve denetime elverişli bilirkişi raporu doğrultusunda, davalı ... şirketince ZMMS ile sigortalanan araç sürücüsünün verdiği zarardan dolayı davalı ... şirketinin de hasar gören aracın ticari araç olması sebebiyle temerrüde düştüğü tarihten itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte sorumlu olacağı sonucuna varılmış,

karşı tarafa bilgi ya da haber verilmeksizin tek taraflı irade ile eksper atanmasının iyiniyet kuralları ile bağdaşmadığı gibi KTK 97, Sigorta Eksperleri Yönetmeliğinin 4/1, 4/2, 7/1 ve 7/2.

Maddelerine aykırılık oluşturacağı ve dahi ekspere başvurmanın, trafik kazası sonucunda oluşan onarım bedeli ve hasar kaybı gibi belirsiz alacak davasına konu olabilecek bu davalarda, Yasal ve zorunlu bir gider olmadığı dikkate alınarak davacının davasının kısmen kabulüne yönelik ve aşağıdaki şekilde karar verilmiştir.