İstanbul Anadolu 4. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/923 K.2026/229

T.C. İstanbul Anadolu 4. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2024/923

KARAR NO : 2026/229

DAVA

Tazminat (Özel Sigorta Sözleşmesinden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ : 09/12/2024

KARAR TARİHİ : 05/03/2026

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Özel Sigorta Sözleşmesinden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.

07.09.2023 tarihinde, davacıya ait ---- plakalı araç ile---- plakalı araç arasında meydana gelen maddi hasarlı trafik kazasında----- plakalı aracın kaskosu olan davalının hatalı kusur tespiti sonucu müvekkilinden aldığı faizi ödemenin sebepsiz zenginleşme hükümlerine göre tazmini talebi olduğunu, 07.09.2023 tarihinde davacıya ait --- plakalı araç ile ------ plakalı araç arasında meydana gelen maddi hasarlı trafik kazasında davacıya ait aracın SBM kayıtlarında %100 kusurlu göründüğünü, davacının verdiği vekalet sonrası.

Sigorta Tahkim Komisyonuna yaptıkları başvuru akabinde başvuru tarihi ve sayısı : 13/10/2023-----sayılı dosya kapsamında aldırılan bilirkişi raporunda davacının %75 kusurlu tespit edildiğini ve sigorta tahkim komisyonunda alınan kararın kesinleştiğini, Türk Borçlar Kanunu'nun haksız fiil ile ilgili hükümleri uyarınca davacının hasar tutarının %75'inden sorumlu olduğunu, işbu oranın somut olayda 88.286,53 TL'ye tekabül ettiğini, ancak karşı tarafın %100 kusur üzerinden 117.715,37 olarak hesap yaptığını ve davacıya ihtar çekerek davacının sigortasının ödediği 87.321,50 TL' yi düştükten sonra kalan 30.393.87 TL' yi talep ettiğini,

davacının de bu bedeli davalı tarafa ödediğini, Karşı taraf davacının sigortacısından 87.321,50 TL aldığını, kabul anlamına gelmemek kaydıyla %75 kusur oranı dikkate alındığında toplam ödenmesi gereken miktarın 88.286,53 TL olduğunu, bu hesap sonucu davacının ödemesi gereken limit üstü miktarın 965.03 TL olduğunu, anlatılan bu sebepler ile davacı tarafından ödenen 30.393,87 TL'nin fazla ödenen 29.428,84 TL' sinin tazminini talep ettiklerini, Anlatılan ve mahkemece re'sen gözetilecek sebeplerle fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik 100,00 TL bedelin ödeme tarihinden itibaren faizi,

yargılama gideri ve vekalet ücreti ile davalıdan alınarak davacıya verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalıya usulüne uygun dava dilekçesi ve tensip tutanağı tebliğ edildiği ancak süresinde cevap dilekçesi sunulmadığı anlaşıldı.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, 07.09.2023 tarihinde, davacıya ait ---- plakalı araç ile ----- plakalı araç arasında meydana gelen maddi hasarlı trafik kazasında ----- plakalı aracın kaskosu olan davalının hatalı kusur tespiti sonucu davacıdan fazla aldığı iddia olunan ödemenin sebepsiz zenginleşme hükümlerine göre tazmini talebidir.Davada taraf teşkili sağlanmıştır. Kazaya Karışan Taraflarca Tanzim edilmiş 07.09.2023 tarih ve 09:32 Saatli Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit tutanağında özetle;

--- Plakalı Araç Sürücüsü ’----beyanında özetle; “Geldiği yönde DUR tabelasını fark etmediğini, çevre kontrolü yaparken aşağı yönden gelen aracı park etmiş araç yüzünden fark etmediğini, iki araçta duramayınca aşağıdan gelen aracın yandan vurmuş olduğunu,” belirttiği; o ---- Plakalı Araç Sürücüsü---- beyanında özetle; “DUR levhası olmasına rağmen tabelaya uymayıp ön taraftan vurduğunu” belirttiği,Kaza mahallinin --- ili ---- ilçesi ---- caddesi ile ----- kavşak bölgesi olduğu;

Davacı tarafından davalı -/--. adına 12.01.2024 işlem tarihli 30.393,87 TL ödemenin “-----” açıklaması ile yapıldığına dair banka ödeme belgesinin bulunduğu görülmektedir.

Kazanın Oluş Şeklinin; Kazaya karışan taraflarca tanzim edilmiş 07.09.2023 tarih ve 09:32 saatli Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağında yer alan bilgiler ile kaza mahallinde çekilen fotoğraflara göre; sürücü--- sevk ve idaresindeki --- plakalı aracı ile ---- ili --- ilçesi -----Sokak üzerinden seyirle kavşak kolu başında “DUR” trafik işaret levhasınınbulunduğu kavşak şartlarında Okul caddesi kavşağından karşı istikamete geçiş yapmak istediği esnada aracının sağ yan kısımları ile Okul caddesi üzerinden seyirle aynı --- sokak kavşağından geçiş yapmaya çalışan sürücü ---- sevk ve idaresindeki ----- plakalı aracın ön kısımları ile çarpışması sonucu 2 (iki) araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının meydana geldiği anlaşılmaktadır.

Kusur Değerlendirmesi;

Dava Dışı --- ZMMS Sigortalısı --- Plakalı Aracın Maliki ve Sürücüsü Davacı ----; sevk ve idaresindeki araç ile --- ili --- ilçesi ---- Mahallesi ---- üzerinden seyirle kavşak kolu başında “DUR” trafik işaret levhasının bulunduğu kavşak şartlarında Okul caddesi kavşağından karşı istikamete geçiş yapmak istediği esnada aracının sağ yan kısımları ile Okul caddesi üzerinden seyirle aynı ---- sokak kavşağından geçiş yapmaya çalışan sürücü ---- sevk ve idaresindeki ----- plakalı aracın ön kısımları ile çarpışması sonucu meydana gelen 07.09.2023 tarihli 2 (iki) araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının oluşumunda.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun Madde 47/c’de belirtilen “Karayollarından faydalananlar, Trafik işaret levhaları, cihazları ve yer işaretlemeleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara, Uymak zorundadırlar.” Kuralı, Madde 57/a’da belirtilen “Kavşağa yaklaşan sürücüler kavşaktaki şartlara uyacak şekilde yavaşlamak, dikkatli olmak, geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkan vermek zorundadırlar.” kuralı ile Madde 52/a ve b’de belirtilen “Sürücüler, a) Kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere,

dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken, hızlarını azaltmak, b) Hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak, zorundadırlar.” kurallarını ihmal ve ihlal ederek, kavşak koluna kontrollü girmesi, kavşak kolunda kendi seyir istikametindeki “DUR” trafik işaret levhasına göre durup kavşağa yaklaşan diğer araçların kontrolünü sağlaması ve sağ tarafından seyir halinde olan aracın yaklaşımını ve hızını da kontrol altında tutarak geçişini sürdürmesi gerekirken bunları yerine getirmediğinden,

kazada çarpma eyleminin kendisi tarafından yapılmamış olması nedeniyle de kavşağa diğer araçtan önce giriş yapmış olduğu ve geçişini tamamlamak üzere olduğunun aracının sağ yan tarafına almış olduğu hasardan anlaşıldığından, seyri esnasında yeterli dikkat, tedbir ve kontrolü sağlamadığından, dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranışı nedeniyle.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun Madde 84/h ile Karayolları Trafik Yönetmeliğinin Madde 157/a8’de belirtilen asli kusurlardan “Kavşaklarda geçiş önceliğine uymama” kusuru nedeniyle ASLİ KUSURLU olduğu, KUSUR ORANINININ %75 (Yüzdeyetmişbeş) olduğu kanaatine varılmıştır.

Davalı ---- Kasko Sigortalısı Dava dışı --- Tescilli--- Plakalı Aracın Sürücüsü Dava Dışı -----; sevk ve idaresindeki aracı ile ---- ili --- ilçesi ---- Mahallesi ---- caddesi üzerinden seyirle sokak kavşağından geçiş yapmaya çalıştığı esnada aracının ön kısımları ile aynı kavşak koluna --- üzerinden seyirle kavşak kolu başında “DUR” trafik işaret levhasının bulunduğu kavşak şartlarında Okul caddesi kavşağından karşı istikamete geçiş yapmak isteyen sürücü --- sevk ve idaresindeki ----- plakalı aracın sağ yan kısımları ile çarpışması sonucu meydana gelen 07.09.2023 tarihli 2 (iki) araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının oluşumunda.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun Madde 52/a ve b’de belirtilen “Sürücüler, a) Kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken, hızlarını azaltmak, b) Hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak, zorundadırlar.” kurallarını ihmal ve ihlal ederek,

kavşak koluna kontrollü girmesi durumunda sağ tarafından seyir halinde olan aracın yaklaşımını ve hızını da kontrol altında tutarak geçişini sürdürebileceği ve kendisinden önce kavşağa giriş yapmış olan aracı gördüğü esnada da kazayı önleyici tedbir alabilecek iken hızını kontrol altında tutmamış olduğundan, çarpma eyleminin de kendisi tarafından yapıldığının araçlar üzerindeki hasar izlerinden anlaşıldığından, seyri esnasında yeterli dikkat, tedbir ve kontrolü sağlamadığından, TALİ KUSURLU olduğu, KUSUR ORANINININ %25 (Yüzdeyirmibeş) olduğu kanaatine varılmıştır.

Sigorta Tahkim Komisyonunun 10/03/2024 –-/--- Karar tarihli ve sayılı Uyuşmazlık Hakem Heyeti kararında yer alan kusur değerlendirmesi ile davacı tarafından ----- düzenlettirilmiş olan Uzman Mütalaasında yer alan kusur değerlendirmesine, iştirak edilmiş olup, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından belirtilen kusur değerlendirmesine bilirkişi tarafından iştirak edilmemiştir.

Dosya içeriği ve olayın oluş şekline uygun bilirkişi kusur değerlendirilmesi mahkememizce de benimsenmiştir.

Davacı tarafından davalı sigorta şirketine yapılan hasar onarım tutarının değerlendirilmesi:

Davalı ---- tarafından ----- nolu hasar dosyası için 10.11.2023 tarihinde toplam117.715,37TL ödemenin yapılmış olduğu dosya kapsamından anlaşılmakta olup, kasko sigortalısı olan ---- plakalı aracın sürücüsü -----, kazanın oluşumunda tarafımca %25 (Yüzdeyirmibeş) kusurlu olduğu belirtilmiş olduğundan, davalı sigorta şirketi tarafından kusur oranına göre talep edilebilecek hasar onarım tutarının;

117.715,37TL x ((100-25)/100) = 88.286,53TL olacağı hesaplanmaktadır.

Yine dosya kapsamında yer alan bilgi ve belgelerden, davacı --- adına tescilli ---- plakalı aracın da ZMMS poliçesi bulunan dava dışı ----- tarafından 87.321,50TL tutarın rücuen tahsil edilmiş olduğu anlaşıldığından, tarafımca kusur oranına göre hesaplanmış olan hasar onarım tutarından işbu tahsilatın tenzili ile bakiye hasar onarım tutarının; 88.236,53TL – 87.321,50TL = 965,03TL olacağı hesaplanmaktadır.Dosya kapsamında yer alan belgelerden, davacı ---- tarafından davalı -----. adına 12.01.2024 işlem tarihli 30.393,87TL ödemenin “-----” açıklaması ile yapıldığı görülmekte olup, işbu ödemenin kusur oranına göre hesaplanan tutardan yüksek olduğu, davacı tarafından yapılan fazla ödemenin;

30.393,87TL – 965,03TL = 29.428,84TL olacağı hesaplanmaktadır.

Yapılan inceleme ve değerlendirme neticesinde, davalı----tarafından ---plakalı aracın 07.09.2023 tarihli hasarı ile ilgili olarak ----- nolu hasar dosyası kapsamında toplam 117.715,37TL ödeme yapmış olduğu, kusur oranına göre talep edebileceği hasar onarım tutarının 88.286,53TL olacağı, davacı ---- adına tescilli ----- plakalı aracın da ZMMS poliçesi kapsamında davalı sigorta şirketi tarafından 87.321,50TL tutarın rücuen tahsil edilmiş olduğu,

işbu tutarın tenzili ile bakiye hasar onarım tutarının 965,03TL olacağı, davacı --- tarafından davalı -----. adına 12.01.2024 işlem tarihli 30.393,87TL ödemenin “------” açıklaması ile yapıldığı görülmekte olup, işbu tutarın bakiye hasar tutarından yüksek olduğu, davacının davalı sigorta şirketine 29.428,84TL fazla ödemiş olduğu kanaatine varılmıştır.

Davacı vekilince 29.428,84 TL üzerinden davanın kabulü talepli dilekçe sunulmuştur.

Tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde;Dava, 07.09.2023 tarihinde, davacıya ait ---- plakalı araç ile ------ plakalı araç arasında meydana gelen maddi hasarlı trafik kazasında ------ plakalı aracın kaskosu olan davalının hatalı kusur tespiti sonucu davacıdan fazla aldığı iddia olunan ödemenin sebepsiz zenginleşme hükümlerine göre tazmini talebidir.

Dava Dışı ---- ZMMS Sigortalısı -----Plakalı Aracın Maliki ve Sürücüsü Davacı -----; 07.09.2023 tarihli 2 (iki) araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının oluşumunda; ASLİ KUSURLU olduğu, KUSUR ORANINININ %75 (Yüzdeyetmişbeş) olduğu, davalı ---’nin Kasko Sigortalısı Dava dışı -- Tescilli ---- Plakalı Aracın Sürücüsü Dava Dışı -----; 07.09.2023 tarihli 2 (iki) araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının oluşumunda; TALİ KUSURLU olduğu, KUSUR ORANINININ %25 (Yüzdeyirmibeş) olduğu,

Davalı ---. tarafından ----- plakalı aracın 07.09.2023 tarihli hasarı ile ilgili olarak ------ nolu hasar dosyası kapsamında toplam 117.715,37TL ödeme yapmış olduğu, kusur oranına göre talep edebileceği hasar onarım tutarının 88.286,53TL olacağı, davacı --- adına tescilli ----- plakalı aracın da ZMMS poliçesi kapsamında davalı sigorta şirketi tarafından 87.321,50TL tutarın rücuen tahsil edilmiş olduğu,

işbu tutarın tenzili ile bakiye hasar onarım tutarının 965,03TL olacağı, davacı -- tarafından davalı------adına 12.01.2024 işlem tarihli 30.393,87TL ödemenin “------” açıklaması ile yapıldığı görülmekte olup, işbu tutarın bakiye hasar tutarından yüksek olduğu, davacının davalı sigorta şirketine 29.428,84TL fazla ödemiş olduğu davacının bu bedeli davalıdan tahsil şartlarının oluştuğu, ödemenin 12.01.2024 tarihi olduğu ödeme tarihi itibarıyla zamanaşımı süresinin geçmediği değerlendirilmekle davanın kabulüne dair aşağıdaki hüküm kurulmuştur.