KÜNYE
- Mercii
- İstanbul Anadolu 8. Asliye Ticaret Mahkemesi
- Esas No
- 2025/485
- Karar No
- 2025/945
- Karar tarihi
- 18 Aralık 2025
Karar Metni
985 kelime·5 dk okuma·7 bölüm
T.C. İstanbul Anadolu 8. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO
2025/485 Esas
KARAR NO : 2025/945
DAVA
Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)
DAVA TARİHİ : 25/06/2024
KARAR TARİHİ : 18/12/2025
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ
DAVA
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.
07/04/2023 tarihinde, -------- -------- ilçesine bağlı ---------- Mahallesi mevkiinde, davalılardan ----------Şti.'ne firmasına ait bulunan -------- plakalı aracın diğer davalı -------- sevk ve idaresinde iken davacı şirkete ait bulunan --------- plakalı araca çarpması neticesi yaralanmalı ve maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kazanın oluşumunda davalı şirkete ait aracı kullanan --------- yüzde yüz kusurlu olduğunun tespit edildiği,
aracın zorunlu mali mesuliyet sigortacısından hasar bedelinin 120.000,00-TL'lık kısmının tahsil edildiğini, dava konu trafik kazası nedeniyle davacıya ait --------- plakalı aracın ağır hasar aldığını, bahse konu zarardan davalı tarafın sorumlu olduğunu, araçta yapılacak onarımın tamamen orjinal parçalar ile gerçekleştirilmesi gerektiğini, dava konusuna ilişkin bilirkişi raporu alınarak hesaplamalar yapılması gerektiğini, davacı lehine KDV dahil edilerek hasar bedeline hükmedilmesi gerektiğini, kaza sonucu davacının aracında değer kaybı oluştuğunu, değer kaybı hesaplanması yapılması gerektiğini,
bahse konu kaza sonrasında davacıya ait --------- plakalı aracın onarım için servise çekildiğini, hasarlı parçaların tespiti ve parça tedariğinin yapılması beklendiğini, bu hususların ikmali akabinde ise onarıma başlandığını ve aracın hazır hale gelene kadar geçen tüm bu süre boyunca davacı tarafından aracın kullanılamadığını, davacının aracın kullanamamasından ve bu süreçte kira gelirinden mahrum kalmasından kaynaklanan bir maddi zarara uğradığını, bu nedenle maddi zararın, davalı tarafından giderilmesini talep ettiklerini,
açıklanan nedenlerle fazlaya ilişkin talep ve dava hakkının saklı kalmak üzere davacıya ait araçtaki şimdilik bakiye 100,00-TL gerçek hasar, 100,00-TL değer kaybı ve 100,00- TL ticari kazanç kaybı bedeli olmak üzere toplam 300,00-TL belirsiz alacaklarının kaza tarihi olan 07/04/2023 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsili ile davacıya ödenmesini, yargılama giderleri ve ücreti vekaletin davalıya yüklenmesini karar verilmesini talep ve dava etmiştir.Yargılama sırasında davacı tarafın davasını ıslah ettiği ve tamamlama harcını yatırmış olduğu anlaşılmıştır.
Görevsiz mahkemece kazanın meydana gelmesinde taraf kusurları ile --------- plakalı aracın modeli, markası, özellikleri, yapılan onarım işlemleri, kilometresi, olay tarihindeki yaşı, daha önce kazalı olup olmadığı, tarafların iddia ve savunmaları ve tüm dosya kapsamı değerlendirilerek kaza öncesi hasarsız ikinci el piyasa rayiç değeriyle kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farka göre değer kaybı, makul onarım süresini ve 1 günlük araç kiralama bedelinin belirtilerek bu iki değerin çarpımı neticesinde kaza tarihi itibari ile maddi zararı hesaplar,
aracın onarımında orjinak parça kullanılıp kullanılmadığı üzerinde durularak bakiye hasar bedeli hesabını içerir rapor aldırılmış olup, alınan raporda özetle;-------- Plakalı Araç Sürücüsü ---------- kusur oranının ise %75, ---------- Plakalı Araç Sürücüsü ---------.
Kusur Oranının %25 olduğunu, kaza tarihinde (07/04/2023) hasar onarım maliyetinin 222.960,2049618 KDV- 263.093,03 TL olduğu, kaza tarihindeki (07/04/2023) dava konusu aracın ortalama değer kaybının 172.229,50 TL olduğu, kaza tarihinde (07/04/2023) 4 günlük emsal araç ortalama kira bedelinin 3.193,31 TL olduğu, ve --------- Plakalı Araç Sürücüsü --------- kusur oranın %25 olması nedeni ile %25 tenzil sonucunda davacı taraf için 4 günlük araç ortalama kira bedelinin kaza tarihinde 2.394,98 TL olacağı yönünde rapor sunulduğu anlaşılmıştır.
İNCELEME ve GEREKÇE: Dava, 07/04/2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle davacı şirkete ait aracında oluşan hasara ilişkin bakiye hasar bedeli, değer kaybı bedeli ve kazanç kaybı bedeli tazminatı istemine ilişkindir.
Tüm dosya kapsamından; davanın 07/04/2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle davacı şirkete ait aracında oluşan hasara ilişkin bakiye hasar bedeli, değer kaybı bedeli ve kazanç kaybı bedeli tazminatı talebine ilişkin olduğu, meydana gelen kazada davalı --------- Şti.'nin maliki/işleteni olduğu -------- plakalı aracın sürücüsü davalı -------- % 75 kusurlu olduğu, davacıya ait --------- plakalı aracın sürücüsü --------- ise %25 kusurunun bulunduğu anlaşılmıştır.
Karayolları Trafik Kanuna göre, işleten ve araç işleticisi teşebbüsün sahibi, aracın sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumludur.
Bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibi, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olurlar maddesi uyarınca davalıların davacının talep edebileceği kazanç kaybı bedeline ilişkin tazminattan sürücüsünün kusuru oranında (%75) sorumlu olacağı, bilirkişi raporu dikkate alındığında;
davacının aracının kaza tarihinde (07/04/2023) hasar onarım maliyetinin 222.960,20 + %18 KDV=263.093,03 TL olduğu, %25 tenzil sonucu ödenmesi gereken hasar bedelinin 197.319,77 TL olduğu, sigorta şirket tarafından 120.000,00 TL ödeme yapıldığından ödemenin mahsup edilmesi sonucu bakiye tutarın 77.319,77 TL olduğu, kaza tarihindeki (07/04/2023) dava konusu aracın ortalama değer kaybının 172.229,50 TL olduğu, %25 tenzil sonucu ödenmesi gereken değer kaybı bedelinin 129.172,12 TL olduğu, kaza tarihinde (07/04/2023) 4 günlük emsal araç ortalama kira bedelinin 3.193,31 TL olduğu,
%25 tenzil sonucunda davacı taraf için 4 günlük araç ortalama kira bedelinin kaza tarihinde 2.394,98 TL olacağı tespit edilmiş ve davacı vekilinin 27/10/2025 tarihli ıslah dilekçesi dikkate alınarak bu miktarlar üzerinden davanın kabulüne karar verilmiştir. Temerrüt tarihi kaza tarihi olan 07/04/2023 olup, talep edilen faiz türünün yasal faiz olduğu anlaşılmakla davanın kabulüne yönelik aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.
İstanbul Anadolu 8. Asliye Ticaret Mahkemesi, E. 2025/485, K. 2025/945, 18 Aralık 2025 tarihli karar · Kaynak: UYAP Emsal Karar Arama