İzmir 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2021/100 K.2021/769

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

DAVA

Davacı vekili Mahkememize verdiği dilekçe ile; davalının ZMMS ile sigortacısı olduğu ... plakalı aracın, davacıya ait ... plakalı araca çarpmasıyla meydana gelen kazada, kazanın meydana gelmesinde davalıya Sigortalı olan araç sürücüsünün asli kusurlu olduğunu, olay nedeni ile davacının aracında hasar meydana geldiğini, açılan hasar dosyası kapsamında bir ödeme yapılmadığını, bu nedenlerle HMK 107.maddesi kapsamında fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydı ile 100,00 TL tazminatın temerrüt tarihinden itibaren işleyecek ticari temerrüt avans faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep etmiş olmakla yapılan açık yargılama sonunda;

GEREKÇE

Davalı vekili cevap dilekçesinde; müvekkili Şirkete sigortalı olan araç sürücüsünün kazada herhangi bir kusurunun bulunmadığını, davacı tarafın %100 kusurlu olduğunu, davanın usulden ve esastan reddine karar verilmesini talep etmiştir. Davacı vekili ... tarihli yazılı beyanı ile istenilen 100,00.-TL'nin, hasar bedeline ilişkin olduğunu beyan etmiştir. Kaza tutanağı, poliçe ve hasar dosyası dosya içerisinde mevcuttur. Dosyada otomotiv mühendisinden rapor da alınmıştır.

Tüm dosya içeriğine göre ;... tarihinde meydana gelen kazanın oluşumunda; kaza tutanağı değerlendirildiğinde davalı tarafa ait ... plaka sayılı araç sürücüsünün %100 oranında tam ve asli kusurlu olduğu, davacı tarafa ait ... plaka sayılı araç sürücüsünün ise kazanın oluşumunda bir kusurunun bulunmadığı, Dava dışı ... plaka sayılı araç sürücüsünün kazanın oluşumunda bir kusurunun bulunmadığı, Dava konusu ... plaka sayılı araçta yedek parça ve işçilik olmak üzere toplam 15.000,00.-TL dolaylarında hasar meydana geldiği,

davaya konu ... plaka sayılı aracın kazadan önceki ikinci el piyasa rayiç değerinin 26.000,00.-TL ve sovtaj (hurda) değerinin 13.500,00.-TL olduğu, Bu bağlamda; kaza sonrası oluşan hasar miktarının, araç rayicinin %50’sini aştığından tamirinin ekonomik olmadığı, aracın ağır hasarlı olduğu, mevcut hali ile pert – total edilmesinin teknik ve ekonomik açıdan uygun olacağı, buna göre;

toplam Gerçek Hasar bedelinin 12.500,00.-TL olduğu tespit edilmiş ,alınan raporun dosya kapsamına ve denetime elverişli olduğu anlaşılmış, davacının bu rapora uygun olarak dava miktarını artırdığı ve eksik harcını da ikmal ettiği, artırılan miktarın teminat dahilinde olduğu anlaşılmasına göre davanın kabulüne karar vermek gerektiği kanaat ve sonucuna varılmıştır.

30/09/2021 Katip ... · e-imza¸ Hakim ... · e-imza · ¸