İzmir 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/656 K.2023/668

Mahkememizde görülmekte olan İtirazın İptali (Taşıma Sözleşmesi Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

İDDİA

Davacı vekilinin mahkememize verdiği dava dilekçesinde; " ... Sigorta A.Ş.’nin ... Sigorta A.Ş.‘yi tüm aktif ve pasifleri ile birlikte devralması suretiyle iki şirketin 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu hükümleri çerçevesinde birleşmesi işlemi, İstanbul Ticaret Sicili Müdürlüğü tarafından 2 Aralık 2019 tarihinde tescil edilmiş ve bu kapsamda ... Sigorta A.Ş. tasfiye olmaksızın infisah etmiş bulunmaktadır. Tescil ile birlikte ...

Sigorta A.Ş’nin tüzel kişiliği sona ermiş olup, ... Sigorta A.Ş. faaliyetlerine ... Sigorta A.Ş. nezdinde devam etmektedir.Müvekkil sigorta şirketi nezdinde ... poliçe no’lu Nakliyat Blok Abonman Sigorta Poliçesi ile sigorta ettiren ... Hasır ve Demir Mam. San. Tic. A.Ş. tarafından, İtalya’nın Milano bölgesinde yerleşik ... adlı firmaya gönderilen 325 rulo galvanizli tel emtiası sigortalanmıştır. Sigorta ettiren ... Hasır ve Demir Mam. San. Tic.

A.Ş.’ye ait sigortalı emtianın taşıma işini davalı şirketler üstlenmiş olup sigortalı emtianın sigortalı firmanın Adana’daki tesisinden alınarak 9 adet 20 feetlik kapalı tip konteyner içerisine yerleştirilmesi, adlı firmaya deniz yolu ile nakliyesinin sağlanması, malzemenin limandan depoya alınması, teslimi ve sair her türlü sürecini davalı taraflar sözleşme ile üstlenmiştir.

Sigortalı galvaniz tel emtiası dava dışı alıcı ... şirketi tarafından alınırken malların teslim alındığına dair belgeye “Alınan mallar hasar görmüş.” şeklinde şerh düşülmüştür.

Akabinde de alıcı ... şirketi tarafından sigortalı firmaya “We declare that the above mentioned cargo, suffered damage on all the packages due to the precense of water inside the container, therefore we cannot use at all any of coils.” Şeklinde Türkçesi ise (Yukarıda belirtilen yükün, konteynerin içindeki su nedeniyle tüm paketlerinin zarar gördüğünü, bu nedenle herhangi bir kangal kullanamayacağımızı beyan ederiz.) şeklinde beyanda bulunulmuştur.

5. Meydana gelen hasar sonrası hasar ihbarını alan müvekkil şirket 08.01.2020 tarihli ekspertiz raporu neticesinde olayın oluş şekli de göz önüne alınarak tespit edilen hasar miktarının poliçe kapsamında kaldığına kanaat getirerek sigortalı emtiada ortaya çıkan *11.965,97-Amerikan Doları tutarındaki hasar miktarını sigortalı ... Hasır ve Demir Mam. San. Tic.

A.Ş.’ye ödemiştir.Sigortalı galvanizli tellerin ve bilgi, belge ve fotoğrafların incelenmesi neticesinde söz konusu hasarın, sigortaları malların taşındığı konteynerin yan duvar panelinin üst kısmında (konteyner kapılarına yaklaşık kapıya 1.5 metre mesafede) 25x45 cm’lik bir alanda kaynak (onarım) yapılan bir bölge olduğu ve bu bölgeden konteyner içerisine giren sızan suların emtia rulolarına sirayet etmesi sonucu söz konusu hasarın meydana geldiği tespit edilmiştir. davalı/borçluların sigortalı çikolata ve şekerleme malzemeleri üzerinde meydana gelen hasarın davalı/borçlu şirketlerin kusurundan kaynaklandığı ve davalılarca icra takibine

yapılan itirazın haksız ve kötü niyetli olduğu açıkça anlaşılmaktadır. Bu haksız ve kötü niyetli itirazların İPTALİNE, takibin kaldığı yerden DEVAMINA ve kötü niyetli davalı/borçlu aleyhine %20'den aşağı olmamak üzere İCRA İNKAR tazminatına karar verilmesini talep " ettiği görülmüştür.

GEREKÇE

Dava, taşıma hukukundan kaynaklanan rücuen tazmin davasıdır.

Dava dilekçesi ve eklerinin incelenmesinde uyuşmazlık konusu zararın doğmasına neden olan taşıma ilişkisinde deniz yoluyla taşımanın da bulunduğu görülmüştür.

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu'nun 5(2) maddesinde "Bir yerde ticaret davalarına bakan birden çok asliye ticaret mahkemesi varsa, iş durumunun gerekli kıldığı yerlerde Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulunca asliye ticaret mahkemelerinden biri veya birkaçı münhasıran bu Kanundan ve diğer Kanunlardan doğan deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davalarına bakmakla görevlendirilebilir" hükmü düzenlenmiştir. 6102 sayılı Kanun'un yürürlüğe girmesinden sonra açılan davalarda ticaret mahkemelerinden hangisinin münhasıran deniz ticareti ve deniz sigortası ile ilgili hukuk davalarına bakacağı Hakimler ve Savcılar Kurulu'nun görevlendirme kararına göre belirlenecektir.

Somut olayda dava, 6102 sayılı TTK'nın yürürlüğe girmesinden sonra açıldığına göre; Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulunun 09.09.2014 tarihli kararı ile 6102 sayılı T.T.K'nun 5.maddesinin 2.fıkrasının 2.cümlesi gereğince bu Kanundan ve diğer Kanunlardan doğan deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davalarına bakmakla İzmir ilinde İzmir ...Asliye Ticaret Mahkemesi'nin görevlendirilmesine karar verildiğinden yukarıda anılan kanun hükmü ve karar uyarınca mahkememizin Denizcilik İhtisas Mahkemesi sıfatı bulunmamaktadır.

Dava açılış anında denizcilik ihtisas mahkemesi sıfatıyla açılmadığından tevzi işlemi sırasında genel tevzi ile mahkememize gönderildiği ancak uyuşmazlık konusu zarara uğrayan malların deniz yolu ve kara yoluyla birlikte taşındığı, uyuşmazlığın çözümünde deniz ticareti hukukunun da uygulanacağı, denizcilik ihtisas mahkemesinin genel mahkemeye göre göre görevinin özel nitelikte kaldığı ve yargılamanın ihtisas mahkemesinde görülmesi gerektiği anlaşılmakla, İzmir Bölge Adliye Mahkemesi ...Hukuk Dairesi'nin istikrarlı uygulamasına göre İzmir ....Asliye Ticaret Mahkemesi'ne tevzi edilmek üzere dosyanın tevziye iadesine karar verilmesi gerektiğinden dosya hakkında gönderme kararı verilmiştir.