İzmir 4. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/415 K.2024/94

Mahkememizde görülen Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılamasının sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.

06.02.2023 tarihinde davalı sigorta şirketi nezdinizde sigortalı olan sürücüsü ...'ın sevk ve idaresindeki ...plakalı aracın, 2013 Sokak'tan gelip ...'a doğru dönüş yapacağı esnada aracının sol kısmı ile 2013 sokak üzerinde park halinde bulunan müvekkiline ait olan ... plakalı aracın sol ön çamurluk ve tampon kısımlarına çarptığını, Müvekkiline araçta kaza sebebi ile değer kaybı olduğunu, kazada davalı nezdinde sigortalı olan araç sürücüsünün 6100 kusurlu olduğunu, Kusurlu aracın ZMMS (trafik) poliçesi tanzim eden davalı ...

SİGORTA A.Ş.'ne ihbarda bulunulduğunu, hasar dosyası açıldığını, araçta 19.666,57 TL maddi hasar oluştuğunu, davalı sigorta şirketinin değer kaybı için 12.04.2023 tarihinde 5.047,45 TL ödeme yapıldığını, Müvekkiline ait aracın ......

2011 model, 94.091 KM'de kazasız bir araç olduğunu, kapsamlı tamir/onarım/boya/parça değişimi ve TRAMER kayıtlarına işlenen hasar kaydı sebebiyle ikinci el piyasa rayiç değerinde ciddi bir düşüş yaşanacağını, değer kaybı bedelinin, yargılama giderleri ve karşı yan vekalet ücretinin kaza tarihinden itibaren işletilecek avans faizi ile karşı yandan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili, cevap dilekçesinde özetle. Dava dilekçesinde belirtilen ...plakalı aracın müvekkili sigorta şirketi nezdinde 19.10.2022/14.09.2023 vadeli,... nolu karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigorta Poliçesi ile sigortalı olduğunu, müvekkili şirketin sorumluluğunun sigortalısının kusuru oranında olduğunu, karşı taraf aracında değer kaybı oluştuğunun müvekkiline ihbarını takiben, hasar dosyası açılarak,

değer kaybı bedelinin tespiti amacıyla 5684 Sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca tayin edilen bağımsız ve uzman eksper marifeti ile inceleme yapıldığını, Yapılan inceleme neticesinde 06.02.2023 tarihli trafik kazası nedeniyle davacı aracında oluşan değer kaybı bedelinin 5.047,40 TL olduğunun tespit edildiğini ve bu miktarın davacı tarafa 12.04.2023 tarihinde ödendiğini, davanın reddi ile yargılama giderleri ve vekâlet ücretinin karşı yan üzerinde bırakılması yönünde karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLER VE GEREKÇE

Hasar dosyası: Davacının dava tarihinden önce davalı sigortaya başvuruda bulunduğu, davalı sigortanın, 5.047,40 TL değer kaybı ödemesi 12.4.2023 tarihinde değer kaybı ödemesi, 19.666,57 TL hasar ödemesi yaptığı, anlaşılmaktadır.

Tramer kayıtları: Davacıya ait ... Plakalı aracın, davaya konu kaza dan geçmiş hasar kaydı olmadığı anlaşılmıştır.

Sigorta Poliçesi: ZMMS Sigorta Poliçesi Sigortası ile dava dışı ... ' e ait ...plakalı kamyon ile ilgili olarak 14.09.2022-2023 tarihleri arasında geçerli Karayolları Mali Sorumluluk Trafik Sigorta poliçesi ile ... Sigorta A.Ş. tarafından sigorta teminat örüntüsüne alındığı, kaza 06.02.2023 tarihinde meydana gelmiş olup teminat süresi içinde meydana gelmiş olduğu anlaşılmaktadır.

Bilirkişi Raporu: Bilirkişiler ... ve ... tarafından 28/12/2023 tarihinde düzenlenen raporda özetle. Davalı ... Sigorta A.Ş. nezdinde 14.09.2022/2023 tarihleri arasında ...

ZMS ( trafik) poliçesiyle sigortalı ...plakalı 2022 model ... marka kamyon ...'ın kazanın oluşumunda 2918 sayılı KTK nın diğer Sürücü kusurlarından 53/A ile sürücü asli kusurlarından 84/L hükümlerini ihlal ettiğini, davacı ... adına kayıtlı olup olay mahallinde nizami park halinde bulunan ... plakalı 2011 model ...marka otomobilin kazanın oluşumuna katkı sağlayacak trafik kurallarına aykırı etkenliği görülmediğini, kazanın oluşuna katkı sağlayacak başkaca etken kişi, kurum, kuruluş ve dış etmenler olmadığını, kaza sonucu araçta bildirilen hasar ile onarılacak parçaların uyumuna,

(kaza ile hasarın uyumuna) davacının maliki olduğu ... plakalı araçta değer kaybı oluşacağına kanaat edildiğini, yapılan piyasa rayiç araştırmasında, kaza tarihinde eşdeğer araçların (kilometresi ve geçmiş hasar kayıtları olmadığı incelenerek) ortalama değerinin 300.000,00-TL olduğunu, kaza tarihinde hasar bedelinin 19.667.46-TL olduğunun hesaplandığını, rayiç değere göre ekonomik bir onarım olduğuna kanaat edilerek Pert-Total çalışması yapılmadığını, Sovtaj hesaplanmadığını, yapılan hesaplama ve piyasa araştırmaları ile kaza tarihinde dava konusu aracın değer kaybı tazminatının 20.000,00-TL olacağı hesap edilerek kanaat getirildiğini,

piyasa araştırması yapılan ve denetime açık bilgiler ile hesaplanan değer kaybı bedelinin 20.000,00-TL, Davalı ... Sigorta şirketi tarafından ödenen 5.047,40-TL çıkıldığında 14.952,60-TL bakiye değer kaybı tazminatı bulunduğunun hesaplandığını ve teknik olarak kanaat edildiğini, davacının hangi tarihten itibaren ne tür faiz talebinde bulunabileceği hususunun bilirkişilik görev alanında olmadığından, takdirin mahkemeye bırakıldığını, beyan etmişlerdir.

Değer Artırım: Davacı vekili 09.01.2024 tarihli dilekçesi ile dava değerini artırmış ve aynı tarihte harcını yatırmıştır.

Dava: davacı aracında meydana gelen değer kaybı zararının karşı taraf araç ZMMS sigortacısından tahsili davasıdır.

Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası (ZMMS); Karayolları Trafik Kanunu m.91 gereği, işletenlerin, KTK'nun 85.maddesinin 1.fıkrasına göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere yasaca yaptırmaları zorunlu kılınan ve yine KTK kapsamında motorlu bir aracın karayolunda işletilmesi sırasında bir kimsenin ölümüne, yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olması halinde, o aracı işletenin zarara uğrayan 3.kişilere karşı olan sorumluluğunu BELLİ LİMİTLER ve KUSUR ORANI dahilinde ve GERÇEK ZARAR MİKTARI ile karşılamayı amaçlayan sorumluluk sigortasıdır.

"YARGITAY ...K içtihat methinde, değer kaybı zararı belirlenirken yapılması gereken; "aracın kaza tarihi itibarı ile serbest piyasa koşullarına göre hasarsız haldeki 2.el değerinin belirlenmesi ve aracın tamir edilmesinden sonra, aracın yaşı, hasar miktarı ve hasarlı kısımların özelliği dikkate alındığında ve yine serbest piyasa koşullarında 2.el değerinde ne kadar bir azalma olacağının belirlenmesinden ibarettir.” şeklinde belirlenmiştir.

Tüm bu yasal düzenlemeler ve somut olay birlikte değerlendirildiğinde; “C” sınıfi yeterli sürücü belgeli alkolsüz davalı sürücüsü ... idaresindeki ...plakalı 2022 model ... marka kamyon ile 06.02.2023 günü saat 16.30 sıralarında İzmir-... mahallesinde, 2013 sokağı takiben seyrederken ... sokağın kesiştiği üç yönlü (T) kontrolsüz kavşağa geldiğinde sağ tarafa... sokak üzerine dönüşe geçerken aracının sol arka far kısmında bulunan demir parça kısmıyla, seyrine göre sol tarafta 2013 sokak üzeri yaya kaldırımı kenarında yola paralel vaziyette nizami park halinde bulunan davacı ...'e ait ... plakalı 2011 model ...marka otomobilin sol ön çamurluk ve tampon kısımlarına çarpması sonucu iki araçlı maddi hasarlı trafik kazasının meydana geldiği,

Davalı ... Sigorta A.Ş. nezdinde 14.09.2022/2023 tarihleri arasında ... sayılı ZMS ( trafik) poliçesiyle sigortalı ...plakalı 2022 model ... marka kamyon sürücüsü ...'”ın kazanın oluşumunda 2918 sayılı KTK nın diğer sürücü kusurlarından 53/A ile sürücü asli kusurlarından 84/L hükümlerini ihlal ettiği, Davacı ... adına kayıtlı olup olay mahallinde nizami park halinde bulunan ... plakalı 2011 model ...marka otomobilin kazanın oluşumuna katkı sağlayacak trafik kurallarına aykırı etkeni görülmediği, kazanın oluşuna katkı sağlayacak başkaca etken kişi, kurum, kuruluş ve dış etmenler olmadığı,

Kaza sonucu araçta bildirilen hasar ile onarılacak parçaların kaza ile uyumlu olduğu, ...plakalı araçta değer kaybı oluşacağı, yapılan Piyasa Rayiç Araştırmasında, kaza tarihinde eşdeğer araçların (kilometresi ve geçmiş hasar kayıtları olmadığı incelenerek) ortalama değerinin 300.000,00 TL olduğu, kaza tarihinde hasar bedelinin 19.667.46 TL olduğu, rayiç değere göre ekonomik bir onarım olduğuna kanaat edilerek Pert-Total çalışması yapılmadığı, Sovtaj hesaplanmadığı, yapılan hesaplama ve piyasa araştırmaları ile kaza tarihinde dava konusu aracın değer kaybı 20.000,00 TL olduğu, davalı ...

Sigorta şirketi tarafından ödenen 5.047,40 TL mahsup edildiğinde bakiye değer kaybı bedelinin 14.952,60 TL olduğu, davacı vekilinin bedel artırım dilekçesi ile davacının talep miktarını artırarak, 14.952,60-TL değer kaybı isteğinde bulunduğu,

Kazanın poliçe süresi içerisinde gerçekleştiği, zarar miktarının poliçe limiti dahilinde kaldığı, davalı sigorta şirketinin poliçe kapsamında doğan değer kaybı zararından sorumlu olduğu, davalı sigorta şirketinin 12.4.2023 tarihinde kısmi değer kaybı ödemesi yaptığından bu tarihte temerrüde düştüğü, sigortalı zarar veren aracın kamyon olarak kayıtlı olduğu ve ticari araç olduğu anlaşılmakla davacının davasının kabulüne; 14.952,60-TL Değer Kaybı Bedelinin temerrüt tarihi 12.04.2023 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan alınarak davacıya verilmesine, karar vermek gerekmiş, aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

07/02/2024 Katip ... ¸e-imzalıdır Hakim ... ¸e-imzalıdır