Kayseri 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/377 K.2024/1198

Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekilinin dava dilekçesinden özetle; müvekkiline ait araca davalı tarafından sigortalanan dava dışı sürücünün çarptığını, müvekkili aracının park halinde bulunduğunu, müvekkilinin aracında hasar ve değer kaybı meydana geldiğini, düzenlenen ekspertiz raporunda müvekkilini bir kusuru bulunmadığını, dava dışı çarpan sürücünün ise tam kusurlu olarak hasara sebep olduğunu, müvekkilinin aracının kaza öncesinde herhangi bir hasar kaydının bulunmadığını, araçta oluşan değer kaybının davalıdan tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.

CEVAP

Davalı vekilinin cevap dilekçesinden özetle; müvekkili şirketin davacı tarafa ödeme yaptığını, bu ödemeye rağmen mükerrer talepte bulunulmuş olması haksız ve kötü niyetli olduğunu, davayı kabul anlamına gelmemekle birlikte, müvekkil şirketin sorumluluğu sigortalısının kusuru ve poliçe limiti ile sınırlıdır, yoksun kalınan günden sorumluluk bulunmadığını, taraf kusurlarının tespiti için dosyanın Adli Tıp Kurumuna gönderilmesi talep edildiğini, kabul anlamına gelmemek kaydıyla, davacı tarafın talepleri fahiş boyutta olduğunu,

kabul anlamına gelmemekle birlikte değer kaybı tazminat tutarının 01.06.2015 tarihinde yürülüğe giren karayolları motorlu araçlar zmss genel şartlar tebliğine göre hesaplanması doğru olup sayın bilirkişiye bu yönde hesaplama yapılması talimatı verilmesini talep ettiklerini, sigorta şirketi tarafından ödenecek değer kaybı tutarı, maddi teminat limitinin %15’ini aşamaz. ayrıca, aracın daha önce başka bir kazaya karışıp karışmadığı tarafımızca bilinmemektedir. davacıya ait aracın daha önce kazaya karışmış olması durumunda orjinalliğinin de bozulması zaten söz konusu olmayacağından, araçta bakiye değer kaybı da yaşanmayacağını,

bu hususun tespiti için aracın tramer kaydını talep ettiklerini, davacı tarafın araç mahrumiyeti zararının tazmini talebi poliçe teminatı kapsamı dışında olduğunu, bu nedenle haksız ve hukuki mesnetten yoksun davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLER

sigorta poliçesi ve hasar dosyası, trafik tescil kayıtları, bilirkişi raporu.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, meydana gelen kazaya kimin hangi oranda kusuru ile sebebiyet verdiği, davacının aracında kaza nedeniyle değer kaybı oluşup oluşmadığı, oluştu ise miktarının tespiti hususuna ilişkindir.

Mahkememizce, dosyanın makine mühendisi bilirkişiye tevdi ile meydana gelen trafik kazasının kimin kurusuyla meydana geldiği, davacının aracında oluşan değer kaybı miktarının belirlenmesi hususunda rapor düzenlenmesine karar verilmiş olup bilirkişi tarafından Mahkememize sunulan 10/10/2024 tarihli raporda özetle;

davacı yan ... plaka sayılı aracını Kayseri ili Melikgazi ilçesinde evinin önünde park yeri olarak ayrılmış bölümde park halinde iken, davalı yan tarafından sigortalı araç sürücüsü... sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı aracı ile dava konusu aracın sol ön kısımlarına çarpması sonucu gerçekleşen olayda, ... plaka sayılı araç sürücüsü... meskun mahalde manevra yaparken gerekli dikkat ve özeni çevresinde bulunan park halindeki araçlara vermesi, yol kenarında park halinde bulunan araçları da dikkate alarak seyrine müteyakkız devam etmesi gerekirken bu hususlara riayet etmediği,

kontrolsüz şekilde seyirle dava konusu araca çarpması sonucu gerçekleşen kazada asli kusurlu olduğu "KTK 84/l ve KTY:157/12 (Araç sürücüleri trafik kazalarında.

Park için ayrılmış yerlerde veya taşıt yolu dışında kurallara uygun olarak park edilmiş araçlara çarpma hallerinde asli kusurlu sayılırlar.)", ... plaka sayılı araç sürücüsünün, ise meskun mahalde yol kenarında park için ayrılmış bölümde kurallara uygun park halinde bulunduğu sırada gerçekleşen kazanın oluşu üzerinde etkenliği bulunmadığından kusursuz olduğu,

değer kaybı hesabında 19.06.2021 tarihli 7327 sayılı kanunun 18. Maddesi gereği (Kaza tarihinde uygulanan Değer Kaybı Hesabı) kaza öncesi Piyasa Rayiç Değeri ile kaza ve onarımlar sonrası değişen parçalar, araç kullanılmışlık düzeyine göre serbest piyasa ve internet ikinci el araç satış fiyat ortalamalarına göre kaza tarihi itibariyle piyasa rayiç değeri arasındaki farka ve kusur oranlarına göre belirleneceği, davalı sigorta firması tarafından Değer Kaybı Bedeli olarak 9.743 TL ödeme yapıldığı, dava konusu ... plaka sayılı aracın model ve tescil tarihine göre 14 (ondört) yaşında olduğu,

araç kullanılmışlık değeri yönünden kaza tarihinde yaklaşık 127.667 km gibi az kullanılmışlık düzeyine sahip olduğu, geçmiş trafik ve kasko sigortası hasar kayıtları incelendiğinde 1 adet geçmiş hasar kaydının olduğu ancak hasar bölgesinin bilinmediği, kazanın gerçekleştiği Aralık 2022 tarihinde model yılı aynı benzer kilometre de aynı tip araçlarda serbest piyasa rayiç bedeline göre fiyatının kaza öncesi 380.000 TL olduğu,

kullanılmışlık düzeyi benzer araç değişen/boyanan/işlem gören kısımların çokluğuna göre dava konusu araç içinde gerçekleşen kaza sonrası yapılan onarımların akabinde piyasa rayiç değerinin 360.000 TL olarak değerlendirildiği, dosyada mevcut bulunan ve yukarıda izah olunan internet ve piyasa araştırmaları sonucunda dava konusu araçta Aralık 2022 tarihli kaza sonrası oluşan "Değer Kaybı".

Kaza Öncesi Piyasa Rayiç Değeri = 380.000 TL Kaza Sonrası Piyasa Rayiç Değeri = 360.000 TL Değer Kaybı= Kaza Öncesi Piyasa Rayiç Değeri - Kaza Sonrası Piyasa Rayiç Değeri Değer Kaybı= 380.000 - 360.000 Değer Kaybı = 20.000 TL olduğu, Kusur oranı açısından Toplam Değer Kaybı = Karşı Tarafın Kusur Oranı x Değer Kaybı Toplam Değer Kaybı = 1 x 20.000 Toplam Değer Kaybı = 20.000 TL olduğu, Bakiye Araç Değer Kaybı = Toplam Değer Kaybı - Ödemesi Gerçekleştirilen Değer Kaybı Bakiye Araç Değer Kaybı = 20.000 - 9.743 Bakiye Araç Değer Kaybı = 10.257 TL olduğunun tespit edildiği bildirilmiştir.

Davacının talep ettiği değer kaybı tazminatı gerçek zararlar arasında olup davalı ZMMS sigorta poliçesini düzenleyen sigorta şirketi akdî sorumlu olarak bu tazminattan sorumludur.

Hüküm kurmaya elverişli bulunan bilirkişi raporundan meydana gelen kazada dava dışı sigortalı araç sürücüsünün tam kusurlu olduğu ve davacıya ait araçta 20.000-TL değer kaybı meydana geldiği ve dava tarihinden önce 09/03/2023, tarihinde davacıya sigorta şirketi tarafından 9.743,00-TL değer kaybı ödemesi yapıldığı anlaşılmakla iş bu miktarın mahsubuyla davacının bakiye 10.257,00-TL değer kaybı tazminatı talep edebileceği, davacı vekili tarafından sunulan talep artırım dilekçesi ile de bu miktar talep edildiğinden davanın kabulü ile 10.257,00-TL değer kaybı tazminatının davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine karar verilmiş,

davacı tarafından davalı sigorta şirketine 02/03/2023 tarihinde başvuru yapıldığı, davalının 8 iş günü sonrası temerrüte düşeceği anlaşılmakla faiz başlangıç tarihi 15/03/2024 tarihi olarak belirlenmiş ve ZMMS poliçesi düzenlenen aracın kullanım amacının hususi nitelikte olması nedeniyle davalının sırf sigorta şirketi olmasından dolayı avans faizine hükmedilemeyeceği de gözetilerek yasal faize hükmedilerek aşağıdaki karar verilmiştir.

Katip · ¸E-imzalıdır Hakim · ¸E-imzalıdır