KÜNYE
T.C. İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 40. Hukuk Dairesi
- Karar tarihi
- 22 Mart 2022
- Dosya no
- 2020/439
- Karar no
- 2022/495
- İncelenen kararın mahkemesi
- İSTANBUL 4. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
- Tarihi
- 04/10/2019
- Numarası
- 2014/1086 (E) - 2019/861 (K
- Davanın konusu
- Maddi tazminat
Karar Metni
554 kelime·3 dk okuma
Yukarıda yazılı İlk derece mahkemesi kararına karşı istinaf kanun yoluna başvurulması üzerine, Dairemiz Heyetince yapılan müzakere sonucunda;
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ Dava, trafik kazasından kaynaklanan hasar tazminatı, karşı dava ise değer kaybı tazminatı istemine ilişkindir. İlk derece mahkemesince; davacının davasının kısmen kabulüne, 1.200,00 TL maddi tazminatın davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline; davalı/karşı davacı...'un davasının kısmen kabulüne, 1.750,00 TL maddi tazminatın davacı/karşı davalı...'dan tahsiline karar verilmiştir.
Bu karara karşı istinaf kanun yoluna başvuran davalı/karşı davacı... vekili dilekçesinde özetle; araç değer kaybı miktarına yönelik itiraz ve taleplerini dikkate almayan mahkemenin hukuki dinlenilme haklarını ihlal ettiğini, bilirkişi raporunda yer alan itiraz ettikleri değer kaybı miktarına hiç değinilmediğini, itirazları dikkate almayan mahkemenin eksik inceleme ile karar verdiğini, kusur durumu açısından alınan raporların hüküm kurmaya elverişli olmadığını belirterek ilk derece mahkemesi kararının kaldırılmasını talep etmiştir.
6100 sayılı Hukuk Muhakemeleri Kanununun (HMK) 355'inci maddesi uyarınca ileri sürülen istinaf nedenleri ve kamu düzenine ilişkin konularla sınırlı biçimde yapılan inceleme sonunda: Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesinin 30/4/2019 tarihli raporunda; davacı sürücü ...'nın kavşağa giriş yapmadan önce yolu kontrol etmesi, sağ tarafından gelen araca ilk geçiş hakkını vermesi gerekirken, sağ tarafından gelen kamyonete ilk geçiş hakkını vermeden giriş yaptığı kavşakta sevk ve idaresindeki otomobile sağ tarafından gelen kamyonetin çarptığı olayda %70 oranında asli kusurlu;
dava dışı sürücü ...'un ise kavşak mahalline kontrollü şekilde yaklaşması, sol tarafından gelen araç nedeniyle etkili fren tedbiri alması gerekirken, etkili tedbir almayıp sevk ve idaresindeki kamyonetin sol tarafından gelen otomobilin sağ yan kısmına çarptığı olayda %30 oranında tali kusurlu olduğu bildirilmiş.
İstanbul Teknik Üniversitesi Makina Fakültesi öğretim üyesi tarafından değer kaybına ilişkin düzenlenen raporda ise davalı/karşı davacı...'a ait ... plakalı açık kasa kamyonetin kazadan önceki piyasa sürüm değeri ile kazadan sonraki onarılmış piyasa sürüm değeri arasındaki fark esas alınarak belirlendiği anlaşılmıştır.
Mahkemenin hükmüne esas aldığı Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesi tarafından düzenlenen raporda; davacı/karşı davalı ...'nın idaresindeki ... plakalı otomobil ile davalı/karşı davacı...'a ait dava dışı sürücü ...'un yönetimindeki ... plakalı açık kasa kamyonetin, kaza sırasındaki konumları ve adları geçen sürücülerin davranışları irdelenerek, olayın meydana gelmesindeki kusur oranlarının yasal dayanaklarıyla birlikte, eylemler ile sonuç arasında nedensellik bağını ortaya koyacak biçimde, dosya kapsamından anlaşılan oluşa, bilimsel ölçütlere, usul ve Kanuna uygun olarak saptandığı;
davalı/karşı davacı...'a ait açık kasa kamyonette oluşan değer kaybının yöntemine uygun biçimde belirlendiğinin anlaşılması karşısında, HMK'nin 279'uncu maddesine uygun düzenlenen ve yeterli gerekçeyi de taşıyan bilirkişinin raporunun hükme esas alınmasında hukuka aykırılık bulunmamaktadır.
İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 40. Hukuk Dairesi, E. 2020/439, K. 2022/495, 22 Mart 2022 tarihli karar · Kaynak: UYAP Emsal Karar Arama