İçeriğe geç
AC

Karayolu Altyapısı Güvenlik Yönetimi Yönetmeliği: Denetim Raporları ve Kazada Sorumluluk İspatı

6 Mayıs 2026 İdare ve Vergi Hukuku 2 dk okuma 86 görüntülenme Son güncelleme: 20 Ağustos 2026

Karayolu Altyapısı Güvenlik Yönetimi Hakkında Yönetmelik, yol projelerinin güvenlik etkisi değerlendirmesi, güvenlik denetimi ve yüksek riskli kesimlerin belirlenmesine ilişkin usulleri düzenler. Bu düzenlemenin hukuki önemi, kaza sonrası açılan tazminat davalarında altyapı kaynaklı kusurun ispatlanmasında ortaya çıkar.

Yönetmeliğin Getirdiği Yönetim Araçları

Sistem, yolun yaşam döngüsü boyunca güvenlik performansının izlenmesi mantığına dayanır. Proje aşamasında güvenlik etkisi değerlendirmesi, yapım ve işletme aşamasında güvenlik denetimleri ve mevcut ağda kaza yoğunluğuna göre kesim önceliklendirmesi yapılır. Bu süreçlerde üretilen raporlar, idarenin yol güvenliğine ilişkin bilgisinin ve aldığı önlemlerin belgesidir.

Kaza Sonrası Uyuşmazlıkta Kritik Soru

Tazminat talebinin dayanağı, çoğu zaman yol yapım, bakım ve işaretleme yükümlülüğünün gereği gibi yerine getirilmediği iddiasıdır. Burada belirleyici olan üç unsur şunlardır:

  • Kaza yerinde bilinen bir risk unsurunun bulunup bulunmadığı.
  • İdarenin bu riski daha önce tespit edip etmediği.
  • Tespit edilmişse hangi önlemin ne zaman alındığı.

Güvenlik denetim raporları ve kesim önceliklendirme çalışmaları, bu üç sorunun yanıtını doğrudan etkiler.

Delil Toplamanın Zamanla Yarışı

Yol koşulları hızla değişir: eksik levha tamamlanır, bozuk kaplama yenilenir, bariyer onarılır. Kaza anındaki fiili durumun tespiti bu nedenle önceliklidir. Kaza tespit tutanağı, olay yeri fotoğrafları, araç kamera kayıtları, tanık beyanları ve varsa kamera görüntülerinin gecikmeden toplanması gerekir. Görüntü kayıtlarının saklama süreleri sınırlı olduğundan, kayıt talebinin erken yapılması belirleyicidir. Delil tespiti yolunun kullanılması, 6100 sayılı Hukuk Muhakemeleri Kanunu çerçevesinde mümkündür.

Belge Talebi ve Yargı Kolu

İdarenin elindeki denetim ve bakım kayıtlarına erişim için 4982 sayılı Bilgi Edinme Hakkı Kanunu kapsamında başvuru yapılabilir; yargılama aşamasında ise mahkemeden ilgili kayıtların celbi istenir. Kamu idaresinin hizmet kusuruna dayanan talepler idari yargıda tam yargı davası olarak, işletmeci özel hukuk tüzel kişisine yöneltilen talepler ise kural olarak adli yargıda görülür. Yol kesiminin hangi idarenin sorumluluğunda olduğunun baştan belirlenmesi, yanlış muhataba dava açılmasını önler.

Dosya Kurgusu İçin Sıra

  1. Kaza yerinin kilometrajını ve sorumlu idareyi netleştirin.
  2. Olay yerinin fotoğraf ve videosunu, mümkünse aynı gün içinde ölçekli biçimde kaydedin.
  3. Kamera ve trafik yönetim sistemi kayıtları için yazılı talebi hemen iletin.
  4. Bilirkişi incelemesine esas olacak teknik soruları önceden listeleyin.

Bu yazı genel bilgilendirme amacı taşır; kaza dosyalarında sorumluluk değerlendirmesi teknik incelemeye dayandığından, somut olayda mevzuatın güncel metni ve dosya belgeleri birlikte ele alınmalı, hukuki destek düşünülmelidir.

Kaynaklar ve referanslar

Telif bildirimi Bu içerik ve tüm bağlantılı soru-cevap metinleri 5846 sayılı FSEK kapsamında korunmaktadır. İzinsiz kopyalama, çoğaltma, yayımlama, yeniden işleme, toplu veri çekimi veya ticari kullanım yasaktır; ihlal halinde hukuki ve cezai yollara başvurulur.

Hukuki destek arıyorsanız

Bu konuda profesyonel hukuki destek için Aycan Ceylan Avukatlık Bürosu olarak yanınızdayız.

Görüşme Planla