Yargıtay 12. Ceza Dairesi E.2022/2922 K.2022/10929

Mahkemesi:Ağır Ceza Mahkemesi Taksirle öldürme suçundan sanıkların mahkumiyetlerine ilişkin hükümler sanıklar müdafileri ve katılanlar vekilleri tarafından temyiz edilmekle dosya incelenerek gereği düşünüldü:Sanık ...’nin işletme müdürü sanık ...’ın balon pilotu olarak görev yaptığı balonculuk şirketine ait sıcak hava balonu ile olay tarihinde gündüz 05.30-6.00 sıralarında 12 yolcu ile turistik gezi amaçlı uçuş yapıldığı balonu pilot ...'ın kullandığı sıcak hava balonunun havanın rüzgarlı olması ve pilotun dümen hakimiyetini kaybetmesi sonucu yere kontrolsüz iniş yaptığı ve balonda yolcu olarak bulunan .Cumhuriyeti uyruklu bir kişinin öldüğü

şikayetçi olan bir kişinin geçici adli muayene raporuna göre hayati tehlike geçirecek ve parapileji gelişecek şekilde yaralandığı olayda.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu tarafından hazırlanan 29/06/2015 tarihli Hava Aracı Kazası Nihai Raporuna göre kazayla ilgili muhtemel nedenin "pilotun kalkışa müteakip geçen yaklaşık 25 dakika uçuş süresinden sonra irtifa alındıkça rüzgarın arttığını ve balonun bölge dışına hızlı şekilde uçtuğunu görmesine rağmen iniş planlamak yerine uçuş süresini tamamlamak ve yolculara bölgeyi yüksekten gösterebilmek için irtifa uçuşuna devam ederek iniş aşamasında riskli bölgeye gelmesi ve devam eden süreçte dağlara dik olarak çarpan rüzgarı arkadan alarak dağı kat etmesine müteakip bastırıcı cereyanlar

içerisinde .'lı saha dışına çıkmamak için hatalı olarak iniş planlaması" nedeniyle kazanın meydana geldiğini"şirket içi eğitimlerde uçucular için kötü hava şartlarında iniş bastırıcı cereyanlardan kurtulma rüzgar kırılması gibi derslerin yapılmadığı" tespitlerinin bulunduğuKovuşturma aşamasında alınan 15.11.2021 tarihli bilirkişi heyet raporuna göre;

sanık ...’ın inişin son yirmi dakikasında limit içi yüksek rüzgar hızlarında uçuş yaptığı inişin son bir dakikasında limit dışı yüksek rüzgar hızlarına maruz kalması nedeni ile planladığı inişi gerçekleştiremediği karşılaşılan ani durumlarda uçuşu devam ettirmek veya uçuşu sonlandırmanın pilotun inisiyatifinde olup sanık ...’ın bu insiyatifini geç kullandığı ve iniş yeri planlamasında rüzgarı dikkate alarak doğru kararlar verememesi nedeniyle asli kusurluBalon kazalarının %90'ının rüzgar kaynaklı olması nedeniyle kayıtlara göre firmanın ilgili eğitimi veya eğitimleri uçucu personeline vermediği riskleri azaltmak için işveren olarak üzerine

düşen görevi yerine getirmediği bu nedenlerle firmanın eğitimden sorumlu işletme müdürü sanık ...’nin tali kusurlu oldukları tespit ve kabul edilmiş olup;Bozma ilamına uyularak yapılan yargılamaya toplanıp karar yerinde gösterilen delillere mahkemenin kovuşturma sonuçlarına uygun olarak oluşan kanaat ve takdirine incelenen dosya kapsamına göre sanıklar müdafilerinin eksik incelemeyekusuratüm tedbirler alınmasına rağmen kazanın gerçekleştiğine katılanlar vekillerinin ceza miktarına bilinçli taksir şartları gerçekleşmesine rağmen uygulanmadığına ilişkin temyiz sebeplerinin reddi ile hükümlerin isteme uygun olarak ayrı ayrı ONANMASINA