Yargıtay 14. Hukuk Dairesi E.2008/10127 K.2008/10956

Davacılar vekili tarafından, davalılar aleyhine 16.02.2007 gününde verilen dilekçe ile geçit hakkı tesisi istenmesi üzerine yapılan duruşma sonunda; davanın kabulüne dair verilen 22.04.2008 günlü hükmün Yargıtayca incelenmesi davalı ... vekili ve davalılar tarafından istenilmekle süresinde olduğu anlaşılan temyiz dilekçesinin kabulüne karar verildikten sonra dosya ve içerisindeki bütün kağıtlar incelenerek gereği düşünüldü:

KARAR

Davacılar vekili, 16.02.2007 tarihli dilekçesi ile 103 sayılı parsel lehine 106 parselden geçit hakkı tesisini istemiştir.

Davalılar, 97 ve 99 sayılı parseller sınırından geçen asfalt kaplı davacıların fiilen kullandığı yolunun bulunduğunu, ayrıca 102 ve 104 sayılı parseller sınırından geçilmesi gerektiği nedenleriyle davanın reddini savunmuşlardır.

Mahkemece, keşfen yapılan inceleme sonucu dava dışı diğer kısa mesafeli yolların isimsiz ve uzak mesafeli yola çıkmış olduğu, bu nedenle en uygun en kısa mesafeli taşınmazın keşif raporuna göre davalı parseli olduğu nedeniyle davanın kabulüne, itfaiye aracının girme koşulu dikkate alınıp 5 metre genişliğinde, 44 metre uzunluğunda davalı 106 parsel sayılı sınırından davacı 103 sayılı parsel lehine geçit hakkı tesisine, depo edilen 29.141.00 YTL.nin davalılara ödenmesine, masrafların davacılar üzerinde bırakılmasına karar verilmiştir.

Hükmü, davalılar temyiz etmişlerdir.

Dava sadece 106 parsel malikleri aleyhine açılmıştır. Diğer alternatifler 97, 98, 99, 102 ve 104 parsel malikleri hakkında ayrı bir dava açılarak bu dava ile birleştirildikten sonra tüm alternatiflerin olumlu ve olumsuz yönleri

araştırılmak suretiyle değerlendirilmeli, fedakarlığın denkleştirilmesi ilkeleri gereğince, en uygun yerden geçit hakkı tesis edilmelidir. Ayrıca, 106 ve 98 parselin ortak sınırından geçit hakkı kurulması üzerinde durulmalı, 97 parsel sınırından geçen fiili yolun maliyeti hesap ettirilerek tercih edilmeme nedeni açıklanmalı, sonucuna göre karar verilmelidir.

Kabule göre de; Dairemizin yerleşik içtihatlarına göre geçit genişliğinin 2,5 metre veya 3 metre olması gerekirken, itfaiye aracının geçişinden bahisle yol genişliğinin 5 metre olarak esas alınması doğru görülmemiştir.

Açıklanan nedenlerle kararın bozulması gerekmiştir.