Kadastro sırasında ... Köyü 105 ada 1 parsel sayılı 59.986 m2 yüzölçümündeki taşınmaz, demiryolu niteliğiyle TCDD adına tesbit edilmiş, 105 ada 2 parsel numaralı 2613 m2 yüzölçümlü tarla niteliğindeki taşınmaz hakkında ise, 1 parsele ait Ocak 1960 gün 97 nolu tapu kaydı ile 2 parsele ait Ocak 1960 gün 96 nolu ve ...
1998 tarihli tapu kayıtlarının çakıştığı belirtilerek 3402 Sayılı Yasanın 10. maddesi gereğince ... tesbiti yapılmak üzere 2 parsel tutanağı kadastro mahkemesine aktarılmış, burada Orman Yönetimince 105 ada 1 parselin orman olduğu iddiasıyla açılan 2005/49 sayılı dosya ile TCDD tarafından demiryolu kamulaştırma sahası içinde kalan 1100 m2, 2700 m2 ve 300 m2 yüzölçümlü tesbit harici bırakılan üç parça yerin adlarına tescili istemiyle açılan 2005/109 sayılı dava dosyası, eldeki dava ile birleştirildikten sonra,
mahkemece 105 ada 1 parselin (demiryolu olarak) ve 2 parselin TCDD adına tapuya tesciline, 2005/109 sayılı dosyada sözü edilen 300 m2 yüzölçümlü taşınmazın paftasında yol olarak bırakılmasına karar verilmiş, hüküm Orman Yönetimi, Hazine ve ... vekillerince temyiz edilmiştir.
Dava, kadastro tespitine itiraz niteliğindedir.
Çekişmeli taşınmazların bulunduğu yerde orman kadastrosu 3402 Sayılı Yasanın 4. maddesi hükmüne göre yapılmış, çekişmeli parseller orman alanı dışında bırakılmıştır.
İncelenen dosya kapsamına, kararın dayandığı gerekçeye ve çekişmeli 105 ada 1 parselin orman sayılmayan yerlerden olduğu ve halen fiilen devlet demiryolu olarak kullanıldığı, DDY'nın dava konusu ettiği tesbit harici bırakılan (A) işaretli yerin halen 105 ada 1 parsel içinde mavi taralı yer olduğu ve yine DDY'nın kamulaştırma sahası içinde kaldığını bildirerek dava ettiği yerin 105 ada 2 parsel olup, DDY kamulaştırma sahasında kaldığı gibi bir bölümünün de karayolu kamulaştırma sahasında kalmakta ise de DDY kamulaştırma tapularının daha eski tarihli olması nedeniyle o tapuya itibar edilmesinin doğru olduğu,
yine DDY'nın dava ettiği ... renkli (B) işaretli bölümün DDY kamulaştırma sahasında kalması nedeniyle paftasında yol olarak gösterildiği, bu nedenle 105 ada 1 ve 2 parsellerin DDY adına tesciline ve (B) işaretli bölümün de yol olarak bırakılmasında isabetsizlik bulunmadığına göre tüm temyiz itirazlarının reddi ile hükmün ONANMASINA, aşağıda yazılı onama harcının Orman Yönetimine yükletilmesine, Hazine ve Karayolları Genel Müdürlüğünden harç alınmasına yer olmadığına 06/12/2007 gününde oybirliği ile karar verildi.