Yargıtay 22. Hukuk Dairesi E.2015/21367 K.2017/16332

Taraflar arasında görülen dava sonucunda verilen kararın, temyizen incelenmesi davacı vekili tarafından istenilmekle, temyiz talebinin süresinde olduğu anlaşıldı. Dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten sonra dosya incelendi, gereği konuşulup düşünüldü:

YARGITAY KARARI

Davacı isteminin özeti:

Davacı vekili, davalının, müvekkiline ait aracı kullandığı esnada meydana gelen kazada kusurunun bulunduğunu, kaza nedeniyle araçta oluşan değer kaybı ile aracın kullanılamamasından kaynaklanan iş kaybının tazminini talep etmiştir.

Davalı cevabının özeti:

Davalı asil, dava konusu kazada kusurunun bulunmadığını, kazanın araçta değer kaybı ve iş kaybı oluşturacak nitelikte olmadığını, davanın ödenmeyen işçilik alacaklarının davacıdan tahsilini talep etmesi üzerine yıldırma amacıyla açıldığını beyanla davanın reddini savunmuştur.

Mahkeme kararının özeti:

Mahkemece, toplanan kanıtlar ve bilirkişi raporuna dayanılarak, davanın reddine ilişkin kararın davacı tarafça temyiz edilmesi üzerine, 13. Hukuk Dairesince yapılan incelemede karar görev yönünden bozulmuş, anılan bozma ilamına uyularak yapılan yargılama sonucunda davanın reddine karar verilmiştir.

Temyiz:

Karar süresi içinde davacı vekili tarafından temyiz edilmiştir.

Gerekçe:

Taraflar arasındaki uyuşmazlık davalının karıştığı kazada davacıya ait araçta iş ve değer kaybı meydana gelip gelmediği noktasındadır.

Somut olayda Mahkemece davalı işçinin karıştığı maddi hasarlı trafik kazası sonucunda davacıya ait araçta oluşan değer kaybı ve iş kaybının miktarı ile davalının kusur oranının belirlenmesi için trafik ve makine mühendisi bilirkişilerden kök ve ek raporlar alınarak davanın reddine karar verilmiş ise de makine mühendisi bilirkişi tarafından düzenlenen ve karara esas teşkil eden kök ve ek raporlar hüküm kurmaya elverişli değildir.

Dava konusu araçtaki değer ve iş kaybı bedelinin tespiti bakımından aracın hasarına ilişkin olarak çekilmiş resimleri, tamir faturaları ve aracın yaşı, modeli, kilometresi de dikkate alınarak dosyadaki tüm bilgi ve belgelere göre, değer kaybı ile ortalama tamir süresinin belirlenerek aracın işletilememesi nedeniyle oluşan kazanç kaybının tespiti bakımından uzman bilirkişi kurulundan (İTÜ Karayolları Kürsüsü veya Karayolları Genel Müdürlüğü Trafik Fen Heyeti gibi) ayrıntılı, gerekçeli rapor alınarak varılacak sonuca göre bir karar verilmesi gerekirken, eksik inceleme ile yazılı şekilde hüküm kurulması doğru görülmemiştir.