Yargıtay 4. Hukuk Dairesi E.2021/4207 K.2021/5456

Taraflar arasındaki tahkim davası hakkında, Sigorta Tahkim Komisyonu İtiraz Hakem Heyeti tarafından verilen 20/10/2018 tarih, 2018/İHK-9096 sayılı kararın, süresi içinde davacılar vekili tarafından temyiz edilmesi üzerine dosya incelendi gereği düşünüldü:

-K A R A R-

Davacılar vekili, 17.07.2009 günü sürücü ...'un sevk ve idaresindeki aracıyla seyir halindeyken aniden yoldan çıkarak 15 m. yüksekliğindeki yamaçtan aşağı düşmesi sonucu meydana gelen trafik kazası sonucu vefat ettiğini, kazada destek asli kusurlu ise de geride kalan ve üçüncü kişi konumunda olan eşi ve çocuğunun sorumlu olmayacağını belirterek, fazlaya dair haklar saklı kalarak, müteveffanın eşi ... için 49.000,00TL, oğlu ... için 1000,00TL maddi tazminatın davalıdan tazmini isteminde bulunmuş, ıslah dilekçesiyle de talebini toplam 96.308,67TL ye çıkarmıştır.

Davalı vekili, talep edilen tazminatın çok yüksek olduğunu belirterek talebin reddi gerektiğini savunmuştur.

Sigorta Tahkim Komisyonu Uyuşmazlık Hakem Heyetince; başvurunun kısmen kabulüne, eş ... için 65.490,00TL, oğul ... için 11.556,77TL olmak üzere toplam 77.046,94TL destek tazminatının 17.04.2018 tarihinden itibaren yasal faizi ile birlikte davalı ... şirketinden alınarak davacılara verilmesine karar verilmiş; davalı ... şirketinin itirazı üzerine de İtiraz Hakem Heyetince itirazının kabulü ile uyuşmazlık hakem heyeti kararının kaldırılmasına ve başvurunun reddine karar verilmiş; karar, davacılar vekili tarafından temyiz edilmiştir.

Dava, trafik kazasından kaynaklanan destekten yoksun kalma tazminatı istemine ilişkindir. Davacılar desteğinin, davalıya zorunlu mali sorumluluk sigortası ile sigortalanmış aracın sürücüsü iken gerçekleşen tek taraflı kazada asli kusuru sonucunda vefat ettiği dosya kapsamından anlaşılmaktadır.

Karayolu Trafik Kanunu’nun 91. maddesi gereği, KTK 85. maddesinde belirtilen, bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olması durumunda, poliçe limiti dahilinde işletenin sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere, mali sorumluluk sigortası yaptırılması zorunludur.

Türk Ticaret Kanunu’nun 1425. maddesine göre sigorta poliçesi genel ve varsa özel şartları içerir. Yeni Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Genel Şartları 01/06/2015 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Genel şartlar C.10. maddesi ile

12/8/2003 tarihli ve 25197 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları yürürlükten kaldırılmıştır. Yeni Genel Şartlar C.11 maddesine göre genel şartlar yürürlük tarihi olan 01/06/2015 tarihinden sonra akdedilmiş sözleşmelere uygulanacaktır. Bunun doğal sonucu olarak yeni genel şartların, yeni genel şartların yürürlük tarihinden önce düzenlenen poliçelerde uygulanma imkanı bulunmamaktadır.

Somut olayda davacılar vekili, sigortalı araç sürücüsü desteğinin sevk ve idaresindeki araçla %100 kusurlu olarak tek taraflı olarak yapmış olduğu trafik kazasında ölmesi sonucu aracın zorunlu mali sorumluluk sigortacısından destekten yoksun kalma tazminatı talebinde bulunmuştur. Muris ile davalı ... şirketi arasında düzenlenen poliçenin teminat başlangıç ve bitiş tarihleri 06/01/2009-2010 tarihleri olup, kaza da 17/07/2009 tarihinde meydana gelmiştir.

Bu durumda; davalı ... şirketinin sorumluluğunun kapsamı 01/06/2015 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Genel Şartları’na göre belirlenmeyecektir.

Açıklanan gerekçelerle davacının davalı ... şirketinden destek tazminatı talep etme hakkı bulunduğu gözetilerek (HGK 05/06/2011 gün 2011/17-42 E, 411 K.) işin esasının incelenmesi ve davacıların tazminat talebinin değerlendirilmesi gerekirken talebin reddedilmesi usul ve yasaya uygun düşmemiş, bu durum kararın bozulmasını gerektirmiştir.