Adana 3. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2021/322 K.2022/139

: 2- ... - ... VEKİLİ : ... - ...

DAVA

Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ : 14/04/2021

KARAR TARİHİ : 17/02/2022

GEREKÇELİ KARARIN

YAZILMA TARİHİ : ... Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; "...Müvekkilimizin şahsına ait olan ... plakalı aracın karışmış olduğu kaza dolayısıyla yapılan onarımlardan ötürü müvekkilimizin aracında değer kaybı oluşmuştur.

Olay şu şekilde meydana gelmiştir ; dava dışı ... sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı araç, 30/12/2018 tarihinde ışıklarda durduğu sırada davalı ...'in sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı araç, müvekkilimizin aracına çarpmış ve bunun sonucunda maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir. Yaşanan bu trafik kazasında ... tam kusurludur. Bu durum kaza tespit tutanağında görülmektedir. Müvekkilin aracının modeli ... 1.2 ... olup, model yılı 2014'dür.

Kaza gerçekleşene kadar geçen süre içerisinde aracın değişen herhangi bir parçası bulunmadığı gibi kaporta ve boyasında herhangi bir kusur ve boya bulunmamaktadır. Kaza tarihine kadar aracın tüm bakımları zamanında ve yetkili servisine yaptırılmıştır. Dosyaya sunulan eksper raporunda görüleceği üzere, yaşanan trafik kazası sonucunda müvekkilin aracının uğradığı hasarın toplam fatura bedeli 22.300,28TL'dir. ...'e ait olan ... plakalı aracın ZMMS şirketi olan ...

Anonim Şirketi'ne 02/09/2019 tarihinde, davaya söz konusu olan değer kaybının giderilmesi amacıyla başvuruda bulunulmuştur. Ancak ... Anonim Şirketi tarafından tarafımıza çok cüzi bir miktarda ödeme yapılmıştır..." şeklide dava dilekçesinde 100 TL davalıdan tahsili ile davacıya verilmesini talep etmiştir. Davacı vekili ıslah dilekçesi ile 1.098,44 TL olarak dava değerini arttırmıştır.

CEVAP

Davalı ... aş vekilinin cevap dilekçesinde "...Davaya konu kazaya karışan ... plaka sayılı araç müvekkil şirket nezdinde ... numaralı Karayolları Zorunlu Mali Mesuliyet Sigorta Poliçesi ile 25.05.2018 tarihleri arasında sigortalıdır. Müvekkil sigorta şirketi ZMSS poliçesi gereği ancak gerçek zararı ödemekle yükümlüdür. Çünkü sigorta tazminatı bir zenginleşme aracı değildir.

Müvekkil şirkete sigortalı aracın kusurunun uzman bilirkişilerce tespitinin ardından maddi eksper hesap raporu alınması mümkündür. Müvekkil şirketin ancak kaza tarihi olan 30.12.2018 itibariyle teminat limiti olan 36.000,00 TL'ye kadar sorumluluğu bulunmaktadır. Davacı şirket tarafından yapılan başvuruya istinaden alınan ekspertiz raporu doğrultusunda 12.09.2019 tarihinde 4,151.56-TL değer kaybı bedeli davacıya ödenmiştir.

Müvekkil şirketin sorumluluğu yapılan bu ödeme sonrası kalmamıştır. İşbu ödeme neticesinde davanın reddini talep ederiz..." şeklinde cevap dilekçesi sunmuştur.

Davalı ... vekili cevap dilekçesi : "...Davalılardan ... A.Ş., müvekkilime ait aracın zorunlu trafik sigortacısıdır. Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortacısı, karşı araçta meydana gelen gerçek zararı limit dahilinde teminat altına almıştır. Dava konusu trafik kazası sonrasında davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybı da genel şartlar kapsamındaki teminat türleri arasında bulunmaktadır. Açıklanan nedenlerle davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybından davalı sigorta şirketinin sorumlu tutulması gerekmekte olup, husumet yokluğu nedeniyle davanın müvekkilim yönünden reddine karar verilmesi gerekmektedir..." şeklinde cevap dilekçesi sunmuştur.

DELİLLER

Dava tazminat talebine ilişkin olup, trafik kazası sonucu araçta oluşan değer kaybı tanzim edilerek 1.098,44 TL tazminatın tahsilini talep edilmiştir. Davacı dava dilekçesi ekinde poliçe suretlerini sunmuştur.

Bilirkişi Raporu: Yukarıda sıralanan tespitlerin ışığında, 30.12.2018 günü, Saat meydana gelen kazada ... plakalı kamyonet sürücüsü ...'in asli ve tam kusurlu olduğu; ... plakalı otomobil sürücüsü ...'nun kusursuz olduğu tespit edilmiştir. dosyada bulunan ekspertiz raporu ve fotoğraflar incelendiğinde.

01.06.2015 tarihinden sonra tanzim edilen poliçeler veya meydana gelen trafik kazalarında dikkate alınması gereken “Karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası genel şartları” ekinde bulunan Değer Kaybı Hesaplaması ile yapılan hesaplamaya esas olacak ve dosya konusu araçta değer kaybına sebep olacak parçalardan. Bagaj Kapağı, Arka Panel ve Havuz Sacı isimli parçaların hasar aldığı anlaşılmıştır.

Dosyadaki bilgilerden, Bagaj Kapağı, Arka Panel'in yenileri ile değiştirildiği, havuz sacının onarıldığı anlaşılmıştır. Kaza sırasında ... plakalı aracın 67.454 km.de olduğu tespit edilmiştir. Tarafımdan TSB'nin resmi sitesinde yapılan incelemede dosya konusu olan, 2014 model, ... marka, ...

1.2 ... tipi aracın, kaza tarihi itibarı ile 2018 yılı kasko bedeli 80.226,00 TL olarak tespit edilmiştir. -GSM Operatörlerinin hizmeti olar ve Tramer Kayıtlarının sorgulandığı ... numaralı hatta tarafımdan yapılan sorgulamada dava konusu kazanın göründüğü, aracın daha önceki tarihe dayanan geçmiş hasar kaydının mevcut olmadığı anlaşılmıştır.

Dosyada bulunan Kaza Tespit Tutanağında tarif edilen kaza şekli ile yine dosyada bulunan ... plakalı otomobilin hasarını gösteren raporlar beraber incelendiğinde kaza ile hasarın birbiri ile uyumlu olduğu kanaati oluşmuştur. ... plakalı kamyonetin Karayolları Mot, Araç. Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Poliçesinin başlangıç tarihinin: 25/05/2018 ve Poliçe No'sunun: ... olduğu anlaşılmıştır. Kazanın poliçe geçerlilik tarihleri arasında meydana geldiği anlaşılmıştır.

Poliçeden anlaşıldığı üzere, Araç Başına Tazminat Tutarı 36.000,00 TL dir. Davacı taraf, dosyada bulunan, 02/09/2019 tarihinde davalı tarafa bir yazı ckinde bulunan Değer Kaybı Tespit Raporu ile aracında meydana gelen değer kaybı talebi olan 4.151,56 TL. tutarındaki bedeli bildirmiştir. Dosyada bu talep dilekçesinin hangi kanal vasıtası ile davalı firmaya gönderildiği ve davalının bu talep dilekçesini hangi tarihte aldığı ile ilgili resmi bir belge mevcut değildir.

Davalı olan ... A.Ş. Şirketinin cevap dilekçesi ekinden anlaşıldığı üzere, sigorta şirketi davacı tarafa 29/06/2021 tarihinde, ... referanslı ... Dekontu ile davacının değer kaybı talebi otan 4.151,56 TL.lik bedeli ödemiştir. Kazaya karışan ... plakalı aracın kullanım amacının hususi olması nedeniyle, temerrüt faizinin “kanuni faiz” oranından hesaplanması gerektiği kanaati oluşmuştur.

01.06.2015 tarihinden sonra tanzim edilen poliçeler veya meydana gelen trafik kazalarında dikkate alınması gereken “Karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası genel şartları” ekinde bulunan Değer Kaybı Hesaplaması ile yapılan hesaplamada, araçta 4.881,19 TE. lik değer kaybı meydana geldiği ve davacının kazada kusuru olmaması nedeniyle bu bedelin tamamını davalılardan talep edebilecek durumda olduğu, davalı olan ...

A.Ş.nin 29/06/2021 tarihinde değer kaybı olarak 4.151,56 TL ödemiş olduğu bilindiğinden, talep edilebilecek bakiyenin. 4.881,19 — 4.151,56 > 729,63 TL olabileceği.

“Piyasa genel şartlarına göre yapılan araştırmada ise aracın kaza öncesi ve kaza sonrası satışı sırasındaki piyasa rayiç değerleri arasındaki farkın değer kaybı olarak kabul edileceği ve bu fark 5.250,00 TL olduğu, davacının kazada kusuru olmaması nedeniyle bu bedelin tamamını davalılardan talep edebilecek durumda olduğu, davalı olan ... A.Ş.nin 29/06/2021 tarihinde değer kaybı olarak 4.151,56 TL ödemiş olduğu bilindiğinden, talep edilebilecek bakiyenin.

5.250,00 — 4.151,56 — 1.098,44 TL olabileceği sonucuna varıldığına ilişkin rapor sunulmuştur.

GEREKÇE

Dava trafik kazası sonucu meydana gelen araçta oluşan değer kaybı tazminat talebine ilişkin olup, dava dışı ... sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı araç, 30/12/2018 tarihinde ışıklarda durduğu sırada davalı ...'in sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı araç, müvekkilimizin aracına çarpmış ve bunun sonucunda maddi hasarlı trafik kazası meydana gelmiştir, bu kazada kazaya karışan ... plaka sayılı aracın şirket nezdinde ... nolulu KTK ZMSS poliçe ile sigortalı olduğu anlaşılmıştır.

Trafik sigortası ( Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası ) motorlu bir aracın, karayolunda işletilmesi sırasında bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olması halinde, o aracı işletenin zarara uğrayan üçüncü kişilere karşı olan sorumluluğunu belli limitler dahillinde karşılamayı amaçlayan ve yasaca yapılması zorunlu kılınan sorumluluk sigortasıdır. Trafik sigortacısının sorumluluğunun sınırı ise KTK’nun 92. maddesinde belirlenmiş olup meydana gelen olayın poliçe teminatı kapsamında kaldığı ve dolasısıyla davalı sigorta şirketinin sigortalısının sebep olduğu zarardan kusuru oranında sorumlu olduğu sonucuna varılmıştır.

Mahkememizce yapılan yargılama sonucunda; kazanın meydana gelişinde 30.12.2018 günü, Saat meydana gelen kazada ... plakalı kamyonet sürücüsü ...'in asli ve tam kusurlu olduğu; ... plakalı otomobil sürücüsü ...'nun kusursuz olduğu tespit edildiği, dava konusu hasar gören ... plakalı otomobilde meydana gelen trafik kazası nedeniyle oluşan değer kaybının 1.098,44 TL hesaplanmıştır.

Mahkememizce yapılan yargılama sonucunda; tüm dosya kapsamından davanın davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybına dayalı tazminat davası olduğu, davacı vekilince değer kaybına yönelik talebin 1.098,44 TL tazminat talep ettiği, zararın poliçe kapsamında kaldığı, davalı sigorta şirketinin ... plakalı otomobil sigortacısı olarak zarardan sorumlu olduğu, bilirkişi raporu, gerekçeli ve konusunda uzman bilirkişi tarafından düzenlenmekle rapor hükme esas alınarak rapor ve talep doğrultusunda davanın kabulü ile 1.098,44 TL'nin ıslah dilekçesindeki talep ile bağlı kalınarak dava tarihi olan 14/04/2021 gününden itibaren işleyecek yasal faizi ile davalılardan müteselsilen tahsili ile davacıya verilmesine, karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki hüküm kurulmuştur.

Katip ... Hakim ... · ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır