Adana 3. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2021/354 K.2022/360

Dava

07.10.2020 tarihinde 2013 acente no ve...poliçe no ile ...

A.Ş.'ne sigortalı ve ... adına kayıtlı ... plakalı araç kullanıcısı ..., müvekkili ... adına kayıtlı ... 'ün sevk ve idaresindeki ... plakalı araca çarpması sonucu maddi hasarlı trafik kazasına ve müvekkile ait araçta değer kaybına sebebiyet verdiğini, Kaza tamamen karşı tarafın kusurundan kaynaklandığını, müvekkiline ait araç kullanıcısının hiçbir kusuru bulunmadığını, aracın tamiri için gerekli yedek parçalar müvekkilinin kasko şirketi tarafından temin edilmiş olduğunu, trafik kazasından kaynaklanan değer kaybı hususunda davalı sigorta şirketine gerekli başvuru yapılmış;

bunun sonucunda davalı şirket 25.12.2020 tarihinde ...Seyhan Şubesi ... IBAN numaralı hesaba 3.081,00-TL ödeme yaptığını, fakat işbu ödeme araçta oluşan değer kaybını karşılamadığını, beyan etmekle 5.475,00 TL değer kaybının davalıdan tahsili ile davacıya verilmesini talep etmiştir.

CEVAP

... AŞ cevap dilekçesi özetle: Müvekkili şirketin ödeme yaptığını, sorumluluğunu yerine getirdiğini, davayı kabul anlamına gelmemekle birlikte; inceleme sonucunda bakiye alacak çıkması halinde ise yapılan ödemenin mükerrer ödeme olmaması sebepsiz zenginleşmeye mahal verilmemesi adına ödemenin faiziyle birlikte tenzil edilmesini bakiye çıkması durumunda KTK 111. gereği fahiş olmaması halinde davanın reddi gerekmektedir.

DELİLLER

Bilirkişi Raporu: Dosyada mevcut bulunan bilgi ve belgelerin incelenmesi sunucu meydana gelen trafik kazasının oluşumunda, ... plakalı araç sürücüsünün asli ve tam kusurlu olduğu, ... plaka sayılı araç sürücüsünün kusursuz olduğu tespit edilmiştir. Değer kaybı tespiti amacı ile alınan bilirkişi raporuna göre; dosyada bulunan ekspertiz raporu ve fotoğraflar incelendiğinde.

01.06.2015 tarihinden sonra tanzim edilen poliçeler veya meydana gelcn trafik kazalarında dikkate alınması gereken “Karayolları motorlu araçlar zarunlu mali sorumluluk sigortası genel şartları” ckinde bulunatı Değer Kaybı Hesaplaması ile yapılan hesaplamaya esas olacak ve dosya konusu araçta değer kaybına sebep olucak: Sol Ön Çamurluk, Sol Ön Kapı, Sol Arka Kapı ve Kaput Orta Direği isimli parçaların hasar aldığı anlaşılınıştır.

Kaza sırasında ... plakalı aracın 75.246 km.de olduğu tespit edilmiştir. Bu onarım sarasında hasar ekspertiz raporunda tespit edilen parçalardan: Sol Ön Kapı yenisi ile değişlirilmiştir, tarafından TSB'nin resmi sitesinde yapılan incelemede dosya konusu olan, 2018 mod, ...marka, ....: 1,55 DCI90 tipi kamyonetin, Kaza tarihi itibarı ile 2020 yılı kasko bedeli 81.133,00 TI olarak tespit edilmiştir.

GSM Öperatörlerinin hizmeti olan ve Tramer Kayıtlarının sorgulandığı 5664 num: tarafimdan yapılan sorgulamada dava konusu kazanın göründüğü (6.305,00 TL), önceki tarihe dayanan geçmiş hasar kaydınm mevcut olmadığı bildirilmiştir.

Piyasa genel şartlarına göre yapılan araştırmada ise aracın kaza öncesi ve kaza sonrası satışı sırasındaki piyasa rayiç değerleri arasındaki farkın değer kaybı olarak kabul edileceği ve bu farkın 9.350,00 TL olduğu, davacının kaza sırasında kusursuz olması nedeniyle davalıdan talep edebileceği miktarın 9.350,00 TL olabileceği ayrıca davacının davalıdan 25/12/2020 tarihinde değer kaybı adı altında 3.081,00 TL aldığı göz önünde tutulduğunda, davacının davalıdan talep edebileceği bakiye esas miktarın 9.350,00-3.081,00= 6.269,00 TL olduğu bildirilmiştir.

GEREKÇE

Dava tazminat talebine ilişkin olup, trafik kazası sonucu araçta oluşan değer kaybının tanzim edilerek davalıdan 5.475,00 TL değer kaybının tahsili talebine ilişkin olduğu, ... plakalı aracın Karayolları Mot. Araç. Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Poliçesinin başlangıç tarihinin: 21/01/2020 ve Poliçe No'sunun: ...olduğu anlaşılmıştır. Kazanım poliçe geçerlilik tarihleri arasında meydana geldiği anlaşılmıştır. Poliçeden anlaşıldığı üzere, Araç Başına Tazminat Tutarı 41.000,00 TL olduğu anlaşılmıştır.

Trafik sigortası ( Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası ) motorlu bir aracın, karayolunda işletilmesi sırasında bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olması halinde, o aracı işletenin zarara uğrayan üçüncü kişilere karşı olan sorumluluğunu belli limitler dahillinde karşılamayı amaçlayan ve yasaca yapılması zorunlu kılınan sorumluluk sigortasıdır. Trafik sigortacısının sorumluluğunun sınırı ise KTK’nun 92. maddesinde belirlenmiş olup meydana gelen olayın poliçe teminatı kapsamında kaldığı ve dolasısıyla davalı sigorta şirketinin sigortalısının sebep olduğu zarardan kusuru oranında sorumlu olduğu sonucuna varılmıştır.

Mahkememizce yapılan yargılama sonucunda; kazanın meydana gelişinde ... plakalı araç sürücüsünün asli ve tam kusurlu olduğu, ... plaka sayılı araç sürücüsünün kusursuz olduğu, dava konusu hasar gören ... plakalı otomobilde meydana gelen trafik kazası nedeniyle oluşan değer kaybının 6.269,00 TL hesaplanmıştır.

Mahkememizce yapılan yargılama sonucunda; mahkememiz önündeki uyuşmazlığın 07/10/2021 tarihinde davalı ... işleteni daval ...Sİorta AŞ nin trafik sigortacısı olduğu ... plaka sayılı aracın davacıya ait ... plaka sayılı araca çarparak aracın değer kaybetmesine sebep vermesi nedeni ile maddi tazminat talebine ilişkin olduğu,

hükme esas değerlendirilen bilirkiş iraporunda olayın meydana gelmesinde davalı yanın işleteni ve sigortacısı aracın tam kusurlu olduğu genel şartlar gereği bakiye değer kaybı tazminatının 5.475,00 TL genel hükümlere göre ise 6.269,00 TL olduuna dair görüş bildirilmesi karşısında davacı tarafın oluşan hasar nedeni ile değer kaybına yönelik talep edebileceği tazminat miktarının 6.269,00 TL olduğunun anlaşılmasına göre davanın kabulü ile taleple bağlı kalınarak 5.475,00 TL maddi tazminatın davalılardan müteselsilen tahsili ile davacıya verilmesine, bu bedele davalı ...

AŞ yönünden ilk ödeme tarihi olan 25/12/2020 gününden, davalı ... yönünden kaza tarihi olan 07/10/2020 gününden itibaren yasal faiz uygulanmasına, karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip Hakim · ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır