Ankara 4. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2020/519 K.2022/893

T.C. ... 4. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: 2020/519 Esas - 2022/893

TÜRK MİLLETİ ADINA

T.C. ... 4. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

GEREKÇELİ KARAR

ESAS NO

2020/519 Esas

KARAR NO : 2022/893

HAKİM :... KATİP ....

DAVACI .... DAVALI :....

DAVA

Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat)

DAVA TARİHİ : 20/10/2020

KARAR TARİHİ : 22/11/2022

GEREKÇELİ KARARIN

YAZILDIĞI TARİH : 20/12/2022

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA:

1-Davacı vekili, 18/10/2017 tarihinde davalı sigorta şirketine ZMMS poliçesi ile sigortalı aracın davacının kullandığı motosiklete çarpması sonucu meydana gelen kazada davacının yaralandığını, geçici ve sürekli işgöremezliğinin oluştuğunu beyanla fazlaya ilişkin talep hakları saklı kalmak kaydıyla 100,00 TL geçici iş göremezlik ve 100,00 TL daimi iş göremezlik olmak üzere toplam 200,00-TL malullük-sakatlık maddi tazminatın başvuru tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

2-Davacı vekili, 09/05/2022 ve 28/09/2022 tarihli bedel artırım dilekçeleriyle talebini 18.753,72.TL geçici iş göremezlik tazminatı, 44.787,41.-TL kalıcı iş göremezlik tazminatı olmak üzere toplam 63.541,13TL yükseltmiştir.

CEVAP

3-Davalı vekili, müterafik kusur itirazında da bulunarak davanın esastan reddini istemiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

4- Dava, davalı sigorta şirketince sigortalananaracın davacının kullandığı motosiklete çarpması sonucu yaralanan davacının aracın sigorta şirketine karşı açtığı geçici , kalıcı iş göremezlik tazminatı konularına ilişkindir.

5- Dosyamız arasına celp edilen ZMMS poliçesi ve sigorta hasar dosyasının incelenmesinden;dava konusu trafik kazasına karışan aracın kaza tarihini de kapsar şekilde davalı sigorta şirketine sigortalı olduğu ve davacıya ödemenin yapılmadığı anlaşılmıştır.

6- Kazaya karışan araç sürücülerinin yüzdesel kusur dağılımlarının belirlenmesi gerektiğinden dosyada kusur raporu alınmış ve 05/05/2021 tarihli kusur raporunda davacının meydana gelen kazada kusurunun bulunmadığı, davalı sigorta şirketine sigortalı aracın sürücünün ise %100 oranında kusurlu olduğu belirtilmiştir.

7- Davalı vekilince, her ne kadar davacının gerekli güvenlik tedbirlerini almadan ve kontrolsüzce yola çıkarak trafiği tehlikeye düşürmesi, kazanın meydana gelmesine sebep olması nedeniyle müterafik kusur durumunun mevcudiyetinin kabulü gerektiği savunulmuşsa da, 18/12017 tarihli kaza tespit tutanağının incelenmesinde, davacı motosiklet sürücüsünün gerekli güvenlik tertibatını aldığına ve kaskının da takılı olduğuna dair tespit ve işaretleme yapıldığı görüldüğünden davalı vekilinin müterafik kusur savunmasına itibar edilmemiştir.

8- Mahkememizin talebi üzerine HÜTF tarafından düzenlenen 03/08/2021 tarihli maluliyet raporunun incelenmesinde, dava konusu trafik kazasının gerçekleştiği tarihte yürürlükte bulunan Özürlülük Ölçütü, Sınıflandırılması ve Özürlülere Verilecek Sağlık Kurulu Raporları Hakkında Yönetmelik hükümlerine göre, engel oranının %3 olduğu, 12 ay süre ile geçici işgöremezliğinin oluştuğu belirtilmiştir.

9-Aktüer hesabı bakımından ise dosya özellikle Anayasa Mahkemesi tarafından konuyla ilgili verilen iptal kararı da nazara alınarak mahkememizce değerlendirilmiştir. Buna göre;

Hak sahiplerinin bakiye ömürleri önceki yıllarda Fransa’dan alınan 1931 tarihli “PMF” cetvellerine göre saptanmakta iken, Başbakanlık Hazine Müsteşarlığı, Hacettepe Üniversitesi Fen Fakültesi Aktüerya Bilimleri Bölümü, BNB Danışmanlık, Marmara Üniversitesi ve Başkent Üniversitesi’nin çalışmaları ile “TRH 2010”adı verilen “Ulusal Mortalite Tablosu” hazırlanmış olup, Sosyal Güvenlik Kurumunca’da ilk peşin sermaye değerinin hesaplanmasında anılan tabloların uygulanmasına geçilmiştir.

Gerek diğer kurumlar ile Yargıtay Daireleri arasında tazminat hesabında birliğin sağlanması açısından ve gerekse bu tablonun ülkemize özgü ve güncel verileri içerdiği de göz önüne alınarak, ülkemizce de tazminat hesaplamalarında TRH 2010 Tablosu’na göre bakiye ömür sürelerinin belirlenmesinin, güncel verilere ve ülkemiz gerçeklerine daha uygun olacağına Yargıtay 17.Hukuk Dairesi’nce de karar verilmekle görüş değişikliğine gidilmiştir.

(Yargıtay 17.HD 22/12/2020 tarih, 2019/5206 Esas – 2020/8874 Karar sayılı ilamı, 14/01/2021 tarih 2020/2598 Esas – 2021/34 Karar sayılı ilamı)

Öte yandan Anayasa Mahkemesi’nin 17/07/2020 tarih 2019/40 Esas - 2020/40 sayılı Kararı ile.

KTK’nun 90. maddesindeki “bu Kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir” bölümündeki “bu Kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda” ibaresinin Anayasa’ya aykırı olduğu gerekçesiyle iptaline karar verilmekle; zarar hesaplanmasında ZMMS Genel Şartları ekindeki cetvellerin kullanılması mümkün olmadığından ve %1,8 teknik faiz bu cetvellerle getirildiğinden, artık uygulanması mümkün değildir.

Anılan nedenlerle tazminat hesaplamasında bakiye ömür sürelerinin TRH 2010 Tablosu’na göre belirlenmesi, ve özellikle Yargıtay görüş değişikliği gereğince hesaplamada progresif rant yöntemine göre hesaplama yapılması yoluna gidilmiştir. (Konuyla ilgili emsal kabul edilen ve alıntılanan karar: ... BAM 26. Hukuk Dairesinin 24/06/2021 tarih, 2019/590 Esas, 2021/1242 K. sayılı kararı)

10-Bu doğrultuda; Dosyamızda aktüer hesap bilirkişisinden rapor temin edilmiş, bilirkişi raporunda özetle; TRH-2010 yaşam tablosu ve progresif rant yöntemi esas alınarak yapılan hesaplama sonucunda davacının davalı sigorta şirketinden 18.753,52-TL geçici iş göremezlik tazminatı, 35.419,35-TL kalıcı iş göremezlik tazminatı talep edebileceği mütalaa edilmiş ayrıca güncel asgari ücret hesaplamasına göre alınan ek raporda da davacının davalıdan 18.753,72 TL geçici iş göremezlik tazminatı ile 44.787,41 TL kalıcı iş göremezlik tazminatı olmak üzere toplam 63.541,13 TL tazminatı talep edebileceği bildirilmiştir.

11-Bu bağlamda, yapılan yargılama ve tüm dosya kapsamına göre; açılan davanın trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkin olduğu, davacının toplanan deliller ve Mahkememiz’ce yukarıda anılan ilkeler gözetilerek alınan aktüer bilirkişi raporu doğrultusunda haklılığı sabit olan davanın değer artırım talebi gibi kabulü gerektiği kanaatine varılmakla; açıklanan gerekçelerle davanın kabulüne, davalı sigorta şirketi yönünden temerrüdün ise 03/07/2020 tarihinde tarihinde oluştuğu gözetilerek anılan tarihten itibaren hüküm altına alınan maddi tazminat alacaklarına aracın hususi araç olması sebebiyle yasal faizi işletilmesine dair açıklanan gerekçelerle aşağıdaki şekilde karar vermek gerekmiştir.

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Gerekçesi yukarıda açıklandığı üzere;

Davanın KABULÜ İLE,

18.753,72 TL geçici iş göremezlik tazminatı ile 44.787,41 TL kalıcı iş göremezlik tazminatı olmak üzere toplam 63.541,13 TL tazminatın 03/07/2020 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine,

2-Alınması gereken 4340,49 TL harçtan peşin alınan 54,40 TL harcın ve 185,03 TL ve 216,35 ıslah harcının düşümü ile kalan 3.884,71 TL harcın davalıdan alınarak Hazine’ye gelir kaydına,

3-Davacının peşin harç, başvurma harcı, vekalet harcı, ıslah harcı, dosya, pul, davetiye, yazışma, gideri, katlandığı sabit olan maluliyet rapor ücreti ve bilirkişi ücreti olarak sarf ettiği toplam 4.568,48 TL yargılama giderinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine, gider avansının kullanılmayan kısmının karar kesinleştiğinde davacıya iadesine,

4-A.A.Ü.T. uyarınca hesaplanan 10.166,58 TL vekalet ücretinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine,

Katip ... · e-imzalıdır. Hakim .... · e-imzalıdır.