Ankara 6. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2020/156 K.2021/860

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ölüm Ve Cismani Zarar Sebebiyle Açılan Tazminat) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

İDDİA

Davacı vekilinin Mahkememize vermiş olduğu dava dilekçesinden özetle, 12.02.2017 tarihinde sürücü ... sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı araç ile seyir halinde iken direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu tek taraflı trafik kazası meydana geldiğini, davacı müvekkili...'nun söz konusu trafik kazasında ... plakalı araç içerisinde yolcu konumunda bulunduğunu, olayda ağır yaralanarak ... devlet Hastanesinde tedavi altına alındığını, ayrıca İnönü üniversitesi Tıp Fakültesi Adli Tıp Anabilim dalı Başkanlığınca 22.11.2019 tarihinde tanzim edilen özür oranının 427 olduğunu belirtir adli rapor un da mevcut olduğunu,

kazaya sebep olan aracın Axa Sigorta A.Ş'de 146226818 numaralı ZMSS ile sigortalı olduğunu, kaza nedeniyle meydana gelen sakatlanma neticesinde zararın karşılanması amacıyla davalı .... şirketine 18.07.2019 tarihinde yazılı müracaat yapıldığını, şirkete 15 gün içerisinde cevap verilmediği takdirde dava yoluna gidileceğinin ihtar edildiğini, başvuru neticesinde müvekkiline eksik ödeme yapıldığını, akabinde davalı şirkete 07.10.2019 tarihinde internet üzerinden yazılı başvuru yapılmış olup şirket tarafından cevap verilmediğini,

arabuluculuk yoluna başvurulduğunu ancak anlaşmaya varılamadığını bu nedenle dava açılması zorunluluğu doğduğunu beyanla, belirsiz alacak mahiyetinde açılan davalarında fazlaya dair haklarının saklı kalmak kaydıyla, davacıya ödenmesi gereken işgücü kaybından doğan şimdilik 5.500,00 TL daimi maluliyet tazminatının davalı sigorta şirketine başvuru tarihinden itibaren işleyecek yasal faiz ile birlikte tahsiline yargılama giderlerinin ve vekâlet ücretinin davalıya yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir.

SAVUNMA

Davalıya usulüne uygun davetiye tebliğ edilmiş davalı davaya cevap vermemiştir.

DELİLLER VE GEREKÇE

Dava: trafik kazasından kaynaklanan tazminat talebine ilişkindir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu " Madde 85 - (Değişik fıkra: 17/10/1996 - 4199/28 md.) Bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün ünvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibi, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olurlar....

MADDİ VE MANEVİ TAZMİNAT

Madde 90-Zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamındaki tazminatlar bu Kanun ve bu Kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir. Söz konusu tazminatlar ve manevi tazminata ilişkin olarak bu Kanun ve genel şartlarda düzenlenmeyen hususlar hakkında 11/1/2011 tarihli ve 6098 sayılı Türk Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümleri uygulanır.

İKİNCİ BÖLÜM: SİGORTA MALİ SORUMLULUK SİGORTASI YAPTIRMA ZORUNLULUĞU

Madde 91 - İşletenlerin, bu Kanunun 85 inci maddesinin birinci fıkrasına göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunludur." hükümlerini haizdir.

Dosyamız arasına, hastane kayıtları, savcılık dosyası, kaza tespit tutanağı, SGK cevabı alınıp incelenmiştir.

Trafik kazası tespit tutanağında "Sürücü ... yönetimindeki ... plakalı Nissan marka kamyonet ile Kumru İlçesi istikametinden ... İlçesi istikametine seyir halindeyken Gölköy yol ayrımına geldiğinde aracının sürüş hakimiyetini kayıp etmesi sonucu gidiş istikametine göre yolun sağ tarafında bulunan su kanalına aracını arka kısmı ile vurmak sureti ile yaralanmalı ve maddi hasarlı tek taraflı trafik kazası olayı meydana gelmiştir. Kaza sonrasında ... plakalı araç sürücüsü ... aracı olay mahallinden kaldırarak yol kenarına çekmiştir. Kazadan dolayı ... plakalı aracın ön sol tekerlek aks ve alt takımından ve arka sol kaporta kısmından hasarlı olduğu tespit edilmiştir." Araçta bulunan yolcuların... 'nun kaza neticesi (hastane kayıtlarından) sol omzundan yaralandığı anlaşılmıştır.

Kadriye Kumru araçta yolcu konumunda bulunduğundan herhangi bir kusuru bulunmamaktadır.

Davacının maluliyet oranının tespiti amacıyla KTÜ ATK'dan maluliyet raporu alınmış, rapora göre davacının %38 oranında malul, 6 ay iş göremez olduğu tespit edilmiştir. Rapor açık ve ayrıntılı olup, hükme esas alınmıştır.

15/04/2021 tarihli bilirkişi raporundan özetle, ... plakalı kamyonet sürücüsü ...'nun yukarıda açıklanmaya çalışıldığı üzere 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 52/b, 84/j madde bentleri ile Trafik Yönetmeliğinin 101/b ile 157/a-10 madde bentlerine aykırı hareketleri ve trafik kazasına sebep olmakla OLAYDA TAM ETKEN olduğu,

-Davacı... trafik kazasına karışan ... plakalı araçta yolcu olarak bulunması nedeniyle OLAYDA ETKEN OLMADIĞI, Tazminat bakımından yapılan inceleme ve değerlendirme neticesinde davacı... nun Sayın mahkeme tarafından hak kazanıldığına karar verilmesi halinde: “TRH 2010”-“Ulusal Mortalite Tablosu”esas alınarak ve “Progresif Rant” yöntemi kullanılarak “her yıl için ayrı ayrı %10 artırım (Kn formülü) ve %10 iskonto (1/kn formülü) uygulanmak suretiyle yapılan hesaplamalar sonucunda: Davacının 12.02.2017 olay tarihinden 6 ay iş göremez olduğu » 38 oranında sürekli işgücü kaybına uğramış olması ve kusurunun bulunmamasına göre: Sürekli İşgücü

kaybından kaynaklanan tazminat alacağının 204.607.35 TL. Geçici iş göremezlikten kaynaklanan tazminat alacağının 7.624.50 TL. Olduğu, Kaza tarihinde (2017) ZMSS poliçesi sakatlanma ve ölüm teminat limit tutarının 330.000 TL. Olduğu, Davacı tarafın; sigorta şirketine başvuru tarihinden 8 iş günü sonrası (30.07.2019) temerrüde düşme tarihinden "kanuni" faiz yürütülerek tazminat talebinde bulunabileceği, " şeklinde kanaat bildirmiştir.

Davacı vekilinin 06/09/2021 tarihli ıslah dilekçesi ile bilirkişi raporu doğrultusunda, müddeabihi 5.500,00-TL olan davamızın müddeabihini 180.305,83-TL artırarak talebimizin 185.805,83-TL olarak kabul edilmesini ve temerrüt tarihinden itibaren işleyecek faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep etmiştir. Kaza neticesinde davacının malul olduğu, yolcu konumunda olmakla kusursuz bulunduğu, aracın sigorta limitinin 330.000.TL olduğu, hesaplanan tazminat miktarının limit dahilinde bulunduğu, aracın hususi olması ve talep nedeniyle yasal faize hükmetmek gerekmiştir. Bilirkişi raporları açık ve ayrıntılı olup, hükme esas alınmıştır.

BU BELGE, GÜVENLİ ELEKTRONİK İMZA İLE İMZALANMIŞTIR