Ankara 6. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/3 K.2024/59

T.C. ... 6. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ Esas-Karar No: 2023/3 Esas - 2024/59 T.C.

... TÜRK MİLLETİ ADINA

6.ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ GEREKÇELİ KARAR

ESAS NO

2023/3 Esas

KARAR NO : 2024/59

DAVA

Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ : 02/01/2023

KARAR TARİHİ : 30/01/2024

KARAR YAZIM TARİHİ : 13/03/2024

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. 03.03.2022 tarihinde müvekkiline ait ... ... plaka sayılı aracın çarpışması sonucunda davacıya ait... plaka sayılı araçta değer kaybı meydana geldiğini, kazanın oluşumunda ...plaka sayılı araç sürücünün tam kusurlu olup, aracın ...

Sigorta AŞ'ye 13/12/2021-09/12/2022 tarihli genişletilmiş kasko sigorta poliçesi ile sigortalı olduğunu, bağımsız sigorta eksperi tarafından tanzim edilmiş ekspertiz raporuna göre; müvekkilinin aracında 62.000,00-TL değer kaybı bedeli olduğunun tespit edildiğini, akabinde buna ilişkin kusurlu aracın trafik sigortasına başvuru yapıldığını, bu başvuru neticesinde, ZMMS (Trafik) poliçe limitinin dolduğunun tespit edildiğini, bu sebeple araca ait ... ...

Sigortası'na başvuru yapma zorunluluğunun hasıl olduğunu beyanla 17.500,00-TL bakiye değer kaybı bedeli ve 350,00-TL ekspertiz ücreti nin temerrüt tarihi olan 29.11.2022 tarihinden itibaren avans faizi ile birlikte davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davacı vekilinin 15/12/2023 tarihli ıslah dilekçesinde özetle; değer kaybı bedeli talebinin 28.000,00 TL'ye ıslah edildiği görülmüştür.

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; müvekkili şirket tarafından kasko sigortasına bağlı olarak ihtiyari mali mesuliyet sigortası teminatı verildiğini, uyuşmazlık konusu hasarın müvekkili şirkete ihbar edilmesi akabinde kasko imm hasar dosyası açıldığını, 06 CGC 361 plakalı aracın onarımı için ...plakalı aracın kaza tarihi itibariyle 50.000,00 TL trafik poliçesi teminat limitinin tükenmiş olması sebebiyle bakiye araç maddi hasarı için 27/05/2022 tarihinde davacıya 32.600,00 TL ödeme yapıldığını,

davacı vekilinin "değer kaybı" talepli başvurusu üzerine ise müvekkili tarafından bağımsız eksperden aldırılan ekspertiz raporuna göre 03/11/2022 tarihinde 22.000,00 TL ödendiğini, yapılan tüm ödemeler sonrasına müvekkili şirketin kasko imm bakiye teminat limitinin 945.400,00-TL olduğunu, kazaya karışan sigortalı araç sürücüsünün kusur oranının ve davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybının tespitinin gerektiğini, poliçe vadesi gereği değer kaybının zmms genel şartlarına göre hesaplanması gerektiğini, beyanla müvekkili şirketin ödeme yaparak sorumluluğunu yerine getirmiş olması ve bakiye zararın olmaması sebebiyle davanın reddine,

karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLER

-Trafik kazası tespit tutanağı,

-Kazalı hâldeki araç fotoğrafları,

-Poliçe ve hasar dosyaları,

-Eksper raporları,

-Bilirkişi raporları;

Adli trafik uzmanlığı da bulunan makine mühendisi bilirkişi tarafından tanzim edilen 09/10/2023 tarihli raporda özetle; "Kusur Yönünden: ...Davalı ...plakalı araç sürücüsü kusurludur. Davacı... plakalı araç sürücüsü Cihan MEHREKULE kusursuzdur.

Hasar yönünden;...davacıya ait araç için 19/04/2022 tarihinde düzenlenen ekspertiz raporu, parça ve işçilik tutarları ile yine aynı araç için 18/04/2022 tarihinde Erba otomotiv firması tarafından düzenlenen, işçilikli genel onarım faturası tutarı ile uyum sağlamaktadır. Hasar bedeli 70000.00 TL +%18 kdv (12600) TL=82600.00 TL dir." hususları bildirilmiştir.

Aynı bilirkişi tarafından tanzim edilen 07/08/2023 tarihli ek raporda özetle değer kaybının sigorta eksperleri tarafından yapıldığından tarafınca incelenmediği bildirilmiştir.

Bilirkişi tarafından kusur ve hasar yönünden değerlendirmeler yapılmış ise de, uyuşmazlığa konu değer kaybı talebi yönünden hesaplama yapılamadığı anlaşılmakla dosya kapsamında farklı bir makine mühendisi bilirkişiden rapor alınmış olup 26/11/2023 tarihli raporda özetle. "Davacıya ait... plakalı araçta meydana gelen değer kaybının reel piyasa koşullarına göre 50.000,00 TL, ZMMS Genel şartlar hesaplama yöntemine göre ise 41.246,50TL olacağı,...davalı ...

Sigorta Şirketinin Sigortalısının Kusuru oranında ve poliçe limitlerinde değer kaybı sorumluluğunun Reel Piyasa Koşullarına göre 50.000,00 TL, Genel Şartlara göre 41.246,50 TL olacağı, yaptığı ödeme dikkate alındığında bakiye ödemesinin Reel piyasa koşullarına göre; ( 50.000,00 - 22.000,00 ) 28.000,00 TL, Genel Şartlara göre ise.

(41.246,50 - 22.000,00 ) 19.246,50 TL olacağı, faiz neviinin, başlangıç tarihinin ve tutarının uzmanlık dalımda olmaması nedeniyle Sayın Mahkemece takdir edilmesi..." hususları bildirilmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, trafik kazası nedeniyle oluşan ve ZMMS(trafik sigortası) limitini aşan bakiye değer kaybının ihtiyari mali mesuliyet poliçesine dayalı tazmini istemine ilişkindir.

2918 Sayılı KTK'nın 91/1., 85/1., ve 85/son maddeleri ile Karayolları Zorunlu Mali Sorumluluk sigortası Genel Şartlarına göre Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasının motorlu bir aracın karayolunda işletilmesi sırasında, bir kimsenin ölümüne, yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olması halinde, o aracı işletenin zarara uğrayan üçüncü kişilere karşı olan sorumluluğunu belli limitler dahilinde karşılamayı amaçlayan ve yasaca yapılması zorunlu kılınan bir zarar sigortası türü olduğu anlaşılmaktadır.(Bkz.Yargıtay HGK'nın 15.06.2011 Tarih ve 2011/17-142 E., 2011/411 K., 22/02/2012 Tarih ve 2011/17-787 E., 2012/92K.

Sayılı ilamları) Bu anlamda bilindiği üzere; sigortanın sorumluluğu sigortalısının kusuru oranında ve poliçe teminat limiti ile sınırlı olmakla birlikte, sigorta, sürücü ve işleten meydana gelen zarardan müteselsilen sorumludur.

Motorlu Kara Taşıtları İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları 1 inci maddesinde ise özetle; poliçede teminat kapsamında olmak kaydı ile ZMM üzerinde kalan kısmın İhtiyari Mali Mesuliyet Sigortasının kapsamına gireceği açıklanmıştır. Bahse konu düzenlemelerden de anlaşılacağı üzere, yasa koyucu trafik sigortacısı ve ihtiyari mali sorumluluk sigortacısı bakımından müştereken ve müteselsilen bir sorumluluk öngörmemiş, sıralı bir sorumluluk düzenlemiştir.

Mahkememizce taraf delilleri toplanmış, kusur ve değer kaybı hesabı yönünden bilirkişi raporları alınmıştır. Tanzim edilen raporun; olayın oluş şekli ve dosya kapsamına uygun düştüğü, denetime elverişli olduğu, hesaplamaların istikrar kazanan içtihatlara uygun nispi metoda göre yapıldığı görülmekle rapor hükme esas alınmıştır.

Toplanılan deliller ve tüm dosya kapsamına göre;

03/03/2022 tarihinde, davacıya ait... plakalı araç ile dava dışı malike ait ...plakalı araçların çarpışması ile trafik kazası meydana geldiği, kazanın meydana gelmesinde ...plaka sayılı araç sürücüsünün tam kusurlu olduğu ve yine hükme esas alınan bilirkişi raporu doğrultusunda, gerçek zarar ilkesi ile nispi metoda göre yapılan hesaplama uyarınca davacının aracında 50.000,00 TL değer kaybı oluştuğu anlaşılmıştır.

...plakalı aracın kaza tarihini kapsar şekilde dava dışı ...Sigorta nezdinde ZMMS kapsamında sigortalı bulunduğu yine davalı nezdinde ise kasko sigortalı bulunduğu görülmüştür.

Taraflar arasında kazaya kusuruyla sebebiyet veren ...plakalı aracın dava dışı ...Sigorta nezdindeki ZMSS poliçe limitinin tüketildiği konusunda ihtilaf bulunmayıp, davalı kasko sigortacısı tarafından da 32.600,00 TL bakiye hasar ve 22.000,00 TL değer kaybı ödemesi yapıldığı görülmüştür. ZMSS limitinin tüketilmesi nedeniyle ihtiyari mali mesuliyet klozu kapsamında davalı sigorta şirketinin sorumluluğuna gidilebileceği açıktır.

Yapılan açıklamalar kapsamında; davaya konu trafik kazası nedeniyle davacının araç değer kaybından kaynaklanan 50.000,00 TL zararının oluştuğu, davalı yan sigortalısının kusuru oranında ve yapılan ödemelerin tenzili sonucunda bakiye değer kaybı tutarının 28.000,00 TL olduğu anlaşılmakla bu yöndeki ıslah doğrultusunda davanın kabulüne dair aşağıdaki şekilde karar verilmiştir. Davaya konu ekspertiz ücreti yargılama giderleri kapsamında değerlendirilmiş, yine davacı yanın faiz talebi bakımından araçların ticari niteliği bulunmadığından temerrüt tarihinden itibaren yasal faize hükmedilmiştir.