Antalya 3. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2025/52 K.2025/809

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekilinin sunmuş olduğu dava dilekçesinde özetle;Müvekkiline ait ... plaka sayılı araca, davalı ... adına kayıtlı olan ve davalı ... sevk ve idaresinde olan ... plaka sayılı aracın çarpması neticesi maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, müvekkiline ait araçta maddi hasar oluştuğunu, davalı aracın ... poliçe numarası ile sigortalı bulunduğu davalı sigorta şirketine ... tarihinde başvuru yapıldığını, davalı sigorta şirketince ...-... dosya numarası ile dosya açıldığını ... tarihinde ...-TL ödemem yapıldığını, yapılan ödemenin müvekkilinin aracında meydana gelen değer kaybını karşılamadığını,

bu nedenle davalı sigorta şirketi ve davalı ... ... Hakkında arabuluculuk başvurusunda bulunulduğunu, İstanbul Anadolu Arabuluculuk Bürosunun .../... dosya nolu, .../...

Başvuru Dosya Nolu ... tarihli son tutanağı ile arabuluculuk görüşmelerinde anlaşma sağlanamadığın, bu nedenlerle belirsiz alacak davası olarak şimdilik ...-TL değer kaybı bedelinin sigorta şirketine başvuru tarihi olan ... tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline, yargılama giderlerinin ve vekalet ücretinin davalı taraflar üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalı sigorta şirketi vekilinin sunmuş olduğu cevap dilekçesinde özetle;İlgili kazaya karışan, ... plakalı araç Müvekkili ...

A.Ş. tarafından .../... tarihlerini kapsayan ... numaralı Karayolları Mali Sorumluluk Sigortası ile sigortalandığını, müvekkili sigorta şirketinin sorumluluğu iş bu sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında poliçe limitleri ile sınırlı olduğunu, eksik evrak ile başvuru yapıldığını, değer kaybı raporu hazırlatıldığını ve araçta meydana gelen değer kaybının Reel Piyasa şartlarına göre ...-TL olduğunun tespit edildiğini, davacı tarafın değer kaybı bedeli ödendiğini, davacı tarafın aracı ...'den kasko sigortası ile sigortalı olduğunu, araçta meydana gelen hasarın ... tarafından karşılandığını,

kendilerine ...-TL hasar onarım bedeli rücu edildiğini ve ödendiğini, bu nedenlerle 01.04.2020 Tarihinde yürürlüğe giren Genel Şartlarda yapılan değişikliğe göre eksist sisteminden eksper ataması yapılmadan, yapılan başvurunun eksik evrak sayılması sebebi ile davanın usulden reddini, aracın reel piyasa şartlarına göre hesaplanan değer kaybı tutarının ödendiğini, bu nedenle davacı vekilinin bakiye değer kaybı talebine ilişkin dayanağı bulunmadığından ilgili davanın reddini, Reel piyasa şartlarına göre hesaplama yapılması halinde aracın kaza tarihindeki rayiç değeri,

gerçek hasar tutarı ve kazadan önceki hali de dikkate alınarak hesaplama yapılmasını, yargılama giderleri ve vekalet ücretinin dava aleyhlerine sonuçlansa dahi dava açılmasına sebebiyet vermemiş olmaları nedeniyle karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir.

Davanın; davalı sigorta şirketi tarafından ZMSS poliçesi ile sigortalanan ... plakalı araç ile davacıya ait ... plakalı aracın karıştığı trafik kazasından dolayı davacıya ait araçta oluştuğu iddia olunan değer kaybı tazminatının davalılardan tahsili istemli maddi tazminat davası olduğu anlaşıldı.

Mahkememizce Adli Trafik ve Sigorta Eksperi Bilirkişisi tarafından aldırılan ... Tarihli bilirkişi raporunda özetle. "Mağdur aracın ... Kaza Tarihinde ki piyasa Değeri: ...

TL Dosya ekinde bulunan hasar evrakları incelendiğinde ... plakalı mağdur aracın, hasar gören ‘’ Sağ Ön Çamurluk (Değişen + Boya) ’’ parçasının ana gövde parçası olmasından dolayı, ilgili parçaların 2.el araç alış-satış piyasasını etkilemekte ve tercih edilebilirliliğini düşürmekte olduğu tespit edilerek değer kaybı hesaplamamızda bu kriterler dikkate alınmıştır.

Aracın değişim ve onarım işlemi gören;“ Ön Tampon (Değişen + Boya), Sağ Ön Çamurluk Davlumbazı (Değişen) ” parçalarının plastik aksam olması, “ Sağ Ön Far (Değişen)’’ parçasının elektrik aksamı olması nedeniyle 2. El araç alış satış piyasasında tercih edilebilirliliğini etkilememekte olup değer kaybı hesaplamamızda bu kriterler dikkate alınmıştır.

Değer kaybı değerlendirmesi yapılırken aracın geçmiş hasar kaydının olmaması, çıkan hasar tutarı, SBM sistemin oluşan hasar kaydı ve hasar tutarı,... model ve kaza tarihi itibari ile ... yaşında olması, ... KM ‘de olması da göz önüne alınmıştır. 2- Mağdur aracın Onarım işlemi yapıldıktan sonraki ve yapılan işlemleri göz önünde bulundurularak ... 2.el yetkilisi ve ...

2.el Satış Yetkilisi ile yapılan görüşmeler sonucu (Onarım ve değişimi yapılan parçalar dikkate alınarak) piyasa rayiç değeri ... TL olabileceği belirtilmektedir. Aracın piyasada kaybedeceğini ‘’HASARLI HALİ İLE HASARSIZ HALİ ARASINDA OLUŞAN FARK ... TL olabileceği görüş ve kanaatine varılmıştır. NOTLAR: ... tarihinde meydana gelen kazada ilgili ... plakalı araç vekili tarafınca ... plakalı aracın trafik poliçesini tanzim eden ...

A.Ş. firmasına, değer kaybı için ise talepte bulunulmuştur. Yapılan talepte, mağdur araç vekili değer kaybı hakkını istemiş olup, dosya ekinde sigorta şirketi tarafından ... tarihinde ... TL değer kaybı ödemesi yapıldığı bilgisi edinilmiştir. SONUÇ OLARAK. Anayasa Mahkemesinin iptal kararı esas alınarak, aracın piyasada kaybedeceğini "HASARLI HALİ İLE HASARSIZ HALİ ARASINDA OLUŞAN FARK ... TL olabileceği görüş ve kanaatine varılmıştır. Ancak.

Sigorta şirketi tarafından ödenen ... TL değer kaybı bedeli göz önüne alındığında, ... TL kalan bakiye bedelinin olabileceği" görüş ve kanaatine varılmıştır.

Tüm dosya kapsamının bir bütün olarak değerlendirilmesi sonucunda. Dava konusu kaza tarihi olan ... tarihinde davalı ...

Ltd.'nin maliki olduğu, davalı ... sevk ve idaresindeki, davalı sigorta şirketine ZMMS poliçesi ile sigortalı olan ... plakalı aracın davacıya ait ... plakalı araca çarpması neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiği, dosya kapsamında alınan ve Mahkememizce de benimsenen adli trafik bilirkişisi ve sigorta eksperi bilirkişi tarafından tanzim edilen bilirkişi raporunda ... plakalı araç sürücüsü ...’ın %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğu, ... plakalı araç sürücüsünün ise herhangi bir kural ihlalinin bulunmadığının tespit edildiği,

dava konusu aracın kazadan önceki değerinin ortalama ...-TL edebileceğinin, aracın kaza sonrası değerinin ...-TL edebileceğinin belirtildiği, değer kaybı tazminatı miktarının ...-TL olduğu, davalı sigorta şirketi tarafından dava açılmadan önce ... tarihinde ...-TL değer kaybı ödemesi yapıldığı, ödenen bedelin mahsubu ile davacının bakiye değer kaybı alacağının ...-TL bulunduğu,

değer kaybı tazminatından davalı araç sürücüsü ..., araç maliki olan davalı ... ...'nin ve davalı sigortanın zorunlu mali mesuliyet sigortacısı sıfatıyla Karayolları Trafik Kanunu ve Sigorta Genel Şartları uyarınca sorumlu olduğu anlaşıldığından davanın kabulüne karar vermek gerektiği sonuç ve kanaatine varılarak aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip ... · ¸e-imza Hakim ... · ¸e-imza