Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/611 K.2024/1305

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA. Davacı vekili tarafından davalı aleyhine açılan iş bu davanın dava dilekçesinde özetle; ... İç ve Dış Ticaret A.Ş. adına kayıtlı ... plakalı, .... marka ve model aracın 29.01.2022 tarihinde .... hakimiyetinde seyir halinde iken davalı şirket .... Lojistik Hizmetleri Ticaret Ltd.

Şti. adına kayıtlı ... plakalı ..... marka ve model araç şoförünün Müvekkil şirket aracına arkadan çarpması sonucu %100 kusuru ile trafik kazasına karıştığı, müvekkile ait araçta maddi hasar meydana geldiği, kaza neticesinde müvekkil şirket aracı serviste 35 gün kaldığı, Müvekkil şirketin aracının araç kiralama hizmetine sunulan bir araç olduğu, müvekkile ait ...plakalı aracın müşteri .... adlı şahsa kiralandığı dönemde müvekkil araç özelliklerinde bir araç aylık kiralama bedeli 10.000,00 TL gibi bedel civarında olduğu, müşterinin tanıdık olması sebebi ile piyasa değerinin çok altında 6.000,00 TL bedele kiralandığı,

davalı şirketin zarar sebebiyle müvekkil şirkete 2.600,00 TL ödeme yaptığı, müvekkil şirketin aracının 35 gün serviste kalması sebebi ile Müvekkil şirketin uğramış olduğu zararın çok daha fazla olduğu belirtilmiş olup, müvekkil şirket adına kayıtlı aracın 29.01.2022-05.03.2022 tarihleri arasında (35 gün), davalı şirketin kusurlu eylemi sonucu meydana gelen trafik kazası neticesinde serviste kalması sebebi ile aracın kiraya verilememesinden dolayı oluşan ticari kazanç kaybına ilişkin zararın hesap edilerek kaza tarihinden itibaren işleyecek ticari temerrüt faizi beraber müvekkil şirkete ödenmesi hususunda davanın kabulüne,

yargılama giderleri ile vekalet ücretinin karşı yan üzerinde bırakılmasına karar verilmesi talep edilmiştir.

CEVAP; Davalı tarafından sunulan cevap dilekçesinde özetle;

Davalı ... Lojistik Hizmetleri Ticaret Limited Şirketi'nin vekilinin T.C. Bakırköy ..... Asliye Ticaret Mahkemesi'ne vermiş olduğu 13.06.2022 tarihli cevap dilekçesinde özetle.

Kazanç kaybının hesaplanmasında kazanç kaybı rakamından aracın amortismanı, akaryakıt masrafları, bakım masrafları, yapılan kilometre ve icabında sefere elverişliliğinin gerektirdiği tamir masrafları gibi tüm masraf kalemlerinin hesaplanıp, düşüldükten sonra kalan rakam üzerinden kazanç kaybına hükmedilmesi gerektiği, uzman bilirkişilerin hazırladığı raporlarda, tüm masraf kalemleri hesaplanıp düşüldükten sonra da kalan net kazanç kaybı oranının ortalama 9640 olduğu hesaplandığı, davacının ihtarname de talep etmiş olduğu fatura alacağı olan 6.000,00 TL'nin masraflar dahil rakam olduğu, kazalı aracın tamir süresinin net ve kesin olmadığı,

ekspertiz raporunda makul tamir süresinin 5 gün olarak tespit edildiği, davacının kazalı aracının tamir masraflarının ödendiği sigorta firması olan ....

Sigorta A.Ş. tarafından hazırlanan ekspertiz raporunda hasar onarım süresini 7 (yedi) gün olarak belirlediği, ekspertiz raporunda belirlenen 7 günlük sürenin, makul tamir süresin olarak kabulü ile bu süre üzerinden hesaplama yapılmasını talep ettikleri, davacının mevcut olduğunu iddia ettiği tazminat kalemlerini maddi zararlarını somut deliller ile ispatlaması gerektiği, davacının aylık gelirini somut olarak ortaya koyması gerektiği, araç kiralamış ise bu kiralamaya ilişkin fatura ve ödemelerin dekontunu dosyaya sunması gerektiği, bu hususlar dikkate alınmadan iddia edilen zarar,

deliller ile ispatlanmadan tazminata hükmedilmemesi gerektiği belirtilmiş olup, davanın reddine, yargılama giderleri ile vekalet ücretinin karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesi talep edilmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Davanın, kazanç kaybının tahsili talepli dava olduğu taraflar arasındaki uyuşmazlığın; davacının davalıdan meydana gelen kaza neticesi aracın kullanılamamasından ötürü kazanç kaybı bedelinin talep edip edemeyeceği, dava konusu kazada tarafların kusur durumu, davacı aracında meydana gelen zarardan davalının sorumlu olup olmadığı, davacının uğradığı kazanç kaybının bulunup bulunmadığı, bulunması halinde miktarın ne kadar olduğu hususlarında olduğunun tespitine karar verilmiştir.

Türkiye Noterler Birliği Başkanlığı ... plakalı araç ile ... plakalı aracın tescil bilgileri, İstanbul .... Noterliği ihtarname ile ihtarnamenin tebliğ şerhi, Ankara Bilgi Teknolojileri Ve Haberleşme Şube Müdürlüğü aracın kiralanmasına yönelik bildirim yapılıp yapılmadığı, .... Sigorta A.Ş. trafik kazasına ilişkin olarak sigorta şirketinde herhangi bir hasar dosyasının olup olmadığı celp edilmiştir.

Mahkememizce alınan 07/02/2024 tarihli Bilirkişi Raporunda özetle;

KUSUR YÖNÜNDEN İNCELEME VE DEĞERLENDİRME

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı

Hazine Müsteşarlığı'nın 2007/27 sayılı genelgesi ile, yalnız maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarında, taraflara anlaşma hakkı sağlayan bir yöntem oluşturmuştur. Bu yönteme göre, 01.04.2008 tarihinden itibaren Trafik Kanunu'na uymak koşulu ile kazaya karışan kişiler aralarında anlaşarak “Trafik Kazası Tespit Tutanağı” yerine geçecek anlaşma tutanağını düzenleyebileceklerdir.

Bu kapsamda 29.01.2022 tarihinde saat 11:30 sıralarında meydana gelen trafik kazasıyla ilgili olarak kazaya karışan sürücüler arasında tanzim olunup imzaları ile tasdik altına alınan Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı”nda;

.... plaka sayılı araç si sü ...., “Bana trafikte arkamdan hızla gelen B aracı hızlanarak arkadan çarpması sonucu kaza oluştu.” şeklinde, ... plaka sayılı araç sürücü: ..., “0-100 Karayolu Güney yönde (.... karşısı) sol şeritte aniden trafiğin durmasından dolayı öndeki A aracının önündeki vurmasıyla sağa attı fark edip frene basmamla beraber yağış nedeniyle sert bir şekilde aracın kaymasından dolayı A aracına arkadan çarptım.” şeklinde beyanda bulunmuşlardır.

b) Kusur Değerlendirmesi

Karayollarında, can ve mal güvenliği yönünden trafik düzeninin sağlamak ve trafik güvenliği ilgilendiren tüm konularda alınacak önlemler 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (K.T.K) ve alınacak tedbirler ile ilgili olarak, gerekli görülen ve bunların uygulanmasına ait esas ve usulleri belirleyen Karayolları Trafik Yönetmeliği (K.T.Y.) ile belirlenmiştir. Dosya muhteviyatında bulunan sürücü beyanları ve hasar fotoğrafları incelendiğinde. İstanbul İli, ....

İlçesi D-100 Karayolu, Güney Yön sol şeritte seyir halinde olan ... plaka sayılı araç sürücüsü ....'ın araçlar arasındaki takip mesafesini ve hızını yol ve hava şartlarına uygun ayarlamaması sebebiyle önünde seyir halinde olan sürücü ....'ın sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı araca arkadan çarpması neticesinde dava konusu kazanın meydana geldiği anlaşılmıştır.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun Hızın gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak kurallarından Madde 52/b “Sürücüler; hızlarını, kullandıkları aracın yük ve tekni , yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak zorundadırlar.”, Şerit izleme, gelen trafikle karşılaşma, araçlar arasındaki mesafe, yavaş sürme ve geçiş kolaylığı sağlama kurallarından Madde 56/c “Sürücüler önlerinde giden araçları yönetmelikte belirtilen güvenli ve yeterli bir mesafeden izlemek zorundadırlar.” ve Trafik kazalarında sürücü kusurlarının tespiti ve asli kusur sayılan haller kurallardan Madde 84/d “Araç sürücüleri trafik kazalarında.

Arkadan çarpma hallerinde asli kusurlu sayılırlar.” kurallarını ihlal etmesi sebebiyle .... plaka sayılı araç sürücüsü ...'ın meydana gelen kazanın oluşumunda %100 oranında asli ve tam kusurlu olduğu, kendi şeridinde seyir halinde olan .... plaka sayıl araç sürücüsünün meydana gelen kazanın oluşumunda kusurunun bulunmadığı ,

KAZANÇ KAYBI YÖNÜNDEN İNCELEME VE DEĞERLENDİRME

Dosya muhteviyatına sunulan onarım faturası, İş Emri Formu, hasar fotoğrafları ve .... Otomotiv tarafından yazılan bilgilendirme yazısı incelendiğinde; dava konusu .... plaka sayılı, ... marka, .... tipinde, 2021 model aracın arka ve ön kısımlarında meydana gelen hasarların onarımının 26 günde (31.01.2022-26.02.2022) tamamlandığı anlaşılmıştır. Araçtaki hasar boyutu incelendiğinde onarım süresinin makul olduğu kanaatine varılmıştır.

Piyasada ve internet sitelerinde yapılan araştırmalarda bu tip araçlarla İlgili olarak “yolcu360.com”, “sahibinden.com” gibi internet sitelerinde güncel günlük araç kiralama bedellerinin yaklaşık 1.100,00 TL olduğu belirlenmiştir (Şekil 2, Şekil 3).Şekil 2. Dava konusu aracın emsallerinin günümüzdeki KDV Dahil günlük ve 26 günlük kira bedellerine internet sitesi, 06.02.2024 tarihli sorgulama) Şekil 3. Dava konusu aracın emsallerinin günümüzdeki KDV Hariç günlük kira bedellerine ilişkin ilanlar (https: //www.....com/....., 06.02.2024) Buna göre günümüzde günlük 1.100,00 TL olan kiralama bedelinin,

kaza tarihi itibariyle ne kadar olduğunun hesaplaması ise endeks değişim oranı ortalamasına göre yapılmıştır.

2024 Yılı Ocak Ayındaki TÜFE: 1.984,02 2022 Yılı Ocak Ayındaki TÜFE: 763,23 TÜFE Değişim Oranı: 661,53 azalış 2024 Yılı Ocak Ayındaki Yİ-ÜFE: 3.035,59 2022 Yılı Ocak Ayındaki Yİ-ÜFE: 1.129,03 Yİ-ÜFE Değişim Oranı: 9662,81 azalış FE ve Yİ-ÜFE Ortalama Değişim Oranı: 9662,17 azalış NOT: 2024 yılının Şubat ayı TÜFE ve Yİ-ÜFE verisi TÜİK tarafından henüz açıklanmadığından hesaplamada 2024 yılının Ocak ayı TÜFE ve Yİ-ÜFE verisi kullanılmıştır.

Endeks değişim oranı hesabına göre, 2024 Şubat ayında 1.100,00 TL olan günlük kira bedelinin kaza tarihindeki parasal değeri 416,00 TL olarak hesaplanmıştır. Aracın onarımı sırasında 26 gün kullanılamamasından dolayı kaza tarihi itibariyle araç mahrumiyet bedeli 416,00 TL/gün x 26 gün 10.816,00 TL hesaplanmıştır. SONUÇ: Dosya kapsamındaki mevcut somut verilere ve yukarıdaki incelemeye göre.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun Hızın gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak kurallarından Madde 52/b “Sürücüler; hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak zorundadırlar.”, Şerit izleme, gelen trafikle karşılaşma, araçlar arasındaki mesafe,

yavaş sürme ve geçiş kolaylığı sağlama kurallarından Madde 56/c “Sürücüler önlerinde giden araçları yönetmelikte belirtilen güvenli ve yeterli bir mesafeden izlemek zorundadırlar.” ve Trafik kazalarında sürücü kusurlarının tespiti ve asli kusur sayılan haller kurallardan Madde 84/d “Araç sürücüleri trafik kazalarında.

Arkadan çarpma hallerinde asli kusurlu sayılırlar.” kurallarını ihlal etmesi sebebiyle ... plaka sayılı araç sü ...'ın meydana gelen kazanın oluşumunda 96100 oranında asli ve tam kusurlu olduğu, kendi şeridinde seyir halinde olan ... plaka sayılı araç sürücüsü ...'ın meydana gelen kazanın oluşumunda kusurunun bulunmadığı,

Meydana gelen kaza sebebiyle ... plaka sayılı, ... marka, ... tipinde, 2021 model aracın onarımı sırasında 26 gün kullanılamamasından dolayı kaza tarihi itibariyle 10.816,00 TL araç mahrumiyet bedeli oluştuğu, davalı şirketin zarar sebebiyle ödemiş olduğu 2.600,00 TL düşüldüğünde bakiye araç mahrumiyet bedelinin 8.216,00 TL olacağı, görüş ve kanaatine varılmıştır.

Mahkememizce alınan 11/11/2024 tarihli Bilirkişi Raporunda özetle;

DAVALI TARAFIN 06.02.2024 TARİHLİ KÖK RAPORA İLİŞKİN İTİRAZLARI

Davalı tarafın 14.02.2024 tarihli itiraz dilekçesinde özetle; Davacı tarafın dosyaya sunduğu faturada ve davacının keşide ettiği İstanbul ..... Noterliği'nin 08/04/2022 tarih ve .... numaralı ihtarnamesi ile aracın aylık 6.000-TL kira gelirinin olduğunu belirttiği, bilirkişinin makul tamir süresi ile ilgili tespiti nasıl yaptığı, bu süreyi nasıl tespit ettiği, hangi evrak veya tamire ilişkin belgeye dayandığı hususlarında hiçbir beyana raporda yer verilmediği yönünden itirazlara yer verilmiştir.

İTİRAZLARA YÖNELİK DEĞERLENDİRME

Davacı tarafın dosyaya sunduğu faturada ve davacının keşide ettiği İstanbul .....

Noterliği'nin 08/04/2022 tarih ve ... numaralı ihtarnamesi ile aracın aylık 6.000-TL kira gelirinin olduğunu belirttiği hususu: Davacı tarafın 28.06.2022 tarihli dava dilekçesindeki beyana göre aracın kiralandığı dönemde dava konusu araç özelliklerinde bir aracın aylık kiralama bedelinin 10.000,00 TL gibi bedel civarında olduğu, müşterinin tanıdık olması sebebi ile piyasa değerinin çok altında 6.000,00 TL bedele kiralandığı belirtilmiştir.06.02.2024 tarihli Bilirkişi Heyet Raporumuzda ilgili ilanlar ve hesaplama adımları detaylıca verilerek yapılan hesaplamada;

dava konusu ... plaka sayılı, ... marka, ... tipinde, 2021 model aracın emsallerinin günlük kira bedelinin kaza tarihindeki parasal değeri 416,00 TL olarak hesaplanmıştır. Dosya muhteviyatına sunulan belgeler incelendiğinde; dava konusu .... plaka sayılı, .... marka, ... Premium tipinde, 2021 model aracın arka ve ön kısımlarında meydana gelen hasarların onarımının 26 günde (31.01.2022-26.02.2022) tamamlandığı anlaşılmıştır.

Davacı taraf aracın 35 gün serviste kaldığını belirtmiş olup, araçtaki hasar boyutu incelendiğinde onarım süresinin makul olduğu kanaatine varılmış ve aracın onarımı sırasında 26 gün kullanılamamasından dolayı kaza tarihi itibariyle araç mahrumiyet bedeli 416,00 TL/gün x 26 gün = 10.816,00 TL hesaplanmıştır. - Bilirkişinin makul tamir süresi ile ilgili tespiti nasıl yaptığı, bu süreyi nasıl tespit ettiği, hangi evrak veya tamire ilişkin belgeye dayandığı hususlarında hiçbir beyana raporda yer verilmediği hususu: 06.02.2024 tarihli Bilirkişi Heyet Raporumuzda belirtildiği üzere dosya muhteviyatına sunulan onarım faturası, İş Emri Formu,

hasar fotoğrafları ve ... Otomotiv tarafından yazılan bilgilendirme yazısı incelendiğinde; dava konusu aracın arka ve ön kısımlarında meydana gelen hasar boyutu incelendiğinde onarım süresinin makul olduğu kanaatine varılmıştır.

.... SİGORTA A.Ş.'NİN MÜZEKKEREYE CEVABINA YÖNELİK DEĞERLENDİRME: .... Sigorta A.Ş'nin sunmuş olduğu 06.06.2024 tarihli yazıda özetle; .... plakalı aracın hasar dosyasında 25.761,80 TL maddi hasar ödemesi, 24.238,20 TL değer kaybı ödemesi yapıldığı belirtilmiştir.

SONUÇ

Davalı tarafların itirazları yukarıda incelenmiş olup, 06.02.2024 tarihli kök raporda kusur yapılan değerlendirmeleri değiştirecek dosya muhteviyatına ek bilgi-belge sunulmadığı görüşmüştür. Bu sebeple. Meydana gelen kaza sebebiyle ... plaka sayılı, ... marka, ....

Premium tipinde, 2021 model aracın onarımı sırasında 26 gün kullanılamamasından dolayı kaza tarihi itibariyle 10.816,00 TL araç mahrumiyet bedeli oluştuğu, davalı şirketin zarar sebebiyle ödemiş olduğu 2.600,00 TL düşüldüğünde bakiye araç mahrumiyet bedelinin 8.216,00 TL olacağı görüş ve kanaatinde değişiklik olmamıştır.

Davacı tarafın 28.06.2022 tarihli dava dilekçesindeki beyana göre aracın kiralandığı dönemde dava konusu araç özelliklerinde bir aracın aylık kiralama bedelinin 10.000,00 TL gibi bedel civarında olduğu, müşterinin tanıdık olması sebebi ile piyasa değerinin çok altında 6.000,00 TL bedele kiralandığı belirtilmiş olup, bu husus hukuki yargılamayı gerektirdiğinden kiralama bedeli sayın mahkemenin takdirlerine bırakılmıştır.

Şayet sayın mahkeme tarafından 6.000,00 TL kira bedeli uygun görülürse, davalı şirketin zarar sebebiyle ödemiş olduğu 2.600,00 TL düşüldüğünde bakiye araç mahrumiyet bedelinin 3.400,00 TL hesaplanmıştır şeklinde rapor düzenlemişlerdir.

Davacı vekilince 12/02/2024 tarihli ıslah dilekçesi ile 1000TL olan dava değerinin 7.216,00TL arttırarak, 8.216,00TL olacak şekilde talebini arttırdığını beyan etmiştir.

Tüm dosya kapsamı hep bilikte değerlendirilmesinde.

Davacı şirket adına kayıtlı ... plakalı, ... marka ve model aracın 29.01.2022 tarihinde ... hakimiyetinde seyir halinde iken davalı şirket adına kayıtlı ... plakalı ... marka ve model araç sürücüsü ... 'ın aracının davacıya ait araca arkadan çarpması şeklinde gerçekleşen trafik kazasında dosyada alınan bilirkişi raporunda ... plaka sayılı araç sürücüsü ...'ın meydana gelen kazanın oluşumunda %100 oranında asli ve tam kusurlu olduğu, kendi şeridinde seyir halinde olan .... plaka sayılı araç sürücüsü ...'ıın meydana gelen kazanın oluşumunda kusurunun bulunmadığı,

meydana gelen kaza sebebiyle ... plaka sayılı, ... marka, .... tipinde, 2021 model aracın onarımı sırasında 26 gün kullanılamamasından dolayı kaza tarihi itibariyle 10.816,00 TL araç mahrumiyet bedeli oluştuğu, davalı şirketin zarar sebebiyle ödemiş olduğu 2.600,00 TL düşüldüğünde bakiye araç mahrumiyet bedelinin 8.216,00 TL olacağı tespit edilmiş olup bu kapsamda dosyada alınan bilirkişi raporu ve kusur durumu dikkate alındığından davacının davalıdan 8.216,00 TL araç mahrumiyet bedeli talep edebileceği anlaşılmakla açılan davanın kabulü ile.

8.216,00 TL araç mahrumiyet bedelinin 29/01/2022 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine, karar verilerek aşağıdaki şeklide hüküm kurulmuştur.

Katip ... · ¸e-imzalıdır Hakim ... · ¸e-imzalıdır