Bakırköy 4. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/530 K.2024/480

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; davacı ait ... plakalı aracın, park halinde iken, davalı sigorta şirketinden zorunlu trafik sigortası bulunan ... plakalı ticari aracın çarpması neticesinde maddi hasarlı kaza meydana geldiğini, kazanın oluşmasında, ... plakalı ticari kamyonetin tam kusurlu olduğunu, kaza sonrasında davacıya ait araç tamir edilmesi için yetkili servise götürüldüğünü ve tamir işlemleri yapıldığını, karşı tarafın tam kusuru ile hasara uğrayan davacıya ait aracın, ... marka, ... tipli, 2013 model, .... araç sınıfı, kamyonet panelvan cinsi olup kaza nedeni ile değer kaybı meydana geldiğini,

kaza öncesi ve kaza sonrası rayiç bedeller üzerinden aracın en az 25.000,00-TL değer kaybı bulunduğunun iddia edildiği dilekçede, şimdilik 500 TL araç değer kaybının kaza tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan tahsilini talep ve dava etmiştir.

Davacı vekilinin ibraz ettiği bedel artırım dilekçesinde özetle; 12.891,70-TL araç değer kaybı bedelinin davalının temerrüte düşürüldüğü tarihten 15 gün sonrası itibariyle 25.03.2023 tarihinden itibaren ticari avans faizi ile birlikte tahsili ile davacıya verilmesini talep etmiştir.

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

Karayolları Trafik Kanunu'nun 90. Maddesinde; değer kaybının tanımı yapıldığını, aynı maddenin son fıkrasında ise maddenin uygulanmasına ilişkin esasların Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından belirleneceğini hüküm altına aldığını, ilgili kurumun düzenlemiş olduğu genel şartlarda (Trafik poliçesine ek olarak düzenlenen) değer kaybının nasıl hesaplanacağı açıklandığını, buna göre Genel Şartlara ekli, formüle göre değer kaybının hesaplanması gerektiği ifade edildiğini, formül ile değer kaybı tazminatlarının kişiden kişiye göre değişen sübjektif hesaplamalarına son verildiğini,

hem mağdur hem de sigorta şirketi açısından konu hukuki güvenceye alındığını, hal böyle olunca kanunun emrettiği üzere, işbu dosyada değer kaybı tazminatının genel şartlara ekli formüle göre yapılmasını talep ettiklerini, aksi halde aracın reel değer kaybı zararı belirlenirken aracın kaza tarihinden önceki geçmiş hasar kayıtlarının da göz önüne alınarak kazadan bir gün önceki ve kaza tarihinden bir gün sonraki fiyatları esas alınarak rayiç bedel değerlendirmesi yapılmasını, davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

Taraflarca gösterilen deliller toplanmış, Davalı sigorta hasar dosyası, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi, Türkiye Noterler Birliği, .... San.Tic.Ltd.Şti., .... Sigorta, .. Sigorta yazı cevapları celp edilmiş ve değer kaybının varlığı ve oranının tespiti için bilirkişi incelemesi yaptırılmıştır.

Alınan 26.01.2024 tarihli bilirkişi raporunda özetle. Dava konusu ... plakalı .... marka, 2013 model ... renk aracın kaza anında kilometre sayacının ise 236.362 km 'de olduğunun tespit edildiği.

Dosya kapsamında sunulan dava konusu araca ilişkin ekspertiz raporları, hasar fotoğrafları ve evraklar üzerinden yapılan inceleme sonucunda; sol yan kısımlarından almış olduğu darbe sonucunda; sol yan kısımlarının hasarlanmış olduğu, söz konusu parçalardan değer kaybına konu olabileceği. Dava konusu araca ait geçmişe yönelik 20.05.2019 tarihli 15.042,63 TL boyutunda hasar kaydının bulunduğunun tespit edildiği.

Dava konusu araca emsal aynı özelliklere haiz kazasız hasarsız bir aracın rapor tarihinde ortalama piyasa değerinin internette yapılan ilan araştırması neticesinde 617.000 TL olduğu, emsal benzer hasara haiz araçların rapor tarihinde ortalama piyasa değerinin internette yapılan ilan araştırması neticesinde ortalama piyasa değerinin 582.000 TL olduğunun tespit edildiği.

Dava konusu aracın hasar tarihi olan 2.02.2023 tarihindeki kasko değerinin 395.116-TL olduğunun tespit edildiği. (TSB Kasko Değer Listesi), aracın rapor tarihindeki kasko değerinin 536.672-TL olduğu. Kaza tarihindeki değer kaybı için kasko değerleri üzerinden nisbi metot uygulanırsa hasar tarihine göre hasar anında dava konusu aracın hasarlı olarak değeri 395.116 x 582.000 /617.000 - 374.623 TL dolayısıyla değer kaybı ise 395.116 - 374.623 - 20.493 TL olarak elde edildiği.

Geçmişe yönelik hasar kaydı için toplam değer kaybından % 10 indirim yapıldığında dava konusu ... plakalı aracın toplam değer kaybının 18.443,70-TL olabileceği kanaati bildirilmiştir.

Tüm dosya ve toplanan deliller birlikte değerlendirildiğinde, açılan dava maddi hasarlı trafik kazası sonucu araçta oluşan değer kaybına yönelik maddi tazminat davasıdır.

12.02.2023 tarihinde meydana gelen trafik kazasında davalı sigorta şirketine sigortalanan aracın davacının park halindeki aracına çarpması sonucu davacının aracında sol yan kısımlarından almış olduğu darbe sonucunda; sol yan kısımlarının hasarlanmış olduğu, söz konusu parçalardan değer kaybına konu olabileceği; dava konusu araca ait geçmişe yönelik hasar kaydının bulunduğu, yaptırılan incelemeye göre araçta değer kaybının 18.443,70-TL olduğu, davalı tarafça yapılan ödeme düşülerek davacının talep miktarını arttırdığı,

hem dava hem talep arttırım dilekçesi gözetilerek 12.891,70-TL araç değer kaybına ilişkin maddi tazminatın temerrüt tarihi olan 25/03/2023 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan tahsiline karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip ... · ¸e-imzalıdır Hakim ... · ¸e-imzalıdır