Bursa 1. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/205 K.2023/1252

Mahkememizde görülen davanın açık yargılaması sonucunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Dava dilekçesinde özetle; 24/10/2021 tarihinde, araç sürücüsü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı araç ile müvekkiline ait ... plakalı araç arasında maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, davalı tarafın %100 kusurlu bulunduğu ve müvekkilinin aracında değer kaybı meydana geldiğini, bu zararın tazmini için işbu davayı açma zorunluluğunun hasıl olduğunu, bu nedenle davanın kabulüne karar verilmesini talep etmişlerdir.

Cevap dilekçesinde özetle.

Öncelikle açılan bu davanın zamanaşımına uğradığını, zamanaşımı nedeniyle davanın reddine karar verilmesini, davacı tarafın araç hasarı yönünden talep konusunu belirlediğini ancak davayı belirsiz alacak olarak ikame etmesinin hukuka aykırı olduğunu, bu nedenle yine davanın reddinin gerektiğini, davacıya ait olan aracın davaya konu kazadan daha öncesinde bir kazaya karışıp karışmadığının tespit edilmesini bu nedenle değer kaybı alacağının tespitten sonra belirlenmesini, avans faizi talebine itiraz ettiklerini,

mağdur aracın müvekkil şirket ile arasındaki ilişkinin ticari bir nitelik arz etmemekte olduğunun ve tazminat talebinin haksız fiilden kaynaklandığını, bu nedenle uygulanacak faizin yasal faiz olduğunu, bu nedenlerle davanın reddine karar verilmesini talep etmişlerdir.

Deliller;

S.S. ... Sigorta Kooperatifi'ne, Sigorta Bilgi Ve Gözetim Merkezi Müdürlüğü'ne, ... A.Ş.'ye, Bursa Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü'ne yazılan müzekkereye cevap verildiği cevabi yazının dosya arasında olduğu anlaşılmaktadır.

Makine Mühendisi Bilirkişisi ve Adli Trafikçi Bilirkişi Raporunun Sonuç Kısmı:

"Tüm hukuki değerlendirmeler konusunda nihai takdir hakkının Mahkemenize ait olmak üzere dava konusu trafik kazasının incelenmesi sonucunda;

- ... Plaka Sayılı Otomobil Sürücüsü ...'ün: Karayolları Trafik Kanunu’nun (48) ve (52/b), Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin (97) ve (101/b) maddelerini ihlal ettiği dava konusu trafik kazasının oluşumunda % 100 (Yüzde Yüz) oranında kusurlu olduğuna,

- ... Plaka Sayılı Minibüs Sürücüsü Hüseyin SÜLEYMAN’ın: Dava konusu trafik kazasının oluşumunda Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin herhangi bir maddesini ihlal etmediğinden (Atfı Kabil Kusuru) olmadığına,

- K. YENİ TUR SERVİS HİZMETLERİ TAŞIMACILIK OTOMOTİV TEKSTİL TURİZM SANAYİ VE TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ sahibi olduğu, dava konusu tazminat talep eden aracın, ... plaka nolu, RENAULT MASTER MiNiBÜS 16+1 SERVİS ELEGANSE Marka, 2014 Model, Şase numarası: *VF1VE34UR50937497* olan MİNİBÜS’ün kaza tarihi olan 24.10.2021 tarihi itibariyle, kazadan doğan hasarları nedeniyle DEĞER KAYBI olduğu, Değer Kaybı Bedelinin: 5.000,00 TL olduğu, " şeklindedir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRMESİ, HUKUKİ KABUL VE GEREKÇE

Dava, trafik kazasından kaynaklı değer kaybı alacağına ilişkindir.

Taraflar arasındaki uyuşmazlık; 24/10/2021 tarihli trafik kazasından kaynaklı kusurlu hareketlerin ne olduğu, kusur oranları ve davacının aracında değer kaybı oluşup oluşmadığı noktasında toplanmaktadır.

Mahkememizce kazaya karışanların kusurlu hareketleri ve kusur oranlarının tespiti ile davacının aracında değer kaybı oluşup oluşmadığına dair bilirkişi raporu alınmıştır.

Bilirkişi raporunda; sürücü ...'ün hızını gerekli şartlara uydurmamasından kaynaklı tam kusurlu olduğu belirtilmiştir. Söz konusu kusur belirlemesi kazanın oluş şekline ve kaza ile ilgili belgelere uygun olduğundan mahkememizce hükme esas alınmıştır.

Davacının aracında değer kaybı oluşup oluşmadığı ile ilgili sigorta şirketinin hasar dosyası getirtilmiş ve aracın karıştığı kazaları gösteren tramer kaydı Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinden getirtilmiştir. Davacının aracının davaya konu kaza öncesi rayiç değerinin 170.000,00 TL olduğu, kazadan sonra onarılmış değerinin ise 165.000,00 TL olduğu raporda belirtilmiştir. Aracın hasarlanan parçaları ve aracın piyasa rayiçlerinin belirlenmesi yönünden ayrıntılı ve denetime elverişli rapor sunulduğundan rapor hükme esas alınmıştır.

Davacı vekili bedel artırım dilekçesi sunmuş ve bedel artırım doğrultusunda, davanın kabulüne karar verilmiştir. Davalı sigorta şirketinin kaza tarihi itibariyle poliçe limitinin 43.000,00 TL olduğu ve değer kaybının poliçe limiti dahilinde olduğu görülmektedir.

Davacı tarafça sigorta şirketine yapılan başvurunun 06/01/2022 tarihinde olması sebebiyle 8 iş günü sonrası olan 19/01/2022 tarihinden itibaren davacının tacir olması sebebiyle avans faizine hükmedilmiştir.

Katip Hakim · ¸e-imzalıdır ¸e-imzalıdır