KÜNYE
T.C.
- Mercii
- Bursa 2. Asliye Ticaret Mahkemesi
- Esas No
- 2017/1117
- Karar No
- 2018/1482
- Karar tarihi
- 19 Kasım 2018
Karar Metni
747 kelime·4 dk okuma·1 bölüm
BURSA "Türk Milleti Adına" 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ KARAR
Esas No : 2017 Karar No : 2018
Hakim : Katip :
Davacı : Vekili : Av. Davalı : 1- Vekili : Av. Davalılar : 2- 3- Dava : Tazminat (Sigorta Sözleşmesinden Kaynaklanan) Dava Tarihi : 11/09/2017 Karar Tarihi : 19/11/2018 Kararın Yazım Tarihi : 19/12/2018
Mahkememize tevzi edilen dava dilekçesi mahkememiz esasının yukarıda belirtilen sırasına kaydı yapıldı.
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ
Davacı dava dilekçesinde özetle; ... adına kayıtlı, sürücü ... yönetimindeki ve diğer davalı ...
Sigorta A.ş adına 200200019592959 poliçe numaralı ZMMS ile sigortalı olan ... plakalı aracın, müvekkile ait ... plakalı araca 26/01/2017 tarihinde maddi hasar verdiğini, kazanın meydana gelmesinde davalı aracın sürücüsünün %100 kusurlu olduğunu, yaşanan kaza nedeni ile müvekkilin aracının hasarlandığını ve bir dizi onarıma mazur kaldığını, bu kaza dolayısıyla müvekkilin aracında değer kaybı yaşanacağını ve bu değer kaybının da gerçek zarar kalemleri içinde olduğu ve aracın trafik sigortacısının sorumluluğunda olduğunu, müvekkilin aracının kaza öncesi kazasın ve piyasa değer yüksek bir araç olduğunu,
bu nedenle açıklanan nedenlerle fazlaya ilişkin haklar saklı kalmak kaydı ile müvekkilin aracında oluşan 100,00 TL değer kaybının olay tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile davalılardan müteselsilen ve müştereken tahsiline, yargılama giderleri ile vekalet ücretinin davalılar üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep ve dava etmiştir.
Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle. 26/01/2017 tarihli kazaya karıştığı belirtilen ... plakalı aracın, ...
Sigorta A.ş nezdinde .................. numaralı 24/05/2016-2017 vadeli Zorunlu Mali Sorumluluk Sigorta Poliçesi ile sigortalı bulunduğunu, kaza tarihi itibariyle teminat limitinin 33.000 TL olduğunu, müvekkil şirketin sorumluluğun sigortalısının sorumluluğu ve nihayetinde poliçe teminatı ile sınırlı olduğunu, davayı kabul anlamına gelmemek üzere, davacı tarafın aracında meydana gelen değer kaybı miktarının tespit edilmesi için trafik sigortası genel şartları ek-1 de yer alan hesaplama yönteminin esas alınması gerektiğini, davanın reddine karar verilmesini,
müvekkil şirketin dava açılmasına keyfi ve haksız olarak sebep olmadığından yargılama giderlerinden sorumlu tutulmamasına karar verilmesini talep etmiştir.
Dava dilekçesi ile eklerinin davalılara usulüne uygun tebliğ edildiği, davalılar ... ve ...'in yasal süresi içinde davaya cevap vermedikleri anlaşıldı.
Dava, trafik kazasından kaynaklı değer kaybı istemine ilişkin tazminat davasıdır.
Mahkememizce yargılama yapılarak tahkikat aşamasına geçilmiş, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi ile Trafik Tescil Şube Müdürlüğü ile yazışmalar yapılmış, dosya makine mühendisi ve trafik kusur tespit uzmanı bir bilirkişiye tevdi edilerek, bilirkişi raporu aldırılmıştır.
08/08/2018 tarihli bilirkişi raporunda özetle; davalı sürücü ...'in dava konusu trafik kazasından 2918 sayılı karayolları trafik kanunun 52/1-a ve b maddesini ihlal ettiği ve %100 kusurlu olduğu, sürücü...'ın dava konusu trafik kazasının oluşumunda "atfı kabil kusuru" olmadığı, davacı sürücü ...'nin dava konusu trafik kazasının oluşumunda "atkı kabil kusuru" olmadığına, sürücü...'ın idaresindeki ... plaka sayılı otomobilin değer kaybının 8.248 TL olduğunu bildirmiştir.
Davacı vekili 04/10/2018 tarihli dilekçesi ile davasını 8.148,00 TL arttırarak ıslah etmiştir.
Mahkememizce yapılan yargılama ve tüm dosya kapsamına göre; mahkememizce de yeterli bulunan bilimsel denetlenebilir ve gerekçeli bilirkişi raporuna göre; kazanın meydana gelmesinde ... plakalı araç sürücüsü ...'in %100 oranında,..................... plakalı araç sürücüsü ...'nin ve ... plakalı araç sürücüsü...'ın kusursuz olduğu anlaşılmakla bu şekilde davalı sürücünün meydana gelen zarardan haksız fiil sorumluluğu, davalı ...'in aracın(... plakalı) maliki olduğundan tehlike sorumluluğu gereği, davalı sigorta şirketinin ZMMS poliçesi gereği maddi zarardan sorumlu tutmak gerekmiştir.Makine mühendisi raporuna göre,
kaza tarihi ve dava tarihi itibari ile davacıya ait olan ... plakalı araçta Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları gereği yapılan hesaplama sonucu toplam 8.248 T.L değer kaybı mevcut olduğu bildirilmiş olmakla bu şekilde davacı davasında haklı olduğu kanaatine varılmış ıslah dilekçesi ve dava dilekçesi doğrultusunda davanın kabulüne karar vermek gerekmiş,
sigorta şirketine dava açılmadan önce başvuruda bulunulduğu ve bu başvuru dilekçesinde 15 günlük süre verildiği dikkate alınarak sigorta şirketi yönünden temerrüt tarihi 07.08.2017 olarak kabul edilerek tüm bu açıklamalar doğrultusunda aşağıdaki şekilde hüküm oluşturulmuştur.
Katip · ¸e-imzalıdır. Hakim · ¸e-imzalıdır.
Bursa 2. Asliye Ticaret Mahkemesi, E. 2017/1117, K. 2018/1482, 19 Kasım 2018 tarihli karar · Kaynak: UYAP Emsal Karar Arama