İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2017/617 K.2020/229

Mahkememizde görülen Tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

İDDİA

Davacı vekili, davalı şirkete sigortalı olan ... 'ın malik ve işleteni olduğu ... plakalı araç ile 01/02/2017 tarihinde Küçükçekmece/... adresinde bulunan ... ı'ya ait ... plakalı araca çarparak hasarlanmasına sebebiyet verdiğini, davalıya sigortalı araç sürücüsünün kazada %100 kusurlu olduğunu, bu kusur dağılımının davalının da kabulünde olduğunu, zira aracın hasar bedelini bu kusur dağılımına istinaden yaptığını belirterek HMK'nın 107. maddesi gereğince şimdilik 250,00 TL değer kaybı zararının temerrüt tarihinden itibaren yasal faizi ile birlikte tahsilini talep ve dava etmiştir.

Birleşen davada ise, aynı kazaya ilişkin olarak HMK'nın 107. maddesi gereğince şimdilik 250,00 TL ödenmeyen bakiye/yetersiz ödenen maddi hasar bedelinin temerrüt tarihinden itibaren yasal faizi ile beraber tahsilini talep ve dava etmiştir.

Bilahare davacı vekilince, bilirkişi raporu uyarınca alacak miktarları asıl ve birleşen davalar yönünden toplamda 2.220,20 TL olarak arttırılmıştır.

SAVUNMA

Davalı vekili, davacının, temlik işleminin usulsüz ve geçersiz olduğunu, kusuru kabul etmediklerini, haksız fiil sonucu kusur konusunda bir değerlendirme yapılabilmesi için kazanın meydana geldiği yer, kaza ekli ve nedeni hususlarının bilinmesi gerektiğini, davaya konu taleplerin ZMMS Sigortası Genel Şartlarında yer alan teminat dışı hallerden olduğunu belirterek huzurdaki davanın reddini savunmuştur.

İNCELEME VE GEREKÇE

Dava hukuksal niteliği itibariyle, asıl davada trafik kazası nedeniyle araçta oluşan değer kaybı, birleşen davada ise maddi hasar bedelinin tahsili istemine ilişkindir.

Davacı araç sürücüsü ... 'nın 01/02/2017 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle ... plakalı aracında oluşan maddi hasar ve değer kaybına ilişkin doğacak tüm alacaklarını TBK'nın 183. maddesine göre davacı firmaya temlik ettiği görülmektedir.

Dosyada bulunan maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağına nazaran yapılan bilirkişi incelemesi neticesinde davalıya sigortalı araç sürücüsünün kazada tam kusurlu olduğu, davacı tarafın temlik aldığı araç sürücüsünün ise kusurunun olmadığı tespit edilmiştir.

Kaza ve poliçe tarihi itibariyle 01/06/2015 günü yürürlüğe giren ZMMS yeni genel şartlar yürürlükte olduğundan eki formüle göre değer kaybı zararının tespiti gerekmektedir. Mevcut bilirkişi kök raporunda C bendinin 1. kısmında bu formülasyona göre hesaplama ve tespitin yapıldığı görülmüştür. Davacı vekilince de bu rakama göre talep arttırım yapılmıştır. Dolayısıyla değer kaybı zararının talep miktarı yerinde görülmüştür.

Maddi hasar bedeli yönünden ise gerek kök rapor gerekse de itiraz üzerine alınan ek rapor sonucunda; davacı tarafından yapılan ekspertiz incelemesi sonucu kabul edilen parça fiyatları esas alınarak, işçilik giderleri için her ne kadar 2.000 TL olduğu belirtilmişse de davalı tarafından yapılan servis iskontolu işçilik tutarı olan 2.140,00 TL olduğunun kabulü ile davacı tarafından yaptırılan ekspertiz raporunda belirlenen 1.286,13 TL parça gideri ile birlikte KDV hariç onarım bedelinin 2.140,00 + 1.286,13 = 2.426,13 TL KDV de dahil 616,70 TL ile birlikte toplam onarım bedelinin 3.426,13 TL + 616,70 TL ==> 4.042,83 TL olduğu,

kısmi ödeme tenzil edildiğinde ise bakiye maddi hasar kaleminin 1.222,20 TL olduğu sonucuna varılarak, talep arttırım dilekçesi doğrultusunda aşağıdaki şekilde karar vermek gerekmiştir.