İstanbul 15. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/468 K.2025/660

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Özel Sigorta Sözleşmesinden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekilinin dava dilekçesi özetle.

Müvekkili firmanın uluslararası nakliye işi yaptığını, genel olarak tanker vasıflı araçlar ile uluslararası kimyevi madde taşımacılığı yaptığını, şirkete ait ... plakalı römorkun 10/03/2023 başlangıç tarihli ... poliçe numaralı, ... plakalı römorkun ise 10/03/2023 başlangıç tarihli ... poliçe numarası ile davalı ... sigorta şirketi nezdinde genişletilmiş kasko poliçesi ile sigorta yaptırıldığını, dava konusu tazminatlara sebep olayda Yalovadan Azerbaycan' a nakliye amacı ile 14/12/2023 tarihinde ...

Sanayi ve Ticaret A.Ş isimli firma tarafından üretilen ve ihracatı yapılan " ... ... ... ...-(E) olarak nitelendirilen sıvı nitelikli yüklerin yüklendiğini, yükleme öncesi üst yüklenici ...

Ltd Şti yetkililerinin alüminyum tanker dorselerin yüke uygun olduğunu, yükleme sonrası tırların 14/12/2023 te yola çıktığını, ... plakalı dorsenin Kocaeli İl sınırları içerisinde taşıması yapılan yükün dorse ile tepkimeye yaptığını ve aşırı ısınmaya başladığını, araç dorsesinden yüksek miktarda buhar / duman çıktığını, araç dorsesinin muhtelif yerlerinde delinmeler meydana geldiğini, işbu olayın taşıması yapılan yükün kimyasal tepkimesi sonucu oluştuğunu, bu hususta müvekkili firmanın bir kastı, ihmali veya sorumluluğunun bulunmadığını, davalı sigorta firmasının ise olayda sorumluluğunun olmadığını belirterek ödeme yapmadığını,

bu hususta yapılan arabuluculuk görüşmelerinin de olumsuz sonuçlandığını, davalı şirket nezdinde kasko poliçesi bulunan müvekkiline ait ... ve ... plakalı iki adet dorsenin kullanılamaz hale geldiğini, zira kasko poliçelerinin kasko yaptıranın kendi kusuru da olsa zararın tanzim edildiğini, kasko poliçesinin amacının bu olduğunu, poliçelerde sigorta bedeli olarak "rayiç değer" in öngörüldüğünü,

rayiç değer tespitinin de poliçenin 9.maddesinde belirlendiğinden bahisle yapılacak inceleme ve tespitler sonucu ortaya çıkacak miktara göre talep artırım hakkı ve fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik her bir araç için 5.000 TL olmak üzere toplam 10.000 TL' nin arabuluculuk başvuru tarihinden işleyecek ticari avans faizi ile birlikte davalıdan tahsiline, yargılama giderinin davalı üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep etmiştir.

Davalı vekilinin cevap dilekçesi özetle.

Dava dilekçesindeki hiç bir iddia ve açıklamayı kabul etmediklerini, davacının taleplerinin zaman aşımına uğradığını, ayrıca dosyanın görevli ve yetkili olmayan mahkemede açıldığını, 14/12/2023 tarihinde meydana gelen hasara ilişkin olarak müvekkili şirkete yapılan başvurunun davacının kasko poliçe genel şartları kapsamına girmeyen talebinin reddedildiğini, davacının sorumluluk kaçmaya yönelik çaba gösterdiğini, davanın üst taşımacı firmaya yöneltilmesi gerektiğini, ayrıca taşıt uygunluk belgesinde " Tank ile taşınabilecek tehlike maddelerin Un numaraları " içerisinde ... nolu taşınan kimyasalın bu kodlar arasında olmadığını,

bu bakımdan yetkisiz taşımacılığın söz konusu olduğundan bahisle davanın reddine, yargılama gideri ve vekalet ücretinin davacıdan tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.

-04/03/2025 tarihli bilirkişi heyet raporunda özetle; araçların taşıyacağı kimyasallara ilişkin izin belgesinde araca yüklenen ... kimyasalı taşımaya yetkilerinin olmadığını, alüminyumdan imal edilmiş dorse içinde taşınan "... ... ...- ...-(E)" olarak nitelendirilen sıvı nitelikli yüklerden, dorsenin yapısından kaynaklanan metalik Alüminyum (Al) ile tepkimeye girerek göstereceği reaksiyonun bir sonucu dorseye zarar vereceğinin taraflarca bilinmesinin gerektiğini, araştırma ve dikkatsizliğin bir sonucu olarak bu hasarın meydana geldiğini, çözeltinin taşınması için araç yapısının uygun olmadığını,

üretimi çelik veya nikel kağlarda yapılan bu ürünün aynı şekilde çelik veya nikel kaplar veya dorselerde taşınması gerektiğini, dava konusu hasarın kasko poliçesi teminatı kapsamında olmadığını, davacının oluşan zararın davalı sigorta şirketinden talep edemeyeceğini bildirmişlerdir.

-26/07/2025 tarihli bilirkişi heyeti ek raporunda özetle; ... plakalı yarı römorkun onarım bedelinin 364.000,00 TL, gerçek zararının 300.000,00 TL mertebesinde olduğunu, araçların taşıyacağı kimyasallara ilişkin izin belgesinde araca yüklenen ... kimyasalı taşımaya yetkilerinin olmadığını, alüminyumdan imal edilmiş dorse içinde taşınan "... ... ...- ...-(E)" olarak nitelendirilen sıvı nitelikli yüklerden, dorsenin yapısından kaynaklanan metalik Alüminyum (Al) ile tepkimeye girerek göstereceği reaksiyonun bir sonucu dorseye zarar vereceğinin taraflarca bilinmesinin gerektiğini,

araştırma ve dikkatsizliğin bir sonucu olarak bu hasarın meydana geldiğini, çözeltinin taşınması için araç yapısının uygun olmadığını, üretimi çelik veya nikel kağlarda yapılan bu ürünün aynı şekilde çelik veya nikel kaplar veya dorselerde taşınması gerektiğini, dava konusu hasarın kasko poliçesi teminatı kapsamında olmadığını, davacının oluşan zararın davalı sigorta şirketinden talep edemeyeceğini bildirmişlerdir.

GEREKÇE

Dava, 14/12/2023 tarihinde, davacı sigortalıya ait ... ve ... plakalı römorklardaki yükün kimyasal tepkimeye girmesi sonucunda dorselerde hasar oluştuğu iddiası ile genişletilmiş kasko sigorta poliçesi kapsamında davalı sigortacıdan oluşan hasarın tazmini istemine ilişkindir.

Taraflarca sunulan deliller, alınan bilirkişi kök ve ek raporu tüm dosya kapsamıyla birlikte değerlendirildiğinde; 14/12/2023 tarihinde, davacı sigortalıya ait ... ve ... plakalı römorklardaki yükün kimyasal tepkimeye girmesi sonucunda dorselerde hasar oluştuğu, teknik bilirkişi heyetince, araçların taşıyacağı kimyasallara ilişkin izin belgesinde araca yüklenen ... nolu kimyasalı

taşımaya yetkileri olmadığı, alüminyumdan imal edilmiş dorse içinde taşınan “... ...

...-...-(E)” olarak nitelendirilen sıvı nitelikli yüklerden, dorsenin

yapısından kaynaklanan metalik Alüminyum (Al) ile tepkimeye girerek göstereceği reaksiyonun bir sonucu dorseye zarar vereceğinin taraflarca bilinmesinin gerektiği, araştırma ve dikkatsizliğin bir sonucu olarak uyuşmazlığa konu hasarın meydana geldiğinin, çözeltinin taşınması için araç yapısının uygun olmadığının, üretimi çelik veya nikel kağlarda yapılan ürünün aynı şekilde çelik veya nikel kaplar veya dorselerde taşınması gerektiğinin tespit edildiği, ... plakalı aracın Motorlu Kara Taşıtları “Genişletilmiş Kasko” Poliçesi 10/03/2023- 2024 vade tarihleri arasında geçerli olmak üzere ... nolu poliçe numarası ile ... plakalı aracın Motorlu Kara Taşıtları “Genişletilmiş Kasko” Poliçesi 10/03/2023- 2024 vade

tarihleri arasında geçerli olmak üzere ... nolu poliçe numarası ile rayiç bedele kadar davalı sigorta şirketi tarafından teminat altına alındığı, taraflar arasında düzenlenen poliçenin bir taşımacılık poliçesi olmadığı, düzenlenen poliçenin kasko poliçesi olduğundan dava konusu hasarın kasko poliçesi özel - ek şartlarınca ve Genel Şartlarınca değerlendirilmesi gerektiği, kasko sigortalı davacıya ait römorkların davalı şirket tarafından düzenlenen Kasko poliçelerinde;

Ek teminat ile “4.9.Aracın, kurallara uygun bir şekilde yasal olarak taşınmasına izin verilen patlayıcı, parlayıcı ve yakıcı maddeler taşınması nedeniyle uğrayacağı zararlar” teminat altına alındığı, yani teminatın yasal olarak taşınmasına izin verilen patlayıcı, parlayıcı ve yakıcı maddeler ile yükün taşınması nedeniyle uğrayacağı zararları teminat altına alındığı,

dava konusu hasarın meydana geliş şekli ve anı incelendiğinde gerek ... plakalı araç için düzenlenen tutanaktan gerekse de ... plakalı dorse sürücüsü beyanından araçların park halinde iken kimyasal gaz sızıntısı gerçekleştiği, dolaysıyla hasarın bir taşıma sürecinde iken değil, park halinde iken meydana geldiği, çözeltinin taşınması için araç yapısının da uygun olmadığı dolayısıyla uyuşmazlığa konu hasarın kasko poliçesi teminat kapsamında olmadığı anlaşılmakla, davanın reddine karar verilmiştir.

Katip ... · e-imzalıdır Hakim ... · e-imzalıdır