İstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2018/294 K.2018/311

Mahkememizde görülmekte olan Deniz Kaza Raporu İstemli davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle, davacının ... Imo numaralı ...

Bayraklı ... " ..." isimli kuru yük gemisinin kaptanı olduğunu, idaresindeki gemiye Köstence Limanında bağday emtiası yüklediğini, geminin 13/08/2018 günü yüklü halde İstanbul Boğazının kuzey tarafından boğaz geçişine başladığını, sabah saat 08:04 sularında boğaz geçişi esnasında gemide bir makine arızası yaşandığını, ana makinenin yakıt pompası tıpasının yerinden fırlaması nedeniyle basıncın aniden düşmüş ve makinenin kendisini stop ettirdiğini, geminin kaptanının çift demir atmak suretiyle gemiyi güvenli pozisyona aldığını , gerekli teknik müdahalenin mürettebat tarafından yapılmış ve makinenin yeniden çalışmasının sağlandığını,

neyse ki kaptanın müddebir tutumu ve gerekli ani müdahalenin derhal yapılmış olması sebebiyle , teknik arızanın giderilmiş ve büyük bir zarar oluşmaksızın geminin tekrar hareket ettiğini, geminin halen İstanbul Boğaz güney çıkışında demir yerinde olduğunu belirterek açıklanan nedenlerle taraflarına deniz raporu verilmesini talep etmişlerdir.

GEREKÇE

Dava, deniz raporu istemli bir davadır. Mahkememizce yapılan inceleme sonucu kaptanın ve gemi adamlarının beyanlarının alınmasına karar verildiği, 14/08/2018 günü kaptan ve bir kısım gemi adamlarının beyanlarının alındığı görülmüştür. Tüm dosya içeriğinin tetkikinden deniz raporu istenilen hususta kaptan ve bir kısım gemi adamlarının beyanlarının alındığı anlaşılmakla davacıya TTK nun 1098 ve 1100 maddeleri gereğince bir kıt’a Deniz raporu verilmesine karar verilmesi gerekmiştir.

Başkan ... Üye ... Üye ... Katip ...