İstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/55 K.2023/141

Mahkememizde görülmekte olan Alacak (Kaptanın Yetki Ve Sorumluluğundan Kaynaklanan), davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. Müvekkili şirketin taşıma işleri komisyoncusu olduğunu, alıcısı ... A.Ş. olan emtianın... olarak... Limanı (Çin)'den Diliskelesi, İzmit'e ... gemi ile güverte üstü (on deck) taşınması ve ..., Bursa’ya teslimi işini organize ettiğini emtianın Tianjin Liman (Çin) -Diliskelesi, İzmit arası denizyolu taşıma hususunda "... Ltd. Şti." ile anlaşıldığını, emtianın taşınması için "...

Ltd" ye ait "..." isimli Hong Kong bandıralı gemiye yüklendiğini, geminin seyri esnasında 19/23 Haziran 2022 tarihleri arasında...

Körfezi’nde olumsuz hava koşulları meydana gelmiş olup, 23/06/2022 günü güverte üstü yüklenen yüklerden 1 ahşap kasa küpeşteyi kırarak ve üstüne sabitlendiği palet de kayarak denize düştüğünü, 2 ahşap kasa ise tehlikeli şekilde 30 cm kadar dışarı sarkar vaziyette Süveyş Kanal girişine kadar getirildiğini, gemi, Süveyş Kanalı girişinde geçiş sırası beklerken kendi imkanlarıyla küpeşteyi tamir ettiğini ve sarkan yükleri ilave spanzetlerle gemi gövdesine bağladığını, ancak Süveyş Kanal Yönetimi geminin bu şekilde geçişine izin veremeyeceğini ve sadece romörk eşliğinde kanal geçişini tamamlayacağını bildirdiğini,

ilave römorkun ek bir maliyeti olacağı davalıya yazılı olarak iletildiğini,, davalı şirket yetkilileri cevaben ek maliyetleri kesinlikle ödemeyeceklerini bildirdiğini, fakat geminin seyrine devam etmemesi ek başka masraflara yol açacağından, gemi zorunlu olarak temin edilen römork eşliğinde seyrine devam etmek zorunda kaldığını, davalı şirketin yükünün taşınması konusunda gemi ile değil, ... cargo olarak anlaşıldığından,

gemide yükü bulunan diğer firmaların yüklerinin gecikmesi halinde bu firmalara karşı da mali/hukuki sorumluluk doğacağı ve ağır ilave maliyetlerin oluşacağının aşikar olduğunu, emtianın güverte üstü taşınmasının getirdiği ek masrafların davalı tarafından karşılanması gerektiğini,.

TTK m.878/1 ile görüleceği üzere güverte üstü taşıma nedeniyle meydana gelen hasar/ziya nedeniyle taşıyanın herhangi bir sorumluluğu bulunmadığını belirterek müvekkili şirketin alacağın şimdilik 13.000,00-USD'lik kısmının fiili ödeme tarihine kadar ve fiili ödeme günündeki döviz alış kuru üzerinden USD alacak için 3095 SK. Md.4/a uyarınca işleyecek değişen oranlardaki faizi ile birlikte tahsilini talep etmiştir.

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle;Davanın yetkisiz mahkemede açıldığını, davaya konu alacak miktarı belirli olup kısmi dava açılabilme olanağı bulunmadığını, dava konusu olaya ilişkin tüm kusur davacı firmaya ait olduğunu, yüklerin güverte üstünde taşınması davacının yanlış yönlendirmesinden kaynaklandığını, davacının tazminat talebinin hiçbir yasal dayanağı bulunmamakta olup talep edilen alacağın fahiş olduğunu belirterek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

Mahkememizin ... esas sayılı dosyasında davanın; davacıya ait emtianın deniz taşımacılığı sırasında meydana gelen olumsuz hava koşullarından dolayı yüklendiği gemi güvertesinden dışarı kayması nedeniyle uğranıldığı ileri sürülen kanal geçişine yönelik ek masrafların tahsili istemine ilişkindir.

HMK nun 116.maddesinde aynı yargı çevresinde yer alan aynı düzey ve sıfattaki hukuk mahkemelerinde açılmış davaların aralarında bağlantı bulunması durumunda davanın her aşamasında talep üzerine veya kendiliğinden ilk davanın açıldığı mahkemede birleştirilebileceği, HMK nun 166/4.maddesinde ise davaların aynı veya birbirlerine benzer sebeplerden doğması ya da biri hakkında verilecek hükmün diğerini etkileyecek nitelikte bulunması durumunda bağlantının var sayılacağı hükmüne yer verilmiş olup, mahkememizin her iki davasının da aynı sebepten doğması, taraflarının aynı olması nedeniyle HMK'nun 166.maddesi gereğince birleştirilmesine karar verilmesi gerektiği sonuç ve kanaatine varılarak aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

HÜKÜM/Gerekçesi yukarıda açıklandığı üzere, 1-Eldeki dosya ile mahkememizin 2023/144 esas sayılı dosyası arasında hukuki ve fiili yönden irtibat bulunduğundan dosyaların HMK'nun 166/1.maddesi gereğince BİRLEŞTİRİLMESİNE, bundan sonraki yargılama işlemlerinin İstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesinin 2023/144 esas sayılı dosya üzerinden YÜRÜTÜLMESİNE, 2-Esasın bu şekilde KAPATILMASINA, 3-Yargılama harç ve masrafların birleşen dosya üzerinde belirlenmesine, Dair, tarafların yokluklarında, esas hükümle birlikte istinaf yolu açık olmak üzere verilen karar açıkça okunup, usulen anlatıldı.03/04/2023

Başkan · ¸e-imzalıdır · Üye · ¸e-imzalıdır · Üye . · ¸e-imzalıdır · Katip · ¸e-imzalıdır