İstanbul 7. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2025/186 K.2026/15

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.

13/01/2023 tarihinde meydana gelen trafik kazasında davalıya sigortalı ... plakalı aracın, davacıya ait ... plakalı araca çarpması sonucu davacı aracında maddi hasar ve değer kaybı meydana geldiğini, davalı sigorta şirketi tarafından 25/08/2023 tarihinde 7.297,23 TL değer kaybı ödemesi yapılmış ise de bu ödemenin zararı karşılamaya yeterli olmadığını, kazanın tramer kayıtlarına işlemesi ve parça değişimi nedeniyle aracın piyasa değerinin önemli ölçüde düştüğünü, zararının tam ve eksiksiz tazmini amacıyla başvurulan arabuluculuk görüşmelerinden sonuç alınamadığını,

kazaya ilişkin kusur durumunun kaza tespit tutanağı ve ekspertiz raporu ile sabit olduğunu ileri sürerek, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili mevzuat uyarınca fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla belirsiz alacak davası olarak şimdilik 100,00 TL değer kaybı bedelinin kaza tarihinden itibaren işleyecek avans faiziyle birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline, yargılama giderleri ile vekâlet ücretinin davalılara yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir.

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

Uyuşmazlığın 13/01/2023 tarihinde meydana gelen trafik kazasına ilişkin davacı araçta oluştuğu iddia edilen bakiye değer kaybı talebinden ibaret olduğunu, sigortalı aracın Karayolları Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası kapsamında sigortalı olduğunu ve sigorta şirketinin sorumluluğunun poliçe limitleri ile sınırlı olduğunu, davacıya kazaya ilişkin olarak hasar ve değer kaybı ödemelerinin yapıldığını ve bu ödemeler sonucunda poliçe kapsamında bakiye teminat bulunduğunu, dolayısıyla davacının talebinin karşılanmış olduğunu, davacının belirsiz alacak davası açmasında hukuki menfaat bulunmadığını ve bu nedenle davanın usulden reddi gerektiğini,

ayrıca talep edilen değer kaybının gerçekleşmiş bir zarar olmadığı, aracın önceki hasar durumu, kilometresi ve teminat kapsamı dikkate alınarak tespit edilmesi gerektiğini, faiz talebinin ise haksız fiil hükümleri uyarınca yalnızca yasal faiz olarak uygulanabileceğini belirterek, davanın reddine ve yargılama giderleri ile vekâlet ücretinin karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, 13/01/2023 tarihli trafik kazasından kaynaklı bakiye değer kaybı tazmini davasıdır. Mahkememizce tüm deliller toplanmış, gerekli inceleme ve araştırmalar yapılmış, trafik kayıtları, tramer kayıtları, hasar dosyası dosya arasına alınmış ve Mahkememizce 17/06/2025 tarihli ara karar ile dosyanın hasar/kusur uzmanı bilirkişiye verilerek; tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirilmek üzere alacak hususunda rapor düzenlenmesine karar verilmiştir.

15/08/2025 tarihli bilirkişi raporunda. Dava konusu ... plakalı ... marka ... tip, 2020 model aracın şasi numarasının ..., hasar anında 37.947 kilometrede olduğunun tespit edildi.

13.01.2023 tarihinde saat 16:40 sıralarında sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı araç ile ..., ... yolu üzerinde seyir halindeyken aynı istikamette seyir halinde bulunan ... plakalı araca arkadan çarpması neticesinde maddi hasarlı kazanın meydana geldiği ekli anlaşmalı tutanakta ifade edilmiş, temin edilen anlaşmalı tutanak ... kayıt numarası ile tramer sistemine girilmiş olup kazada ... plakalı aracın kusurlu olduğunun tespit edildiği.

Araç üzerinde yapılan ekspertizde aracın arka tampon, spoyler tampon, sonlandırma sacı, kısımların hasarlı olduğunun tespit edildiği. Dava konusu araçtaki hasarı gidermek için dosya kapsamsında sunulan ve.... Şirketi tarafından hazırlanan 20.03.2023 tarihli ekspertiz raporu gereğince gerekli işçilik ve KDV dahil 5.538,16 TL bedelli parça ve işçilik bedelleri ile kazaya ait resimlerin karşılaştırılmasından hasarı yansıttığı ve kadri maruf sayılmasının uygun olacağı.

Dava konusu ... plakalı ... marka ... tip, 2020 model aracın şasi numarasının ..., hasar anında 37.947 kilometrede olduğunun tespit edildiği, 13.01.2023 günü vuku bulan kaza neticesinde araçta değer kaybına aracın arka tampon bölgelerinden değer kaybı hesabında etkili olacağı, araç piyasa değerlendirme sonuçlarına göre, rapor tarihinde aracın mevcut durumda hasarsız ortalama bedeli ile (2.036.000 TL), emsal hasarlı durumdaki piyasa değeri (1.923.000 TL) arasındaki farkın 113.000 TL olduğu ve hasar anı olan 13.01.2023 tarihine endekslendiğinde ise,

ekte sunulan hesaplama sonucuna göre dava konusu araçtaki değer kaybının 42.542,29 TL olacağı görüş ve kanaati bildirilmiştir.

Tüm bu açıklamalar ışığında somut uyuşmazlık değerlendirildiğinde.

Davacı tarafça dava konusu ... plakalı ... marka ... tip, 2020 model aracın 13.01.2023 tarihinde saat 16:40 sıralarında sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı araç ile ...üzerinde seyir halindeyken aynı istikamette seyir halinde bulunan ... plakalı araca arkadan çarpması neticesinde maddi hasarlı kazanın meydana geldiğini değer kaybı alacağı istemiyle iş bu davanın açıldığı, temin edilen anlaşmalı tutanak .... kayıt numarası ile tramer sistemine girilmiş olup kazada ... plakalı aracın kusurlu olduğunun tespit edildiği.

Araç üzerinde yapılan ekspertizde aracın arka tampon, spoyler tampon, sonlandırma sacı, kısımların hasarlı olduğunun tespit edildiği. Dava konusu araçtaki hasarı gidermek için dosya kapsamsında sunulan ve ...Limited Şirketi tarafından hazırlanan 20.03.2023 tarihli ekspertiz raporu gereğince gerekli işçilik ve KDV dahil 5.538,16 TL bedelli parça ve işçilik bedelleri ile kazaya ait resimlerin karşılaştırılmasından hasarı yansıttığı ve kadri maruf sayılmasının uygun olacağı.

Dava konusu ... plakalı ... marka... tip, 2020 model aracın şasi numarasının ..., hasar anında 37.947 kilometrede olduğunun tespit edildiği, 13.01.2023 günü vuku bulan kaza neticesinde araçta değer kaybına aracın arka tampon bölgelerinden değer kaybı hesabında etkili olacağı, araç piyasa değerlendirme sonuçlarına göre, rapor tarihinde aracın mevcut durumda hasarsız ortalama bedeli ile (2.036.000 TL), emsal hasarlı durumdaki piyasa değeri (1.923.000 TL) arasındaki farkın 113.000 TL olduğu ve hasar anı olan 13.01.2023 tarihine endekslendiğinde ise,

ekte sunulan hesaplama sonucuna göre dava konusu araçtaki değer kaybının 42.542,29 TL olacağı bu hususun aldırılan bilirkişi raporuyla sabit olduğu, davacı tarafça sunulan bedel arttırım dilekçesi de dikkate alınarak; davanın kabulü ile. 35.245,06-TL'nin kaza tarihi olan 13/01/2023 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile davalılardan müştereken ve müteselsilen alınarak davacıya verilmesine karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.

Katip · ¸ Hakim · ¸