İstanbul Anadolu 11. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/991 K.2026/325

T.C. İstanbul Anadolu 11. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2022/991 Esas

KARAR NO: 2026/325

DAVA

Tazminat (Sözleşmeden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ: 23/12/2022

KARAR TARİHİ: 02/04/2026

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Sözleşmeden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekilinin dava dilekçesinde özetle;---- tarihinde, ---- sigortalı --- plakalı araç, sürücü ---- sevk ve idaresindeyken müvekkil şirkete ait --- şasi numaralı ------- plakalı araca çarpmış, kaza neticesinde müvekkil şirkete ait araçta değer kaybı meydana gelmiştir. Kazaya ilişkin kaza tespit tutanağı dilekçe ekinde sunulmuştur. Söz konusu hüküm gereğince tarafımızca müvekkil şirket adına ---- tarihinde sigorta şirketine başvurulmuştur.

Başvuru neticesinde sigorta şirketi tarafından ------- ödeme yapılmıştır.

Yapılan ödeme araçta meydana gelen değer kaybının çok altında olduğundan tarafımızca ----- tarihinde, ------ plakalı araç sürücüsünün müvekkil şirkete ait ---- şasi numaralı ----------- plakalı araca çarpması sonunu oluşan değer kaybının, aracın çalışmamasından kaynaklı olarak bu süreçte başka bir araç kullanmak zorunda kalındığı için doğan ikame araç bedelinin tazmini için arabuluculuk bürosuna başvuru yapılmış, telekonferans üzerinden yapılan görüşmeler neticesinde anlaşmaya varılamamış ve --------- tarihinde anlaşamama yönünde son tutanak düzenlenmiştir.

Müvekkil şirkete ait araç -------- model olup, gerçekleşen kazadan önce herhangi bir kazaya karışmamıştır. Ancak gerçekleşen kaza neticesinde aracın arka tampon, bagaj kapağı, sağ ön çamurluk, sağ arka çamurluk, sol far, sağ ve sol stop, motor kaputu adblue deposu, arka tampon demiri, arka panel, havuz sacı kısımlarında oluşan hasarların parça onarımları ve değişimleri yapılmıştır. Söz konusu hasar onarımlarından sonra araçta değer kaybı meydana gelmiştir.

Bu sebeple, değer kaybının tazmini için (fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla) sigorta şirketince----ödenmesini talep ediyoruz. Müvekkil şirket, araç kiralama işi yapmaktadır. Aracın kaza geçirmesinden kaynaklı oluşan hasarın giderilmesi için araç 15 iş günü serviste kalmış olup bu süre içinde başka bir araç temin etme gereği doğmuştur.

Bundan kaynaklı oluşan zararın tazminini için araç sürücüsü ---- tarafından------(fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla) ödenmesini talep ediyoruz. Yukarıda izah edildiği şekilde meydana gelen kaza sonucunda müvekkilimizin aracında oluşan değer kaybı eksik ödendiğinden kalan miktarı davalıdan talep etme zorunluluğu doğmuştur.

Fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak üzere, yapılacak olan bilirkişi incelemesi sonucunda ortaya çıkacak olan araçtaki değer kaybının ve bu süreçte başka bir araç kullanmak zorunda kalındığı için doğan ikame araç bedelinin davalılardan tazmin edilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı sigorta vekili cevap dilekçesinde özetle. Kazaya karıştığı iddia edilen ---------- plakalı araç müvekkil şirket nezdinde --------- tarihleri arasında sigortalıdır.

Huzurdaki uyuşmazlığın belirsiz alacak olarak ikame edilmesinde hukuki yarar bulunmamaktadır. İşbu sebeple davanın reddedilmesini talep ederiz. Sebepsiz zenginleşme teşkil eden ödemelere ilişkin her türlü talep ve dava hakkımız saklı kalmakla ve kusur ile zarar bedelinin kabulü anlamına gelmemekle birlikte, müvekkil şirket tarafından ödeme yapılmış olup tüm sorumluluk yerine getirilmiştir.

Aleyhteki tüm hususları reddetmek suretiyle, fazlaya ve başkaya ilişkin haklarımızı, ihbar, dava, talep ve şikayet haklarımızı saklı tutarak.

Davacının zararı karşılandığından davanın REDDİNE, Aksinin kabulü halinde ise, Sorumluluğun azami poliçe teminatı ile sorumlu tutulmasına, Temerrüde düşmemiş ve dava açılmasına sebebiyet vermemiş bulunan müvekkil şirket aleyhine vekalet ücreti, yargılama giderleri ve faize karar verilmemesine, Kabul anlamına gelmemek üzere aleyhe hüküm kurulması halinde ise poliçe limiti ve sigortalının kusur oranı dikkate alınarak hüküm kurulması gerekliliğine, reddedilen kısım için ise yargılama ücreti ve ücreti vekaletin davacı yana tahmiline karar verilmesini talep ve beyan etmiştir.

Tarafların uhdesinde olan tüm delilleri ibraz ettikleri, getirtilmesi gereken delilleri ilgili yerlerden getirtilerek dosya içine alınmıştır.Dosyanın uyuşmazlık konularında kusur oranlarının tespiti için dava konusu mahalde talimat yolu ile keşif icra edilerek bilirkişi raporu düzenletildiği, bilirkişi raporu sonuç kısmında:

" KUSUR YÖNÜNDEN DEĞERLENDİRME;Bilindiği üzere, Trafik kazalarında kusur oranlarının belirlenmesinde, ölçü ‘ nedensellik bağıdır, Ne densellik bağı gereği kusur oranı belirlenirken kazanın oluşmasına etki eden asıl neden bulunur, Kazanın meydana geliş anındaki süreç, kazaya karışan insanların davranış hikayeleri, kendilerinden beklenen davranışı yapıp yapmadıklarının araştırılması kaza inceleme araştırmasının temelini oluşturur.Keşif esnasında tespit edilen kaza yerinin fiziki yapısı ile dosya içerisinde bulunan evraklar ayrıntılı şekilde incelendiğinde, Olay sırasında;

------------ aracın, zincirleme kaza olayına karışan ve yoğun kar yağışı nedeniyle duran/duraklayan trafikte otoyolun farklı şeritleri üzerinde bulunan araçların gerisindeki yol bölümünden, aynı istikamete düz konumda ilerlediği,

- Kaza mahallinde yoğun kar yağışı nedeniyle, yol üzerindeki trafik yoğunluğunun fazla olduğu ve bu araçlara çarparak orta refüj alanına doğru yönelerek durabildiği,------

- Davalı araç sürücüsü ----; geriden gelerek, önünde, yoğun kar yağışı nedeniyle yavaşlayan veya duran trafikteki araçlardan, ----plakalı araca arkadan çarpıp bu aracı da, kendi önünde 20 m mesafe sürüklediği, akabinde ön kısımları ile yine aynı nedenden duran ---- plaka sayılı davacıya ait araca çarpması ve orta refüj alanına doğru yönelerek durması ile sonuçlanan kazanın oluştuğu,Taraflar beyanları, araçlardaki hasarlı kısımlar ve konumları, kazanın bu oluş şekline uygun şekilde meydana geldiği değerlendirilmiş olup,

Bu kapsamda;

A) ----- plakalı araç sürücüsü ---; sevk ve idaresindeki aracı ile Otoyol sınıfı taşıt yolu üzerinde, gece saatinde, kar yağışlı, zeminin ıslak ve karlı olduğu mahalde, seyri sırasında, trafik güvenliği açısından,Ön ilerisinde, aynı istikamete seyir halinde olan ve yoğun kar yağışı nedeniyle zorunlu olarak duran/yavaşlayan trafikteki araçlara arkadan çarpması, çarpmanın etkisi ile bu araçlarında savrularak birbirine çarpması sonucu meydana gelen olayda, Karla kaplı yolda, yola gereken dikkatini vermediği, hızını; karlı, iniş eğimli yol şartlarına göre ayarlamadığı,

kazanın meydana geliş şeklini destekleyen sürücü beyanlarından da anlaşılacağı üzere,Aracın hızıza ilişkin ( takoğraf vs ) her ne kadar da bir tespit yapılmamış ise de, yüksek hızla birleşen sevk ve idare hatası sonucu aracın direksiyon hakimiyetini kaybederek kazanın oluşumuna sebebiyet vermiş olup, bu durumda;

-2918 S.Kr.Y.Trf.Kn.52/1-b maddesinde açıklandığı üzere, sürücüler hızlarını; kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara göre ayarlamak zorundadırlar” kuralını ihlal ettiğinden dolayı meydana gelen olayda ASLİ TAM - % 100 ( YÜZDE YÜZ ) kusurlu olduğu,

B) ----- plakalı araç sürücüsü ----; sevk ve idaresindeki aracı ile ---sınıfındaki, bölünmüş yolun sol şeridi üzerinde doğru istikametine seyir ederken, yoğun kar yağışı nedeniyle otoyol üzerinde zorunlu olarak durakladığı, eylem ve davranışı keyfi olmayıp, h a v a ş a r t l a r ı v e trafik zaruretinden kaynaklı olduğundan meydana gelen olayda herhangi bir ihmal ve ihlalinin olmadığı,

C) ------ plaka sayılı araç sürücülerinin ise; sevk ve idarelerindeki araçları ile Otoyol sınıfındaki, bölünmüş yol üzerinde doğru istikametine seyir ederken, yoğun kar yağışı nedeniyle otoyol üzerinde zorunlu olarak durakladıkları, eylem ve davranışların da keyfi olmayıp, h a v a ş a r t l a r ı v e trafik zaruretinden kaynaklı olduğundan meydana gelen olayda herhangi bir ihmal ve ihlalinin olmadığı görüş ve kanaatine varıldı. " görüşlerini bildirir rapor tanzim edilmiştir. Bilirkişi raporunun taraflara tebliğ edildiği görüldü.Dosyanın uyuşmazlık konularında sigorta bilirkişiye tevdi edildiği, bilirkişi raporu sonuç kısmında:

"SONUÇ:Dosya kapsamındaki tespitler ve açıklanan gerekçelere göre ;

1) Başvuruyu yapan tarafa ait ----- plakalı aracın, kaza tarihindeki piyasa rayiç değerinin ----- olduğu,

2) Başvuruyu yapan tarafa ait ----- plakalı araçta, ----- tarihli kaza sonrası oluşan değer kaybı miktarının tespiti için, reel piyasa çerçevesinde yapılan araştırma ve -----kararı göz önüne alınarak yapılan değerlendirme ve hesaplamaya göre, araçta oluşan değer kaybı miktarının ------- olduğu, davalı tarafça ödendiği anlaşılan ---- bedelin tenzili

akabinde bakiye zararın ---- olduğu

3) Başvuruyu yapan tarafa ait -----plakalı araçta, ----- tarihli kazası sonrası reel onarım gün süresinin 15 (Onbeş) gün olduğu,

4) Başvuruyu yapan tarafa ait ---- plakalı araçta, ---- tarihli kazası sonrası ikame kira bedelinin ----- olduğu,

5) Başvuruyu yapan tarafa ait ---- plakalı araçta, --- tarihli kazası sonrası ortaya çıkan gün kaybı----- olduğu, onarım süresinin kısa olması hasebiyle amortisman düşülmesine lüzum olmadığı görüş ve kanaatine varılmıştır. " görüşünü bildirir rapor tanzim edilmiştir.Bilirkişi raporunun taraflara tebliğ edildiği tarafların itirazları doğrultusunda bilirkişiye ek rapor düzenletildiği görüldü.Bilirkişi ek raporu sonuç kısmında:

" Sonuç;Yapılan itiraz üzerine, rapor tekrar gözden geçirilmiş olup, kök raporda değişiklik yapılmasına gerek olmadığı kanaatine varılmıştır. " görüşlerini bildirir rapor tanzim edilmiştir. Davacı vekili bedel arttırım dilekçesinde özetle;"Tüm dava, tazminat ve fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla talep ettiğimiz kalemler yönünden ıslah ve dava değerinin artırılarak, bu miktar üzerinden eksik harcın hesaplanarak ----- sistemine kaydedilmesi ve peşin harcın tamamlanması TALEBİMİZİN KABULÜNE,

2. Dava dilekçemizde talep ettiğimiz 250 TL değer kaybının bilirkişi raporu doğrultusunda 37.084 TL artırılarak, kazanın gerçekleştiği 18.01.2022 tarihinden itibaren işleyecek yasal faiz ile birlikte,

3. Dava dilekçemizde talep ettiğimiz 250 TL ikame araç bedelinin bilirkişi raporu doğrultusunda 14.750 TL artırılarak kazanın gerçekleştiği 18.01.2022 tarihinden itibaren işleyecek yasal faiz ile birlikte (fazlaya ilişkin hakkımız saklı kalmak kaydıyla) tahsili ile müvekkile ödenmesine,

4. Yargılama giderleri ve vekalet ücretinin karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesini" talep ve dava etmiştir.

DELİLER

*Bilirkişi raporları, bilirkişi ek raporları, *Gelen giden müzekkere cevapları, *Tüm dosya kapsamı,

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, trafik kazası nedeniyle davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybı ile araç mahrumiyeti (ikame araç) zararının tazmini istemine ilişkindir.Dosya kapsamı, taraf beyanları, kaza tespit tutanağı, alınan bilirkişi raporları ve tüm deliller birlikte değerlendirildiğinde; ---- tarihinde meydana gelen trafik kazasının, gece saatlerinde, yoğun kar yağışı altında, yolun karlı ve kaygan olduğu, eğimli otoyol kesiminde gerçekleştiği, olay anında trafik akışının büyük ölçüde yavaşladığı ve yer yer durma noktasına geldiği anlaşılmıştır.

Alınan kusur bilirkişi raporunda; davalı araç sürücüsü -----sevk ve idaresindeki çekici ve bağlı yarı römork ile, önünde seyreden ve yoğun kar yağışı nedeniyle yavaşlayan/duran araçlara arkadan çarptığı, çarpmanın etkisiyle zincirleme kazaya sebebiyet verdiği, sürücünün hızını ve takip mesafesini yol, hava ve trafik şartlarına göre ayarlamadığı, bu haliyle 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 5271-b maddesinde düzenlenen yükümlülüğe aykırı davrandığı,

kazanın meydana gelmesinde %100 oranında kusurlu olduğu yönünde görüş bildirilmiştir.Diğer araç sürücülerinin ise yoğun kar yağışı ve trafik şartları nedeniyle zorunlu olarak durdukları, eylemlerinin trafik zaruretinden kaynaklandığı,

kazanın oluşumuna etkilerinin bulunmadığı değerlendirilmiştir.Mahkememizce de, kazanın oluş şekli, zincirleme nitelikte oluşu, arkadan çarpma olgusu ve yol-hava şartları birlikte değerlendirildiğinde, kusur raporunun dosya kapsamına uygun, denetime elverişli ve hükme esas alınabilir nitelikte olduğu kanaatine varılmış, davalı sürücünün kazanın meydana gelmesinde tam kusurlu olduğu kabul edilmiştir.Öte yandan, dosya kapsamında alınan hasar bilirkişi raporunda.

Dava konusu aracın kaza tarihindeki piyasa rayiç değerinin ----- olduğu, araçta meydana gelen değer kaybının --- olduğu, Sigorta şirketi tarafından yapılan --- ödeme sonrası bakiye değer kaybının ---- olduğu, araçta oluşan hasarın giderilmesi için gereken makul onarım süresinin 15 gün olduğu, bu süreye göre günlük --- üzerinden toplam ---- araç mahrumiyet (ikame araç) zararı oluştuğu tespit edilmiştir.

Alınan hasar bilirkişi raporunun da dosya kapsamına, araç özelliklerine ve piyasa araştırmasına uygun, gerekçeli ve denetlenebilir nitelikte olduğu anlaşılmış, mahkememizce hükme esas alınmıştır.

Bu itibarla ; davalı sürücünün tam kusurlu eylemi ile meydana gelen trafik kazası sonucu davacıya ait araçta değer kaybı oluştuğu ve ayrıca araçtan yoksun kalınması nedeniyle mahrumiyet zararı doğduğu, zarar ile fiil arasında uygun illiyet bağının bulunduğu anlaşılmakla, davanın kabulüne karar vermek gerekmiştir.Dosya kapsamıMahkememiz iş bu dava dosyası kısa karar hüküm kısmı ---- nolu fıkrada maddi hata yapıldığı, ---- nolu bendinde sehven -------- davalıdan alınarak davacıya verilmesine,

yazılmış olup dosyada davalı iki taraf olduğundan, İşbu maddi hatanın 6100 sayılı Hukuk Muhakemeleri Kanunu'nun 304/1 maddesi uyarınca re'sen tashihi cihetine gidilmiştir.