İstanbul Anadolu 13. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/824 K.2025/730

T.C. İstanbul Anadolu 13. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2024/824

KARAR NO : 2025/730

DAVA : Tespit

DAVA TARİHİ : 14/11/2024

KARAR TARİHİ : 30/09/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tespit davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle.

Davalı -----. tarafından ------ numaralı zorunlu mali mesuliyet poliçesi ile sigortalı ------ plakalı aracın, 20.07.2023 tarihinde müvekkile ait ----- plakalı araca çarparak hasarlanmasına sebep olduğunu, bahse konu hasarın tazmini amacıyla Sigorta Tahkim Komisyonda ----- başvuru numarasıyla yapılan başvuruda İtiraz Hakem Heyetince verilen ------ sayılı kararda, bilirkişi raporunda hasar miktarının 96.936,81-TL olduğunun belirtildiği ve bu tutar üzerinden hüküm kurulduğunu, ancak kaza nedeniyle 96.936,81 TL olan hasar bedelinin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne 99.675,25 TL olarak işlenmiş olduğunu,

sigorta şirketinin gerçekleşen kazaya ilişkin olarak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine 20.07.2023 tarihinde gerçekleşen kaza sebebiyle oluşan hasar bedelini doğru bildirmediğini, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliğinin 23. Maddesini ihlal ederek müvekkile ait aracın değer kaybına sebep olduğunu, davalı sigorta şirketine 23.10.2024 tarihinde bu hususta başvuru yapılmasına rağmen herhangi bir gelişme sağlanamadığını beyan ederek HMK 106/1. madde gereğince tespit davasının kabulü ile,

araçta oluşan ve davalı tarafça tramere hatalı olarak bildirilen hasar kaydının 96.936,81 TL olduğunun tespitine, karar kesinleştiğinde, kaydın düzeltilmesi amacıyla karardan bir örneğin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne gönderilmesine, yargılama harç ve giderleri ile vekalet ücretinin davalı üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Tramer kayıtları her ne kadar sigorta şirketlerinin kayıtlarına dayanmak olsa da, bu kayıtların hatalı olduğunu ilgili şahsın farketmesi ile birlikte ------adresinde yer alan Hasar Bilgi Düzeltme (-------) uygulamasından hasar tutarlarına itiraz edebileceği, bu durumda sırf bir kaydın asil tarafından da düzeletilebilir olan bir kaydın düzeltilmesi adına dava açılması, bu davanın yalnızca feriler için açılmış kötü niyetli bir dava olduğunun bir göstergesi olduğunu beyan ederek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

Deliller

Tarafların ticaret sicil sorguları dosya arasına alınmıştır.Davalı şirkete yazılan yazılan müzekkere cevabı dosya arasına alınmıştır.

Sigorta Tahkim Komisyonuna yazılan müzekkere cevabı dosya arasına alınmıştır.

Otomotiv alanında uzman makine mühendisi bilirkişi raporu dosyaya sunulmuştur.

Delillerin değerlendirilmesi ve gerekçe:

Dava, 20.07.2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası sebebiyle davalı sigorta şirketi nezdinde sigortalı bulunan, ----- plakalı araç ile davacının malik olduğu ---- plakalı aracın çarpışması sonucu, ------ plakalı araçta hasar bedelinin 96.936,81 TL olup olmadığı ve bu hususun Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine bildirilerek düzeltilmesinin şartlarının oluşup oluşmadığına dair davadır.Mahkememizce dava dilekçesi, cevap dilekçesi, gelen müzekkere cevapları ve tüm dosya kapsamı bir bütün olarak değerlendirilmiştir.

Dava şartları incelenmiş, davanın mahiyeti gereği zorunlu arabuluculuğa tabi bir dava olmadığı kabul edilerek yargılamaya devam edilmiştir.Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliği Madde 23: "(1) Üye sigorta şirketleri, Merkez tarafından kendilerinden istenen tüm bilgileri, doğru ve eksiksiz olarak, belirlenenşekilde ve sürelerde Merkeze iletmekle yükümlüdür.

(2) Üye sigorta şirketleri, zorunlu sigortalar, zorunlu trafik sigortası, zorunlu taşımacılık sigortası ve zorunlu ferdi kaza sigortası sözleşmelerine ait poliçe bilgileri ile güncellenmiş ve günlük muallâk ve ödenmiş hasarlara ve kaza tutanaklarına ilişkin bilgileri Merkez tarafından hazırlanarak Müsteşarlık tarafından onaylanan veri yapısında ve en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(3) Üye sigorta şirketleri, Yönetim Komitesi kararı üzerine ihtiyari trafik sigortası, kasko sigortası ve Birlik görüşü alınmak üzere Müsteşarlıkça belirlenen sigorta sözleşmelerine ait içeriği ve veri yapısı Birlik tarafından belirlenen poliçe bilgileri ile güncellenmiş ve günlük muallâk ve ödenmiş hasar verilerini en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(4) Üye sigorta şirketleri, Merkez tarafından, hatalı olarak gönderildiği tespit edilen bilgileri gecikmeksizin düzeltmek ve düzeltme kayıtlarını en çok bir günlük gecikmeyle Merkeze iletmek zorundadır.

(5) Üye sigorta şirketlerinin bilgi verme yükümlülüklerini yerine getirmemesi durumunda Müsteşarlık gerekli tedbirleri alır." belirtilmiştir.

Dosya, otomotiv alanında uzman makine mühendisi bilirkişiye tevdi edilmiş; 05.05.2025 tarihli rapora göre dosyadaki bilgi, belge, hasar dosyası, tahkim dosyası ve ibraz edilen deliller ışığında, taraflar arasında kazanın oluşumu ve sürücü kusurları bakımından uyuşmazlık bulunmadığı, trafik kaza tespit tutanağı ve aracın incelendiği, araç üzerindeki hasar ve izler göz önüne alındığında kazanın oluş şekli ile araç üzerinde meydana gelen hasarın birbiriyle uyumlu olduğu kanaatine varıldığı, dosya içeriğinde bulunan eksper tarafından düzenlenen 22.04.2024 tarihli ekspertiz raporunda;"toplam parça ve malzeme tutarı kdv hariç 67.784,08TLtoplam parça ve malzeme (-) 6.778,40TL

toplam onarım ve montaj işçilikleri tutarı kdv hariç 19.775,00TL

toplam kdv hariç hasar onarım tutarı iskontolu 80.780,68TL

kdv %20 15.156,13TL

toplam kdv dahil iskontolu hasar onarım tutarı 96.936,81TL

olduğu ve bu değer üzerinden hasar onarım işlemlerinin gerçekleştirildiği tespit edilmiştir." şeklinde belirtildiği, (Not: Yedek parça fiyatları -- üzerinden kontrol edilmiştir. ---- sektöründe ------ güncel ve geçmiş tarih yedek parça fiyatlarını gösteren bir web sitesidir.) Uyuşmazlık Hakem Heyeti tarafından tespit edilen 96.936,81 TL hasar tutarının piyasa koşulları ve dinamikleri yönünden kadri maruf olduğu rapor edilmiş olup, raporun bu yönleriyle hükme esas alınmaya uygun, gerekçeli ve denetlenebilir bulunması sebebiyle yeniden rapor alınması cihetine gidilmemiştir.

Tüm dosya kapsamından, davalı sigorta şirketi tarafından davacının aracında oluşan hasar bedelinin doğru bir şekilde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne (TRAMER) bildirmesi gerektiği gerçekliği karşısında, davalı tarafa husumet yöneltilebileceği, davalının iş bu davayı açmakta hukuki yararı yararı olduğu kabulüyle tahkikat tamamlanmış, bilirkişi raporunda hasar tutarının toplam 96.936,81 TL olarak belirtildiği, davalı sigorta şirketinin, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne oluşan hasar bedelini doğru bildirmeyip Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliğinin 23. maddesini ihlal ettiği anlaşıldığından, davacının haklı davasının kabulü ile,

20.07.2023 tarihinde meydana gelen trafik kazası sebebiyle, davacının malik olduğu ------ plakalı araçta oluşan hasar bedelinin 96.936,81 TL olduğunun tespitinine ve bu hususun Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine bildirilerek düzeltilmesine, karar kesinleştiğinde karardan bir örneğin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine gönderilmesine karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm tesis edilmiştir.