İstanbul Anadolu 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/643 K.2024/856

T.C. İstanbul Anadolu 2. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2023/643 Esas

KARAR NO: 2024/856

DAVA

Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı)

DAVA TARİHİ: 14/09/2023

KARAR TARİHİ: 31/10/2024

Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Trafik Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

Yukarıda adı ve adresi yazılı davacı tarafından açılan hukuk davasının 2709 sayılı Türkiye Cumhuriyeti Anayasasının 9. Maddesi gereğince Türk Milleti adına yargılama yapmaya görevli ve yetkili ---------- Asliye Ticaret Mahkemesince yapılan yargılaması sonucunda aşağıda gerekçesi yazılı hükme ulaşılmıştır.

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle: 28/10/2022 tarihinde ---------- ait ve ---------- sevk ve idaresindeki ----------- plakalı ve ---------- poliçe numarasıyla ---------Ş.'ne kaskolu araç ile --------- ait ve ---------- sevk ve idaresindeki --------- plaka sayılı araç arasında trafik kazası meydana geldiğini, kazanın meydana gelmesinde sigorta şirketleri arasındaki mutabakata göre --------- plakalı araç sürücüsü %75 kusurlu olduğunu, müvekkilinin oluşan kazada herhangi bir kusuru bulunmadığını, kusur oranına itiraz ettiklerini, kusur oranı ile ilgili bilirkişi raporu alınmasını talep ettiklerini,

kaza neticesinde müvekkilinin aracının pert olduğunu ve sigorta şirketince aracın kaza tarihindeki piyasa bedeli 1.680.000,00 TL olarak hesaplandığını, piyasa araştırması ve aldıkları eksper raporu sonucunda sigorta şirketinin hesapladığı tutarın çok düşük olduğu tespit edildiğinden,

pert farkının ödenmesi için 02.05.2023 tarihinde -------Ş'ye --------- sistemi üzerinden başvuru yapıldığını, Sigorta şirketinin 03.05.2023 tarihli maili ile ek bir ödeme yapılmayacağını bildirdiğini, 30.05.2023 tarihinde zorunlu arabuluculuğa başvurulmuş olup 07.07.2023 tarihinde anlaşamama olarak sonuçlandığını, eksper raporunda görüleceği üzere aracın kaza tarihindeki piyasa bedeli 2.500.000,00 TL civarında tespit edildiğini, alınan eksper raporunun ücreti olan 725,00 TL'nin de sigorta şirketince ödenmesi gerektiğini, fazlaya ilişkin haklar saklı kalmak ve dava değeri belirlenebilir hale geldikten sonra artırılmak kaydıyla,

yapılacak olan bilirkişi incelemesi sonucunda ortaya çıkacak olan araçtaki pert farkı bedelinin davalı şirketçe tazmin edilmesi istemiyle mahkemeye başvurmak zorunluluğu doğduğunu beyan ile, müvekkiline ait ---------- plakalı araçtaki pert farkı için, fazlaya ilişkin haklar saklı kalmak ve dava değeri belirlenebilir hale geldikten sonra artırılmak kaydıyla, şimdilik 100,00 TL'nin, kaza tarihinden itibaren işletilecek avans faiziyle birlikte davalıdan tahsiline karar verilerek davanın kabulünü, alınan eksper raporu ücreti olan 725,00 TL'nin, davalıdan tahsiline karar verilmesini,

yargılama giderleri ve vekalet ücretinin karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesini, talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle.

Davacı tarafın dava konusu zararı müvekkili şirket tarafından tazmin edildiğinden, işbu haksız davanın reddi gerektiğini, kazaya karıştığı iddia edilen ---------- plakalı aracın, müvekkili şirket nezdinde 01.09.2022 - 01.09.2023 vadeli, ---------- nolu Genişletilmiş Kasko Poliçesi ile sigortalı olduğunu, sorumluluğun poliçe limiti ile sınırlı olduğunu, müvekkili şirket ekli eksper raporu gereği ve ibraname doğrultusunda ödeme yaparak yükümlülüğünü yerine getirdiğini, davacı tarafın müvekkil şirkete başvurması üzerine --------- NO’LU hasar dosyası açıldığını, açılan hasar dosyası kapsamında,

maddi hasara yönelik eksper raporu temin edildiğini ve yapılan hesaplama uyarınca, aracın rayiç değeri olan 1.680.000,00-TL’den 485.000,00-TL tutarındaki sovtaj değeri düşülerek tespit edilen 1.195.000,00-TL'den de 17.614.95-TL prim borcu tahsil edilerek 1.177.385,05-TL ibraname tahtında, 16.12.2022 tarihinde davacı tarafa ödendiğini, davacı tarafından imzalanan ibraname tahtında müvekkili şirket tarafından yapılan ödeme ile,

müvekkili şirketin poliçe kapsamındaki yükümlülüklerini gereği gibi yerine getirdiğini, dava konusu aracın rayiç değeri, bağımsız eksper tarafından piyasa araştırması yapılması suretiyle ve poliçe hükümlerine uygun bir şekilde tespit edildiğini, davaya konu taleplerin reddi gerektiğini, davacı tarafa prim borcu düşülmek suretiyle yapılan toplam 1.177.385,05-TL'lik ödeme ile Davacı tarafın dava konusu zararının fazlasıyla tazmin edildiği kendiliğinden kanıtlandığını,1.680.000,00-TL olarak tespit edilen araç rayiç bedelinden, aracın sovtaj değerinin düşülmesi gerektiğini, davacı tarafın kabul ve beyan ettiği üzere,

aracın sovtajı için davacı tarafa 485,000,00-TL ödeme yapıldığını, davacı tarafa ödenebilecek tazminat tutarının prim borcu düşülmek suretiyle yapılan toplam 1.177.385,05-TL olduğu hukuka uygun bir şekilde tespit edildiğini ve bu tutarın, müvekkili şirket tarafından ibraname tahtında 16.12.2022 tarihinde Davacı tarafa ödendiğini, müvekkili şirketten olay tarihinden itibaren faiz talep edilemeyeceğini, hiçbir kabul anlamına gelmemek kaydıyla birlikte, müvekkili şirketten tahsili talep edilen faiz türü hatalı olduğunu beyan ile,

davanın reddini, yargılama gideri ve vekalet ücretinin davacı taraf üzerinde bırakılmasını ve müvekkili şirket lehine vekalet ücretine hükmedilmesine karar verilmesini, arz ve talep etmiştir.

İNCELEME VE GEREKÇE

Dava, trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkindir.Mahkememizce; tarafların aktif ve pasif dava ehliyetleri denetlenip uyuşmazlık konuları resen belirlenerek; taraf vekillerinin vermiş olduğu dilekçeler, ibraz ettikleri tüm deliller, bilirkişi raporu, tüm kayıt ve belgeler tek tek incelenmiştir.21/06/2024 tarihli bilirkişi raporunda özetle. 28/10/2022 tarihinde meydana gelen olayda.

KUSUR YÖNÜNDEN: Dava konusu araç sürücüsü dava dışı --------- %25 (Yüzde yirmi beş) oranında kusurlu olduğu, Dava dışı sürücü -------- %75 (Yüzde yetmiş beş) oranında kusurlu olduğu, HASAR YÖNÜNDEN:28/10/2022 tarihinde meydana gelen kaza sonucu dava konusu --------- plakalı araçta meydana gelen hasarın durumunun kazanın oluş şekline alınan darbelere uygun olduğu,

Dava konusu ----------- plaka sayılı ----------- marka/tip, ---------- model aracın kaza tarihi itibariyle dava konusu kazadan önceki piyasa rayiç değerinin serbest piyasa koşullarında 1.680.000,00 TL (Tablo 1), hasarlı-sovtaj değerinin 485.000,00 TL olabileceği, Araca ait hasar fotoğrafları ve ekspertiz raporundaki tespitler dikkate alındığında (Orijinal yedek parça kullanılması durumunda) toplam hasar tutarının KDV dahil 2.052.159,02 TL olabileceği anlaşılmakla, aracın sovtaj-hasarlı değerinin kaza tarihi itibariyle 485.000,00TL olduğu da dikkate alındığında, ARACIN TAMİRİNİN EKONOMİK OLMAYACAĞI, aracın pert-total kabul edilebileceği,

Dava konusu ---------- plaka sayılı ----------- marka/tip, -------- model araçta meydana gelen hasar-zarar tutarının kaza tarihi itibariyle (1.680.000,00 - 485.000,00 =) 1.195.000,00 TL olabileceği (Tablo 2), Dosya kapsamındaki beyanlardan davacı tarafa, dava konusu aracın rayiç değeri 1.680.000,00 TL olarak hesap edilerek hasar/zararına ilişkin; sovtaj bedeli için 485.000,00 TL ödendiği, davalı Sigortacısı tarafından 1.195.000,00-TL'den de 17.614.95-TL prim borcu tahsil edilerek 1.177.385,05-TL ödemeye yapıldığının anlaşıldığı,

Sayın Mahkeme tarafından yapılan ödemelerin kabulü halinde kalan bakiyenin (1.680.000,00 − 1.680.000,00 =) bulunmadığı, Davacı vekilince sunulmuş 2.El Piyasa Tespit Raporunda; dava konusu kaza tarihinin hatalı (19/10/2022) hatalı olduğu, aracın 2.el rayiç bedelinin 2.000,000.-TL olabileceği belirtilmiş ise de, tespit raporunda Kasko Değer Listesi dava konusu araca uygun olmadığı gibi dava dilekçesi ekindeki ilan tarihleri 21/02/2023 ve 24/02/2023 (kaza tarihinden 3 ay 24 gün ve 3 ay 27 gün sonra) olduğundan buradan hareket belirtilen rayiç değerin isabetsiz olduğu,

Davalı vekilince sunulmuş hasar dosyasında --------- ----------- Güncel Araç Değer Formundaki ilanların detaylı incelenmesinde; formdaki 3 adet ilan bilgilerinden KM değeri bakımından dava konusu aracın kaza tarihindeki rayici ile uyumlu oldukları ve bağımsız ekspertiz raporunda belirtilen kaza öncesi rayiç değeri 1.680.000,00 TL isabetli olduğu, kanaati bildirilmiştir.

Tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde; açılan davanın 28/10/2022 tarihinde meydana gelen trafik kazası sebebi ile davacının aracının pert olması sonucu davalı olan kasko sigortacısı tarafından ödenen bedelin eksik olduğu iddiasıyla açılan eksik pert bedelinin tazmini talepli olduğu, uyuşmazlığın çözümü teknik bilgiyi gerektirmekle mahkememizce dosyanın makine mühendisi bilirkişiye kusur ve hasar yönünden değerlendirme yapılması için tevdi edildiği, 21/06/2024 tarihli bilirkişi raporunun gerekçeli, bilimsel ve denetime uygun olmakla mahkememizce de hükme esas alındığı,

bu doğrultuda meydana gelen kazada davacıya ait ----------- plaka sayılı araç sürücüsü dışı ---------- %25 (Yüzde yirmi beş) oranında kusurlu olduğu, diğer araç olan ---------- plaka sayılı çekici şoförü dava dışı --------- %75 (Yüzde yetmiş beş) oranında kusurlu olduğu, 28/10/2022 tarihinde meydana gelen kaza sonucu davacıya ait --------- plakalı araçta meydana gelen hasarın durumunun kazanın oluş şekline alınan darbelere uygun olduğu,

davacıya ait ----------- plaka sayılı aracın kaza tarihi itibariyle dava konusu kazadan önceki piyasa rayiç değerinin serbest piyasa koşullarında 1.680.000,00-TL (Tablo 1), hasarlı-sovtaj değerinin 485.000,00-TL olabileceği, araca ait hasar fotoğrafları ve ekspertiz raporundaki tespitler dikkate alındığında (Orijinal yedek parça kullanılması durumunda) toplam hasar tutarının KDV dahil 2.052.159,02-TL olabileceği anlaşılmakla, aracın sovtaj-hasarlı değerinin kaza tarihi itibariyle 485.000,00TL olduğu da dikkate alındığında, aracın tamirinin ekonomik olmayacağı, aracın pert-total kabul edilmesi gerektiği,

davalı kasko sigortacısı tarafından da dava konusu aracın rayiç değeri 1.680.000,00-TL olarak hesap edilerek hasar/zararına ilişkin; sovtaj bedeli için 485.000,00 TL ödendiği, davalı sigortacısı tarafından 1.195.000,00-TL'den de 17.614.95-TL-prim borcu tahsil edilerek 1.177.385,05-TL davacıya ödemeye yapıldığı, bu durumda bakiye pert bedelinden de söz edilemeyeceği, dosya kapsamında bakiye pert bedelinin bulunmadığı, davacının bildirmiş olduğu emsal rayiçlerin bilirkişi raporunda ayrıntılı olarak belirtildiği üzere isabetsiz olduğu,

davalı tarafından sunulan hasar dosyasında emsal alınan araç rayiçlerinin ise kaza tarihindeki rayici ile uyumlu oldukları ve bağımsız ekspertiz raporunda belirtilen kaza öncesi rayiç değeri olarak 1.680.000,00 TL'nin tespitinin isabetli olduğu mahkememizce de kabul edilmiş ve bakiye pert bedeli bulunmamakla açılan davanın reddine dair aşağıdaki şekilde hüküm kurmak gerekmiştir.