KÜNYE
- Mercii
- İstanbul Anadolu 3. Asliye Ticaret Mahkemesi
- Esas No
- 2025/121
- Karar No
- 2026/161
- Karar tarihi
- 17 Şubat 2026
Karar Metni
1.431 kelime·7 dk okuma·7 bölüm
T.C. İstanbul Anadolu 3. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2025/121
KARAR NO : 2026/161
DAVA
Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)
DAVA TARİHİ : 07/02/2025
KARAR TARİHİ : 17/02/2026
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. Müvekkili ----- adına kayıtlı ve sürücüsü olduğu --- plakalı aracın, davalı sigorta şirketinin sigortalısına ait------ plakalı araca çarpması sonucu 18.08.2023 tarihinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, davaya konu kazada kusur oranlarının tespit edilmesi amacıyla müvekkili tarafından kusur rapor ücreti olarak 590-TL ödeme yapıldığı,
işbu kaza sebebi ile müvekkiline ait araçta maddi hasar meydana geldiğini, meydana gelen hasar sebebiyle de müvekkiline ait araçta değer kaybı oluştuğunu, müvekkilinin aracının onarım işlemlerini gerçekleştirdiğini, işbu değer kaybının ve meydana gelen hasar bedelinin tahsili için davalı sigorta şirketinden ödeme talep edildiğini, ödeme yapılmadığını, davalı şirketin sigortalısının, meydana gelen kaza sonucu davalının,
müvekkilin uğradığı maddi zararları müteselsil sorumluluk kapsamında karşılamakla yükümlü olduğunu açıklanan nedenlerle 18.08.2023 tarihinde davalının sigortalısının kusuru sonucu meydana gelen maddi hasarlı trafik kazası sebebi ile müvekkilinin aracında meydana gelen şimdilik 10,00-TL değer kaybı, 10,00 TL hasar tazminatının ve ekspertiz ücretinin temerrüt tarihinden itibaren işleyecek avans faizi, aksi kanaatte olunması halinde yasal faiz ile davalıdan tahsiline, yargılama gideri olarak 590-TL kusur raporu ücretinin davalıdan tahsiline,
yargılama giderleri ve vekalet ücretinin davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.
Davacı Vekili 14/01/2026 Tarihli Dava Değeri Artırım Dilekçesinde, 2.500,00 TL değer kaybı ve 2.580,00 TL hasar tazminatı olmak üzere toplamda 5.080,00-TL tutarındaki maddi tazminat talebinin temerrüt tarihi olan kaza tarihinden itibaren (18.08.2023) avans faizi ile birlikte davalıdan alınarak davacıya ödenmesine, yargılama gideri olarak 590-TL kusur raporu ücretinin davalıdan tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.
Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle. Dava dilekçesinde bahsi geçen 18.08.2023 tarihli kazaya karıştığı belirtilen ----- plakalı aracın , müvekkili şirkete 05/07/2023- 05/07/2024 tarihleri arasında geçerli olmak üzere ------- numaralı ekstra karayolları motorlu araçlar zorunlu sorumluluk sigorta poliçesi ile sigortalı olduğu,
poliçede belirtilen araç başı teminat limitinin 120.000 TL olduğunu, kabul anlamına gelmemekle birlikte, Karayolları Trafik Kanunu ve Poliçe Genel ve Özel Şartları uyarınca müvekkili şirketin poliçeden kaynaklanan sorumluluğunun ancak sigortalısının kusurlu olması halinde doğduğu ve kusur oranının poliçe limiti ile sınırlı olduğundan dava konusu kazaya karışan sigortalı araç sürücüsünün kusur oranının ve zarar miktarının mahkeme tarafından tespitinin gerektiğini açıklanan nedenlerle davanın reddine, yargılama giderleri ile vekalet ücretinin davacı üzerine bırakılmasına karar verilmesini talep etmiştir.
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE
18.08.2023 Tarihli Kaza Tespit Tutanağı, SBGM Kayıtları; ------ nolu ZMM Sigorta Poliçesi, Hasar Dosyası
Bilirkişi Raporu :Mahkememizce alınan 16/12/2025 tarihli raporun sonuç kısmında," Sürücü ---- sevk ve idaresindeki ------ plakalı aracı ile 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununa bağlı Yönetmeliğin ilgili bentlerinde açıklanan hükümler gereği, trafik kurallarını ihlal ettiğinden kazanın oluşumunda birinci derecede etkenlik arz ettiği için:
6/8 ORANINDA % 75 KUSURLU OLDUĞU,
Sürücü ----- sevk ve idaresindeki ------- plakalı aracı ile 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununa bağlı Yönetmeliğin ilgili bentlerinde açıklanan hükümler gereği, trafik kurallarını ihlal ettiğinden kazanın oluşumunda ikinci derecede etkenlik arz ettiği için:
2/8 ORANINDA % 25 KUSURLU OLDUĞU,
18.08.2023 tarihinde meydana gelen kaza da Trafik kazası tespit tutanağındaki bilgiler ve dosya içeriğinde bulunan tarafımdan sunulmuş hasar bilgilerinin,------ plakalı araçta üzerinde oluşan hasarlı parçalar ile uyumlu ve kazanın meydana geldiği yerin karayolu niteliğinde olduğu değerlendirmesi yapılmıştır.
Yargıtay uygulamaları doğrultusunda “aracın modeli, markası, özellikleri, hasarı, yapılan onarım işlemleri, kilometresi, olay tarihindeki yaşı, aracın kaza öncesi hasarsız ikinci el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farka göre değer kaybının ne olduğunun, daha önce aracın karıştığı kazaların neler olduğu ve bunların değer kaybına etkisinin olup olmadığı”, hususları çerçevesinde yapılan teknik incelemede:
Bu bilgiler dâhilinde ---- plakalı, ---- marka, -----tipi, ------ model araçta oluşan Hasar ve Değer Kaybı bedeli için, derdest davaya konu ettiği ve davalıların tazmin etmesini istediği toplam zararının, “ayrıntıları yukarıda açıklanan nedenlerle,HASAR BEDELİ - 10.320,00 TL x 0,25 (kusur oranı) - 2.580,00 TL
DEĞER KAYBI BEDELİ -10.000,00 TL x 0,25 (kusur oranı) — 2.500,00 TL
Dosya içeriğine sunulmuş ödeme dekontlarının mevcut olmadığı"
Yönünde rapor tanzim edilmiştir.
Değer Artırım: Davacı vekili talebini artırark 2.500,00 TL değer kaybı ve 2.580,00 TL hasar tazminatı olmak üzere toplamda 5.080,00-TLmaddi tazminatın tahsilini, Yargılama gideri olarak 590-TL kusur raporu ücreti talebinde bulunmuştur. Dava; hukuki niteliği itibariyle davacı ile davalı aracında meydana gelen trafik kazası nedeniyle davacının aracında oluşan hasar bedeli, değer kaybı, ekspertiz ücretinin tazmini talepli tazminat talebidir.
Trafik sigortası motorlu bir aracın, karayolunda işletilmesi- sırasında bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına neden olması halinde, o aracı işletenin zarara uğrayan üçüncü kişilere karşı olan sorumluluğunu belli limitler dahillinde karşılamayı amaçlayan ve yasaca yapılması zorunlu kılınan sorumluluk sigortasıdır.
Trafik sigortacısının sorumluluğu işletenin sorumluluğu oranında olup yine bu sorumluluğun sınırı KTK’nun 92 nci maddesinde belirlenmiştir.
Yine zarar görenin, zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar içinde doğrudan doğruya sigortacıya karşı talepte bulunabileceği gibi dava açabileceği aynı kanunun 97.maddesinde düzenlenmiştir.Tüm bu yasal düzenlemeler ve somut olay birlikte değerlendirildiğinde; ---- ili, ---- ilçesi, ----- mahallesi üzerinde, 18.08.2023 ---- istikametinde seyri sırasında aracının ön kısmı ile ---- istikametinde seyir halinde bulunan sürücü ---- sevk ve idaresindeki------ plakalı aracın Sağ Yan Kısımlarına ilgili mahaldeki kavşak noktası kesişiminde çarpması sonucu çift taraflı maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiği, meydana gelen kazada.
Sürücü ---- sevk ve idaresindeki ------ plakalı aracı ile 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununa bağlı Yönetmi ili bentlerinde açıklanan hükümler gereği, trafik kurallarını ihlal ettiğinden kazanın oluşumunda birinci derecede etkenlik arz ettiği için: 6/8 oranında % 75 Kusurlu olduğu,
Sürücü ----- sevk ve idaresindeki ----- plakalı aracı ile 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununa bağlı Yönetmeliğin ilgili bentlerinde açıklanan hükümler gereği, trafik kurallarını ihlal ettiğinden kazanın oluşumunda ikinci derecede etkenlik arz ettiği için 2/8 oranında % 25 kusurlu olduğu, 18.08.2023 tarihinde meydana gelen kaza da Trafik kazası tespit tutanağındaki bilgiler ve hasar bilgilerinin, ------ plakalı araçta üzerinde oluşan hasarlı parçalar ile uyumlu ve kazanın meydana geldiği yerin karayolu niteliğinde olduğu anlaşılmaktadır.
Hükme esas alınan bilirkişi raporundaki hesaplamaya göre,------model, şasi numarası ------, ymetresi 71.819 olduğu, 18.08.2023 tarihinde Meydana gelen ----- arka çamurluk, arka tampon aksamı, bağlantı braketleri üzerinde hasarlar oluştuğunun anlaşıldığı,----- plakalı, ---- marka, ------ model araca ait Toplam hasar bedel tutarının (işçilik-8.600,00 TL) +KDV(420)- 10.320,00 TL (Yargıtay ------ Hukuk Temmuz 2023 tarihinde KDV yüzde 20 olarak güncellendi) baliğ olduğu, bu tutarın serbest piyasa koşullarına ve dosya kapsamına uygun olması ile Kadr-i Maruf değer taşıdığı,
Dava konusu ---- plakalı, ---- marka, ----- tipi, ------- model aracın karıştığı 18.08.2023 kaza tarihinden önce 13.02.2018 tarihinde başka bir kazaya karıştığı dair Sigorta Bilgi ve Gözetim kayıtlarının mevcut olduğu, bu kazada dava konusu aracın hasar parça detayının dosya içeriğinde olmaması nedeni ile hesap edilecek değer kaybı bedeline olumsuz etki edecek değerlendirme yapılmadığı,
Yargıtay uygulamaları doğrultusunda “aracın modeli, markası, özellikleri, hasarı, yapılan onarım işlemleri, kilometresi, olay tarihindeki yaşı, aracın kaza öncesi hasarsız ikinci el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farka göre değer kaybının ne olduğunun, daha önce aracın karıştığı kazaların neler olduğu ve bunların değer kaybına etkisinin olup olmadığı”, hususlarına göre, ---- plakalı, ---- marka, ---- tipi, ------- model araçta oluşan Hasar ve Değer Kaybı bedeli için, davalıların tazmin etmesini istediği toplam zararının,
hasar bedelinin 10.320,00 TL x 0,25 (kusur oranı) 2.580,00 TL olduğu, Değer kaybı bedelinin 10.000,00 TL x 0,25 (kusur oranı) 2.500,00 TL olacağı anlaşılmaktadır.
2908 sayılı KTK 99.madde hükmüne göre trafik sigortacısının zarar giderim yükümlülüğü süresinin, hasar ihbarından itibaren 8 iş günü olduğu, bu süre geçtikten sonra sigortacının temerrüde düştüğü, davacı tarafından davalı sigorta şirketine gönderilen temerrüd ihtarı..20.09.2023 tarihinde tebliğ edilmiş olmakla bu tarihten 8 iş günü sonra yani 03.10.2023 tarihinden itibaren temerrüd faizi talep edilebileceği, sigortalı aracın kullanım şeklinin ticari taksi olduğu faiz türünü ticari faiz olacağı, anlaşılmakla davacının davasının Kabulüne,
2.500,00 TL değer kaybı ve 2.580,00 TL hasar tazminatı olmak üzere toplamda 5.080,00-TL maddi tazminatın temerrüt tarihi 03.10.2023 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalıdan alınarak davacıya verilmesine, karar verilmişaşağıdaki gibi hüküm kurulmuştur.
İstanbul Anadolu 3. Asliye Ticaret Mahkemesi, E. 2025/121, K. 2026/161, 17 Şubat 2026 tarihli karar · Kaynak: UYAP Emsal Karar Arama