İstanbul Anadolu 7. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/802 K.2025/579

T.C. İstanbul Anadolu 7. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO

2023/802 Esas

KARAR NO : 2025/579

DAVA

Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ : 10/11/2023

KARAR TARİHİ : 09/07/2025

Mahkememizde görülen Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle,Müvekkili adına kayıtlı ---- plakalı aracın ---- mevkiinde seyir halindeyken davalı sigorta şirketinin sigortalısına ait ----- plakalı aracın çarpması sonucu 11.11.2022 tarihinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini; işbu kaza sebebi ile müvekkiline ait aracın --- kayıtlarında %100 kusurlu bulunduğunu; ancak kaza sonrası kusur oranının tespiti amacı ile---- yapılan müracaat üzerine düzenlenen --- plakalı araç sürücüsünün KTK 52/1-a maddesini ihlal ederek (%25) kusurlu ve ----- plakalı araç sürücüsünün ise KTK 84-h ve 109/b-8 maddelerini ihlal ederek (%75) kusurlu olduğunun tespit edildiğini;

bu sebeple de dosyanın alanında uzman bilirkişiye tevdi ile kusur yönünden inceleme yapılmasını ve meydana gelen zararın kusur oranına göre tahsili taleplerinin bulunduğunu; dava konusu olay nedeni ile oluşan değer kaybı ve hasar tazminatına ilişkin zarardan davalı sigorta şirketinin de sorumlu olduğunu; zira ----- içtihatları gereğince değer kaybı ve hasar tazminatının teminat kapsamında yer aldığını ve sigorta şirketlerinin de haksız fiil failleri ile birlikte müşterek ve müteselsil olarak sorumlu olduklarını;

fazlaya ilişkin talep ve dava hakları saklı kalmak kaydı ile davalarının kabulünü ve 11.11.2022 tarihinde davalı yanın sigortalısının (% 25) kusuru sonucu meydana gelen maddi hasarlı trafik kazası sebebi ile müvekkilinin aracında meydana gelen şimdilik 10-TL değer kaybı tazminatı ve 10- TL hasar onarım bedelinin temerrüt tarihinden itibaren işleyecek faizi ile birlikte davalı yandan tahsiline, kaza ile bağlantılı olarak alınan ekspertiz raporuna ilişkin olarak ödenen yargılama gideri niteliğindeki 354-TL Kusur rapor ücretinin TTK m. 1426 gereğince davalıdan tahsiline

karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle;Gerçekleşen kazanın poliçe vade ve teminatında olmadığının tespiti halinde davanın reddi gerektiğini; Davaya konu kazada sigortalı aracın kusurlu olduğunun davacı tarafından ispatı gerektiğini; bu hususta trafik ihtisas daire başkanlığından rapor alınması gerektiğini; Poliçeye müstenit müşterek müteselsil sorumluluklarının sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında poliçe limitiyle sınırlı olup keza masraf ve vekalet ücreti sorumluluklarının da bu miktara isabet eden oranlarda olacağını; davanın reddini talep etmiştir.

İNCELEME VE GEREKÇE

Dava, trafik kazası nedeniyle davacının, hasar onarım bedeli ve değer kaybı bedelinin davalıdan tahsili talebine ilişkindir. Tarafların iddia ve savunmalarının değerlendirilmesi sonucunda;uyuşmazlığın 11/11/2022 tarihinde meydana gelen maddi hasarlı trafik kazasında davacıya ait olan --- plaka sayılı araçta meydana gelen değer kaybı ve hasar onarım bedelinin davalıdan tahsilinin mümkün olup olmadığı ve miktarı noktasında toplandığı tespit edilmiştir.

Dosyanın makina mühendis bilirkişiye tevdii ile kusur-değer ve hasar konusunda rapor aldırılmasına karar verilmiştir. Bilirkişi 10/10/2024 Tarihli raporunda. Davacı ----- Maliki Olduğu Dava Konusu-----Aracın Sürücüsü Dava Dışı ----- tarihindeki iki araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının oluşumunda, ASLİ KUSURLU olduğu, KUSUR ORANINININ %75 (Yüzdeyetmişbeş) olduğu.

Davalı ---- Dava Dışı ----- Maliki Olduğu ----- Plakalı Araç Sürücüsü Dava Dışı ---- tarihindeki iki araçlı ve maddi hasarlı trafik kazasının oluşumunda. TALİ KUSURLU olduğu, KUSUR ORANINININ %25 (Yüzdeyirmibeş) olduğu.

Dava konusu ---- plakalı aracın hasarının, dosya münderecatında yer alan kaza ile uyumlu olduğu, hasar onarımının yapılması için iskontosuz KDV hariç 10.587,49TL orijinal yedek parça ve KDV hariç 7.065,00TL işçilik olmak üzere toplam 17.652,49TL(KDV Hariç) ve KDV Dahil 20.829,94TL onarım tutarının kaza tarihindeki serbest piyasa şartlarına göre kadri maruf olduğu ve aracın onarımının ekonomik olduğu.

Kaza öncesinde oluşan hasar onarımlarının aynı kısımlarda olmuş olması ve dava konusu-----plakalı aracın hasar onarımı yapılan kaporta aksamlarının daha önceden hasara uğrayarak değer kaybı elde etmiş olduğundan, dava konusu 11.11.2022 tarihli trafik kazasında oluşan hasarında değişimi ve onarımı yapılan parçaların da aynı kısımlarda olması nedeniyle tekrardan değer kaybına maruz kalmayacağı, Hukuki takdiri Mahkemeye ait olmak üzere, davacının bu noktada 11.11.2022 tarihli hasarı için dava konusu --- plakalı araç için talep etmiş olduğu değer kaybı talebinin yerinde olmayacağı;

tarafınca belirlenen kusur oranına göre, dava konusu ------ hasar onarım tutarından davalı sigorta şirketinin sorumlu olacağı.

Dava açmadan evvel yapılan Ekspertiz masrafının ------ içtihatlarında belirtildiği üzere, delil tespitine yönelik yargılama giderlerinden olduğu kabul edilmiş olduğundan; hukuki münakaşası ve takdiri Sayın Mahkeme’ye ait olmak üzere, davacı tarafından ödenmiş olan KDV dahil 354,00TL Ekspertiz ücretinin 2022 yılı tarifesine göre makul olduğu; davacının ekspertiz ücreti talebinin yerinde olup olmadığının hukuki değerlendirmesinin Mahkemeye ait olacağı kanaatlerine varılmış olduğu rapor edilmiştir.

Yapılan yargılama, tarafların sunmuş bulunduğu delil ve belgeler, hasar dosyası, alınan bilirkişi raporu incelenmek sureti ile dava konusu trafik kazasının meydana gelmesinde taraflara ait kusur durumları ayrı ayrı tespit edilmiş, buna göre; ---- plakalı aracın sürücüsü dava dışı ---- trafik kazasının meydana gelmesinde asli ve %75 kusurlu olduğu; ----plakalı araç sürücü dava dışı -----; trafik kazasının meydana gelmesinde tali ve %25 kusurlu olduğu; bu kusur durumu mahkememizce dava konusu olaya ve bilimsel verilere uygun bulunarak kabul ve takdir edilmiştir.

Davacı aracında meydana gelen kazaya istinaden oluşan hasar durumu ve hasar bedelinin kusur oranına karşılık gelen bedelleri ile araçta oluşan değer kaybı da yine ayrı ayrı bilirkişi raporunda tespit edilmiştir. Bu tespitlerde mahkememizce dava konusu olaya uygun bulunarak kabul ve takdir edilmiştir.

Tazminata konu ------ plakalı aracın hasarının, dosya münderecatında yer alan kaza ile uyumlu olduğu, hasar onarımının yapılması için iskontosuz KDV hariç 10.587,497L orijinal yedek parça ve KDV hariç 7.065,00TL işçilik olmak üzere toplam 17.652,49TL (KDV Hariç) ve KDV Dahil 20.829,94TL onarım tutarının kaza tarihindeki serbest piyasa şartlarına göre kadri maruf olduğu ve aracın onarımının ekonomik olduğu;

kaza öncesinde oluşan hasar onarımlarının aynı kısımlarda olmuş olması ve dava konusu ---- aracın hasar onarımı yapılan kaporta aksamlarının daha önceden hasara uğrayarak değer kaybı elde etmiş olduğundan, dava konusu 11.11.2022 tarihli trafik kazasında oluşan hasarında değişimi ve onarımı yapılan parçaların da aynı kısımlarda olması nedeniyle tekrardan değer kaybına maruz kalmayacağı, kusur oranına göre dava konusu -----plakalı aracın KDV dahil 5.072,49TL hasar onarım tutarından davalı sigorta şirketinin sorumlu olacağı anlaşılmakla.

ZMSS genel şartların A.3 maddesi gereğince mağdur aracın hasar tutarının sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında ve teminat limitine kadar sigorta teminatı altında olduğu ve değer kaybı bedeli talebinin yerinde olmadığı nazara alınarak davanın kısmen kabulüne karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur.