İzmir 3. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/1073 K.2024/538

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVACININ İSTEMİNİN ÖZETİ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle. 21.08.2022 tarihinde müvekkilinin maliki olduğu ... plaka sayılı araç ile ... plakalı araç arasında maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, hasar sebebiyle müvekkilin aracında değer kaybı oluştuğunu, hasar dosyasının müvekkil aracı ... plakalı aracın kasko poliçesini düzenleyen ...

A.Ş. tarafından ... numarası ile açıldığını, kusurlu olan ... plaka sayılı aracın davalı sigorta şirketi nezdinde ... numaralı poliçesiyle ZMMS ile sigortalı olduğunu, müvekkiline ait araç değerinde hasar nedeniyle düşüm meydana geldiğini, bu nedenle bedelin tespiti için sigorta eksperinden Uzman Raporu alındığını, rapora göre müvekkilin aracında 10.000-TL değer kaybı hesaplandığını, raporla davalı sigorta şirketine başvurulduğunu ve değer kaybı bedelinin talep edildiğini, ancak davalı sigorta şirketince talep edilen miktarın ödenmediğini,

davalı sigorta şirketinin müvekkilinin aracında meydana gelen gerçek zarardan sorumlu olduğunu beyanla fazlaya dair hakları saklı kalmak üzere HMK 107 uyarınca belirsiz alacak davası olarak mahkemece toplanacak deliller nazara alınarak dava değeri artırılmak üzere trafik kazası nedeniyle davacının aracında oluşan şimdilik 50-TL değer kaybı bedeli ile yargılama gideri (270,00-TL Eksper ücretinin yargılama giderlerinden sayılmasına) ve avukatlık ücretinin hasarı ret tarihinden (temerrüt tarihi) itibaren işletilecek avans faizi ile tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

DAVALININ SAVUNMASININ ÖZETİ

Dava dilekçesi ve eklerinin davalı sigorta şirketine usulüne uygun davetiye ile tebliğine rağmen davalı tarafından dilekçeler aşamasında davaya cevap verilmemiştir.

DELİLLER

1-Trafik kazası tespit tutanağı

2-Davalı sigorta şirketi nezdindeki ZMMS poliçesi

Davalı sigorta şirketi tarafından ... numaralı ZMMS poliçesi gönderilmiş, hasar dosyası kapsamında davacıya herhangi bir ödeme yapılmadığının bildirildiği anlaşılmıştır.

3-Türkiye Noterler Birliği kayıtları

Davacının, dava konusu kaza sebebiyle oluştuğunu iddia ettiği hasardan kaynaklı değer kaybının tazminini talep ettiği ...plakalı araca ve davalı sigorta tarafından ZMMS ile sigortalı ... plaka sayılı araca ilişkin trafik tescil kayıtları celp edilerek dosyamız arasına alınmıştır.

4-Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Müdürlüğü kayıtları

Davacıya ait olup, dava konusu 21/08/2022 tarihli trafik kazası sebebiyle hasarlandığı ve değer kaybı meydana geldiği belirtilen ... plakalı aracın dava konusu trafik kazasından önceye ilişkin hasar kaydının bulunup bulunmadığı hususunda Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine müzekkere yazılmış, celp edilen kayıtlardan aracın dava konusu trafik kazasından önce 6 adet hasar kaydının bulunduğunun bildirildiği anlaşılmıştır.

5-Ekspertiz Raporu

Davacıya ait ...plakalı aracın kasko sigortacısı dava dışı ... A.Ş. tarafından ... nolu hasar dosyası kapsamında aldırılan kesin ekspertiz raporunda; ... plaka sayılı araçta tespit edilen hasar miktarının KDV dahil işçilik olmak üzere 3.953,00-TL olduğu tespitleri yapılmıştır.

6-Uzman Görüşü Raporu ve Hizmet bedeli faturası

Davacı tarafça ... Sigorta Ekspertizlik Hiz. Ltd. Şti.'den aldırılan ve dosyaya delil niteliğinde ibraz edilen 25/10/2022 tarihli değer kaybının tespitine ilişkin uzmanlık raporunda; ... plaka sayılı araçta 21/08/2022 tarihli kazadan dolayı 10.000,00-TL değer kaybı meydana gelebileceği, tespitlerinin yapıldığı, rapor bedeline ilişkin faturanın ibraz edildiği anlaşılmıştır.

7-ATK Trafik İhtisas Dairesi Raporu ve ek raporu :

i)Mahkememizce, dava konusu trafik kazasında tarafların kusur durumlarının belirlenmesi ve davacının maliki olduğu araçta davaya konu kaza neticesinde herhangi bir değer kaybı meydana gelip gelmediğinin, geldi ise meydana gelen değer kaybı miktarının tespiti hususlarında Ankara ATK Trafik İhtisas Dairesinden aldırılan 08/06/2023 tarihli raporda; Dosya kapsamı, Trafik Kazası Tespit Tutanağı'ndaki tespitler ile ekli krokisiyle birlikte değerlendirildiğinde mevcut verilere göre;

Dava dışı sürücü ...; sevk ve idaresindeki motosikletle seyrini, gereken dikkatini vermeden sürdürdüğü yolun olay yeri kesimindeki tünele de uygun hızla girmemesiyle direksiyon hakimiyetini kaybederek dava dışı sürücü idaresindeki aracın sağ arka kısmına temas etmesi akabinde sağ şeritte seyir halinde olan davacı sürücü ... sevk ve idaresindeki kamyonetin sol arka çamurluk kısmına çarptığı olayda %100 oranında kusurlu olduğu,

Davacı sürücü ... sevk ve idaresindeki kamyonetle sağ şeridi takiben nizami seyir halinde olduğu olay yeri tünel içerisinde, gerisinden gelen sürücü ... sevk ve idaresindeki motosikletin aracının sol arka çamurluk kısmına çarptığı olayda, kural ihlali bulunmamakla kusursuz olduğu,

Değer kaybının serbest piyasa koşullarına göre aracın; kaza tarihi itibariyle hasarsız ikinci el rayiç değeri ile tamir sonrasındaki ikinci el rayiç değeri arasındaki farkı ifade ettiği, tamir sonrası hasar kaydı tramer kayıtlarına işlenecek olmasıyla ikinci el piyasasındaki değeri düşecek olan araçtaki değer kaybı hesaplamasına;

marka-modeli, özellikleri, üretim yılı, kullanılmışlık düzeyi ,hasar geçmişi, piyasa tutunurluğu v.b. gibi hususlar ile değişen / onarılan parçaların nitelikleri (her onarım işlemi değer kaybına sebep olmayacağından, aracın orjinalliğini bozacak boya işlemlerinin olup olmadığı ile ana gövde ve ana gövdeye bağlı ya da eklenip-çıkarılabilir parçaların bulunup bulunmadığı), hasarın miktarı ve bölgesi ile derecesi (hafif, orta, ağır) v.b. unsurlarında da etki etmekte olduğu,

Tüm dosya kapsamı ve aracın kazalı haline ait fotoğraflar birlikte incelendiğinde, davaya konu ...plaka sayılı kamyonette; marka- modeli, özellikleri, kaza tarihindeki yaşı(14), kullanım amacı(yük nakli-hususi), kullanılmışlık düzeyi (311.588 km.), hasarlı kesimleri ile hasar miktarı (KDV dahil 3.953-₺), yapılan onarım işlemi (sol arka çamurluk), hasar geçmişi (dava konusu kaza öncesinde 07/12/2021 (sol ön kapı hasarı),02/09/2018, 13/09/2014, 17/09/2013, 26/10/2011, 19/09/2011 tarihli 6 adet kaza kaydı mevcut) ve serbest piyasa koşullarına göre kaza tarihi itibariyle hasarsız ikinci el rayiç değeri ile tamir edildikten sonraki ikinci el rayiç değerine dair yapılan araştırma neticesinde değer kaybı oluşmayacağı kanaatine varıldığı, rapor edilmiştir.

ii)Mahkememizce ... Şirketine müzekkere yazılarak celp edilen ...plakalı aracın önceki hasarlarına ilişkin açılan ..., ... numaralı hasar dosyaları ile ...

Sigorta Şirketine müzekkere yazılarak celp edilen ..., ... numaralı hasar dosyaları ile dosya yeniden Ankara ATK'ya tevdi edilerek, davacının rapora itirazlarını değerlendiren, talep konusu aracın önceki hasar kayıtları yeniden değerlendirilerek davacının maliki olduğu araçta davaya konu kaza neticesinde herhangi bir değer kaybı meydana gelip gelmediğinin, geldi ise meydana gelen değer kaybı miktarının objektif değer esas alınarak,

aracın kaza öncesi hasarsız ikinci el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farka göre ve KTK 90'ıncı madde 1-a uyarınca piyasa değeri, kullanılmışlık düzeyi, hasara uğrayan parçaları ile hasar tutarı ve SBGM'nden gelen yazı cevabında aracın daha önceki kazalarının da dikkate alınarak hesaplanması hususlarında aldırılan 19/04/2024 tarihli ek raporda.

Dosyanın yeniden incelenmesi neticesinde; davaya konu; ...plaka sayılı kamyonette, dava konusu kaza öncesinde karışmış olduğu kazalarda almış olduğu hasarlar nedeniyle değer kayıplarının oluştuğu ya da oluşabileceği ancak 21/08/2022 günü meydana gelen dava konusu kazada, aldığı darbe nedeniyle onarılan sol arka çamurluğun aracın rayiç değerinde bir kayıp oluşturmayacağı kanaatine varıldığı, rapor edilmiştir.

UYUŞMAZLIK

Dava, trafik kazası nedeniyle davacıya ait araçta oluştuğu iddia edilen değer kaybının tahsili istemine ilişkindir. Taraflar arasındaki uyuşmazlığın; davacıya ait ...plaka sayılı araç ile davalı sigorta şirketinin ZMMS sigortacısı olduğu ... plaka sayılı araçlar arasında 21/08/2022 tarihinde meydana gelen maddi hasarlı trafik kazasında kusur oranı, davacının aracında değer kaybı oluşup oluşmadığı, oluşmuş ise miktarı, davacının ekspertiz raporu bedeli talep edip edemeyeceği, edebilecekse miktarı, davalı sigortanın talep edilen tazminatlardan ve ekspertiz raporu bedelinden poliçe kapsamında sorumlu olup olmadığı noktalarında toplandığı anlaşılmaktadır.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Mahkememizce yapılan inceleme ve tüm dosya kapsamına göre; Dava konusu trafik kazasının; 21/08/2022 günü saat 19.45 sularında, dava dışı sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı motosiklet ile ... Caddesini takiben Karabağlar istikametine seyir halindeyken geldiği olay yeri ... Tüneli içerisinde, motosikletin ön kısımları ile dava dışı sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı aracın sağ arka kısmına temas etmesi akabinde sağ şeritte seyir halinde olan davacı sürücü ... sevk ve idaresindeki ...plaka sayılı kamyonetin sol arka çamurluk kısmına çarpması neticesinde meydana geldiği,

Açıklanan oluş şekliyle gerçekleşen kazada, ... plakalı araç sürücüsü dava dışı sürücü ...'nın sevk ve idaresindeki motosikleti ile seyri sırasında gereken dikkatini vermeden sürdürdüğü yolun olay yeri kesimindeki tünele de uygun hızla girmemesiyle direksiyon hakimiyetini kaybederek dava dışı sürücü idaresindeki aracın sağ arka kısmına temas etmesi akabinde sağ şeritte seyir halinde olan davacı sürücü ... sevk ve idaresindeki kamyonetin sol arka çamurluk kısmına çarptığı olayda asli ve tam kusurlu olduğu,

davacı sürücü ...'in sevk ve idaresindeki kamyonetle sağ şeridi takiben nizami seyir halinde olduğu olay yeri tünel içerisinde, gerisinden gelen sürücü ... sevk ve idaresindeki motosikletin aracının sol arka çamurluk kısmına çarptığı olayda, kural ihlali bulunmadığından kusursuz olduğu, kaza tespit tutanağı ve Adli Tıp Kurumundan alınan rapor doğrultusunda Mahkememizce değerlendirilmiştir.

Kazanın oluşumuna asli ve tam kusuruyla sebebiyet veren ... plakalı araç davalı ... Sigorta A.Ş. nezdinde kaza tarihini de kapsar şekilde ZMSS poliçesi ile sigortalıdır.

Yukarıdaki izah şeklinde meydana geldiği anlaşılan trafik kazasında, kazaya etken kusuru bulunmayan davacıya ait ... plakalı aracın hasar gördüğü, olayda ... plakalı araç sürücüsünün kazanın oluşumunda asli ve tam kusurlu olduğu,

...plakalı araç sürücüsü davacının kazanın oluşumuna etken herhangi bir kusurunun bulunmadığı anlaşılmış ise de, denetime ve hüküm kurmaya elverişli Adli Tıp Kurumu raporu ve ek raporu doğrultusunda, davaya konu ...plaka sayılı aracın marka- modeli, özellikleri, kaza tarihindeki yaşı, kullanım amacı, kullanılmışlık düzeyi, hasarlı kesimleri ile hasar miktarı, hususları da göz önünde bulundurulduğunda araçta kaza nedeniyle yapılan sol arka çamurluğun onarım işlemi, dava konusu kaza öncesinde 07/12/2021,,02/09/2018, 13/09/2014, 17/09/2013, 26/10/2011,

19/09/2011 tarihlerinde 6 adet kaza kaydının mevcut olması ve serbest piyasa koşullarına göre kaza tarihi itibariyle hasarsız ikinci el rayiç değeri ile tamir edildikten sonraki ikinci el rayiç değerine dair yapılan araştırmalar neticesinde değer kaybı oluşmayacağı anlaşıldığından davacının aracında davaya konu kaza nedeniyle değer kaybı oluştuğundan söz edilemeyeceğinden davacının davasının reddine karar verilmiştir.

Katip ... e-imzalı Hakim ... e-imzalı