İzmir 5. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/249 K.2024/40

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili 23/03/2023 tarihli dava dilekçesi ile, 15/08/2022 tarihinde müvekkiline ait ... plakalı araç ile davalı şirket sigortalısı ... plakalı aracın çarpışması sonucu maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, ... plakalı araç sürücüsünün %100 oranında kusurlu olduğunu, davalı sigorta şirketine yapılan ihbar neticesinde hasar dosyası açıldığını, toplam 48.250,13 TL hasar bedeli tespit edildiğini, müvekkili aracın onarıldığını, davalı sigorta şirketi tarafından 04/10/2022 tarihinde 29.055,00 TL hasar tazminatına ilişkin ödeme yapıldığını,

2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu md.97 uyarınca 25/10/2022 ve 07/11/2022 tarihli dilekçe ile davalı sigorta şirketine müracaat edildiğini, başvuru sonrası 17/11/2022 tarihinde 15.545,04 TL ek ödeme yapıldığını, ödemeler yapılmış ise de yetersiz olduğunu, müvekkilinin zararını karşılamadığını iddia ederek hasar tazminatı ve değer kaybı bedelinin davalıdan tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.

Davalı sigorta Şirketine usulüne uygun olarak dava dilekçesi ve tensip zaptı tebliğ edilmiş olmasına rağmen davalı tarafça herhangi bir yanıt verilmediği görülmüştür.

Dava, 15/08/2022 tarihinde meydana gelen trafik kazasında davacıya ait araçta oluştuğu iddia edilen hasar bedeli ile değer kaybı zararının kazaya karışan karşı taraf araç ZMS Sigortacısı davalı şirketten tahsili istemi açılan tazminat davasıdır.

Kazaya karışan ... plakalı araç ile ... plakalı araçlara ait trafik kayıtları, davalı sigorta şirketinden ... plakalı araç için düzenlenen no'lu ZMS Sigorta poliçesi ve davacıya ait ... plakalı araç için düzenlenen hasar dosyası, davacıya ait ... plakalı aracın tramer kayıtları celp edilerek dosyamız içine alınmıştır.

Tüm belge ve deliller toplandıktan sonra, meydana gelen kaza da tarafların kusur durumları ve oranları, davacıya ait araçta hasar miktarı ile varsa değer kaybı oluşup oluşmadığı, oluşmuş ise miktarı, tespit edilen zararlardan davalı sigorta şirketinin hangi hukuki gerekçeler ile sorumlu olacağı, tespit edilen zararların poliçe teminat limiti içinde kalıp kalmadığı, davalı tarafından yapılan ödemelerin hangi zarar kalemlerine ilişkin olduğu ve bu ödemelerin zararları karşılayıp karşılamadığı hususlarının tespiti için dosya 1 kusur ve 1 hasar bilirkişisine tevdi edilmiş, bilirkişiler tarafından düzenlenen 18/08/2023 tarihli raporun dosyaya sunulduğu görülmüştür.

Raporun yapılan incelemesinde, davalı sigorta poliçeli aracı kullanan dava dışı sürücü Aykut Binici'nin (...) dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranışından dolayı, 2918 sayılı KTK 56/1-a (Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak) maddesinde belirtilen hükmünü ihlal etmekle kazanın oluşumunda etken olduğu; davacı ...'un (...), kazanın oluşumuna etken olmadığı; dava konusu ... model ... plakalı ...marka araçta yenisi ile değişen hasarlı parça fiyatları, parçaların onarım ve tamirattaki işçilik bedelleri 2022 yılı yedek parça ve işçilik fiyatlarının piyasa rayiçlerine göre yapılan tespit sonucunda.

Yedek parça ve işçilikler Toplam hasarın 49.796,00 TL.(K.D.V dahil) olduğu(Kaza tarihine göre fiyat tespiti.), davaya konu olan araçta meydana gelen hasarlar , göreceği kaporta ve boya işlemleri ,modeli,sınıfı , yaptığı 160.569 Km. ve piyasa koşulları dikkate alındığında 2. El satışında 12.000,00TI. lik bir Değer kaybı olduğu yönünde kanaat bildirildiği görülmüştür.

Raporun taraflara tebliğ edildiği, davacı vekili ve davalı vekilinin rapora karşı beyan ve itiraz dilekçesi sundukları anlaşılmıştır.

Taraf vekillerinin rapora ilişkin itirazları yönünden eksper raporu haricinde orijinal parça fiyatlarının kaza tarihi itibariyle tespiti ve hesaplama yapılması ve davalı tarafça yapılan ödemeler de belirtilmek suretiyle bakiye zararın tespiti ve buna ilişkin ek rapor düzenlenmek üzere dosya rapor düzenleyen Makine Mühendisi bilirkişiye tevdi edildiği görülmüş , bilirkişi tarafından düzenlenen 03/10/2023 tarihli ek raporda,

... yedek parça satıcıları ve Yetkili ... servislerinde yapılan şifahi görüşmeler sonucunda orjinal parça fiyat farklılığı gösteren 3 parçanın kaza tarihindeki Orijinal parça fiyatlarının yeniden tespiti sonucu hasarlı yedek parça hesaplaması sonucunda; dava konusu ... model ... plakalı ... marka araçta yenisi ile değişen hasarlı parça fiyatları, parçaların onarım ve tamirattaki işçilik bedelleri 2022 yılı yedek parça ve işçilik fiyatlarının piyasa rayiçlerine göre yapılan tespit sonucunda; yedek parça ve işçilikler Toplam hasarın = 67.301,00 TL(K.D.V. dahil.) olduğu,

davaya konu olan araçta meydana gelen hasarlar , göreceği kaporta ve boya işlemleri ,modeli,sınıfı , yaptığı 160.569 Km. ve piyasa koşulları dikkate alındığında 2. El satışında 12.000,00Tl.'lik bir değer kaybı olduğu, davalının davacıya ödediği hasar zararı ve Değer kaybı adı altında yaptığı toplam ödemenin 58.565,20 TL olduğu, davalı ...Sigorta şirketinin yaptığı ödemeler dikkate alınarak hesaplanan bakiye zarar tutarının 20.735,80 TL olduğu yönünde kanaat bildirildiği görülmüştür.

Ek Raporun taraflara tebliğ edildiği, davacı vekili tarafından değer artırım dilekçesi sunulduğu, harcın tamamlandığı ve dilekçenin davalı tarafa tebliğ edildiği anlaşılmıştır.

Dosyada yapılan yargılama ve toplanan delillere göre; 15/08/2022 tarihinde meydana gelen trafik kazasında davacıya ait araçta oluştuğu iddia edilen hasar bedelinin ve değer kaybı zararının kazaya karışan karşı taraf araç ZMS Sigortacısı davalı şirketten tahsili istemi ile iş bu davanın açıldığı görülmüştür.

Davacıya ait ... plakalı araçta dava konusu kaza nedeniyle oluşan hasarın ve değer kaybı zararının tespiti yönünden düzenlenen bilirkişi raporunun dosyada ki verilere uygun ve hükme esas alınabilir nitelikte olduğu görülmüş, buna göre davacıya ait araçta 67.301,00 TL hasar , 12.000,00 TL değer kaybı olmak üzere 79.301,00 TL toplam zararın meydana geldiği anlaşılmıştır. Davacı araç sürücüsünün kusursuz olduğu dikkate alınarak zararın tamamından sorumlu olduğu, davalı şirket tarafından yapıldığı belirlenen toplam 58.565,20 TL ödemenin bu bedelden mahsubu gerektiği anlaşılmış, buna göre bakiye zararın 20.735,80 TL olduğu görülmüştür.

Davalı şirket tarafından yapılan 58.565,20 TL toplam ödeme içinde yapıldığı belirlenen 15.545,04 TL'lik ödemenin değer kaybına istinaden yapıldığı görülmekle birlikte yapılan ödemenin bakiyesinin hasar ödemesine dahil edilmek suretiyle bakiye alacağın tespiti gerektiği anlaşılmış buna göre 20.735,80 TL bakiye zararın varlığı mahkememizce kabul edilmiştir.

Davalı şirket tarafından ... plakalı araç için düzenlenen ... no'lu ZMS Sigorta poliçesinin yapılan incelemesine göre, maddi hasarlı kaza yönünden poliçe limitinin 100.000,00 TL olduğu, hesaplanan hasar bedeli ve değer kaybı bedelinin toplamının poliçe teminat limiti içinde kaldığı ve limitin aşılmadığı,

davalı sigorta şirketinin TTK ve KTK hükümlerine göre meydana gelen hasardan sigortalı aracın maliki ve işleteni gibi sorumlu olduğunun kabulü gerektiği, davalı şirket tarafından yapılan değer kaybı ödemesinin belirlenen değer kaybı zararından fazla olduğu görülmekle, bu zararın tazmin edildiği anlaşılmış ve değer kaybı zararı isteminin reddine karar verilmesi gerektiği anlaşılmıştır.

Bakiye hasar bedeli olarak belirlenen zarar yönünden ise davalı şirket tarafından son olarak 17/11/2022 tarihinde ödeme yapıldığı görülmüş olmakla bu tarih itibariyle temerrüdün gerçekleştiğinin kabulü gerektiği, buna göre hesaplanan bakiye toplam 20.735,80 TL tazminata bu tarihten itibaren yasal faiz işletilmesi gerektiği anlaşılmış, davanın kabulüne ilişkin aşağıdaki hüküm kurulmuştur.

Yazman... e-imzalı Yargıç... e-imzalı