İzmir 7. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2022/628 K.2023/415

Mahkememizde görülmekte olan Sigorta davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; davalı sigorta şirketi tarafından ZMMS ile sigortalı, ... plakalı, maliki ... sevk ve idaresindeki araç ile müvekkilinin sevk ve idaresindeki ... plakalı aracın 08.03.2022 tarihinde çarpıştıkları ve çarpma neticesinde maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiği, kazada ... sevk ve idaresindeki .... plakalı araç tam kusurlu bulunduğu, taraflar arası anlaşmalı tutanak tanzim edildiği, ilgili anlaşma tutanağının tramere girişi yapıldığı, ... tramer numarası ile kayda alındığı, kazanın oluşumunda; ... plakalı araç sürücüsünün % 100 kusurlu olduğu belirtildiği,

müvekkil aracında gerçek zarar kapsamında oluşan değer kaybı zararının şimdilik 100-TL'sinin belirsiz alacak davamız dikkate alınarak kaza tarihinden itibaren hesaplanacak faizi ile birlikte müvekkiline ödenmesine karar verilmesini talep etmiştir.

CEVAP

Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; 20.03.2020 tarihin ve 31074 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan “Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar” uygulanması gerektiği, sigortalı araç sürücüsünün tam kusurlu olduğuna ilişkin iddiaların reddi gerektiği, eksik evrak ile başvuru yapıldığından talebin usulden reddi gerektiği, başvuran tarafın kasko şirketine hasar onarım bedelini müvekkil şirkete rücu ettiği, trafik sigortası genel şartları (yeni) ekinde yer alan kriterlere göre hesaplama yapılması gerektiği, faizi talebinin açık olmadığı, faiz isteminin reddine karar verilmesi gerektiği belirterek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLER VE GEREKÇE

Taraflar arasındaki uyuşmazlığın, 08/03/2022 tarihinde meydana gelen maddi hasarlı trafik kazası neticesinde davacıya ait araçta meydana gelen hasara dayalı değer kaybı bedelinin belirlenmesi ile belirlenen tazminat bedelinin faizi ile birlikte davalıdan tahsili ile davacıya verilmesi talebine ilişkin olduğu tespit edilmiştir.

Davalı sigorta şirketinden dava konusu trafik kazasına ilişkin olarak hasar dosyasının bir sureti getirtilerek dosyamız arasına eklenmiş, incelenen 08/03/2022 tarihli maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağının ... plakalı araçla ... plakalı araç arasında düzenlendiği, ... plakalı aracın davalı şirket nezdinde 29/06/2021 ile 29/06/2022 tarihlerini kapsar ZMMS Poliçesi ile sigortalı olduğu belirlenmiştir.

Kusur yönünden.

05/03/2022 tarihinde meydana gelen kazada davacı, davalı sürücü ve dava dışı üçüncü kişilerin kusur durumlarının tespitine yönelik olarak kaza tespit tutanağında bulunan bilgiler ile tarafların beyanları dikkate alınarak kazanın ne şekilde meydana geldiği, kazanın meydana gelmesinde dikkatsiz ve tedbirsiz davranışların neler olduğu, gerekli dikkat ve özenin gösterilip gösterilmediği, davaya konu olayda ihlal edilen kuralların hangileri olduğu, yolun ve aracın kazaya etkisinin olup olmadığı, etkisi var ise ne şekilde olduğu hususları ile hasara dayalı değer kaybı yönünden;

dosya içerisindeki evraklar ile aracın markası, modeli, yaşı, km, kaza öncesi ve kaza sonrası hasarı, yapılan onarım işlemleri ve sair hususlar dikkate alınarak, davaya konu trafik kazası sonucu davacı aracında hasar oluşup oluşmadığı, hasar oluşmuş ise hasar gören kısımların kaza ile uyumlu olup olmadığı, aracın daha önce hasar kaydı var ise bu hasar kayıtları dikkate alınarak araçta dava konusu kaza nedeniyle değer kaybı oluşup oluşmadığı, onarımı ekonomik değil ise piyasa koşullarına göre kazadan öncesi ikinci el piyasa rayiç bedeli ve kazadan sonraki hurda değerinin belirlenmesi,

değişen parça olması halinde kıymet kazanma tenzili ile hurda ve amortisman uygulanıp uygulanmadığı, belirlenen rayiç değerden de aracın hurda bedeli indirilmek suretiyle davacının gerçek zararının tespiti, aracın tamiri ekonomik ise aracın kaza öncesi ikinci el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farka göre değer kaybının kaza tarihi itibariyle yerleşik Yargıtay içtihatları doğrultusunda belirlenerek tespiti ile bir trafik alanında uzman, bir otomotiv alanında uzman bilirkişi heyetinden rapor aldırıldığı,

bilirkişi heyetinin mahkememize verdiği 26/04/2023 havale tarihli raporunda.

08.03.2022 tarihindeki kaza öncesinde ... plaka sayılı aracın mevcut hali ile 2.el piyasa rayiç değeri 425.000,00 TL ve kaza sonrası 2.el piyasa rayiç değerinin de 410.000,00 TL olabileceği kanaatine varıldığını, ... plaka sayılı aracın, markası, modeli, kilometresi ve hasar geçmişi göz önünde bulundurularak tespit edilen piyasa değeri üzerinden, hasar miktarı, hasar aldığı bölge, kullanım şekli, onarım yapıldığı servisin durumu ile araç değeri üzerinde yarattığı minimum etki dikkate alınarak davacının maliki olduğu ... plaka sayılı aracın sağ arka kısımlarında oluşan hasarda sağ ön kapı,

sağ arka kapı ve sağ arka çamurluğun doğrultma yapılarak boyanması ile hasar onarımının tamamlandığı, aracın ... model, ... marka, ... tipinde, dizel, 169.856 km.de, hususi olarak kullanılan ayrıca piyasa koşullarının genel geçer uygulamaları da gözetilmesi sonucunda ve piyasada görüştüğü galerici ve yetkili servislerin 2.el departmanları ile aldığı bilgi sonucunda aracın vaki kaza öncesinde piyasada ortalama 150.000,00 TL'ye satış yapılabileceği, araçlardaki değer kaybı aracın modeli, tipi, km.si, hasarlı durumu ve hasar boyutu ve piyasa şartlarına göre belirleneceğinin, bunun için de aracın durumu,

km.si ve yaptıkları araştırma neticesinde alınan fiyatların ortalaması dikkate alınarak araçtaki değer kaybı bedeli belirlendiğini, davacıya ait ... plaka sayılı aracın 2.el satışı esnasında 15.000,00 TL değer kaybı meydana gelebileceği kanaatine varıldığını, davalıya sigorta şirketine ZMMS trafik sigorta poliçeli ... plakalı araç sürücü ...'ın meydana gelen kazada 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 67/a (Sürücüler park yapmış taşıtlar arasından çıkarken, duraklarken taşıt yolunun sağına veya soluna yanaşırken, sağa veya sola dönerken,

karayolunu kullananlar için tehlike doğurabilecek ve bunların hareketlerini zorlaştıracak şekilde davranmaları yasaktır.) maddesinde belirtilen hükmünü ihlal etmekle kazanın oluşumuna etken olduğu kanaatine varıldığını, 08.03.2022 tarihinde medyana gelen trafik kazasında davacı ... plaka sayılı araç sürücüsü ... kazaya etken bir davranışının bulunmadığı kanaatine varıldığını, ... plaka sayılı aracın meydana gelen kaza sonucunda, aracın 2.el satışı esnasında 15.000,00 TL değer kaybı meydana gelebileceği kanaatine varıldığını bildirmişlerdir.

Davacı vekili 06/05/2023 tarihli değer arttırım dilekçesinde; 100-TL değer kaybı taleplerini bilirkişi raporunu göz önüne alarak 15.000-TL'ye arttırdıklarını beyan etmiştir.

Dava dilekçesi, cevap dilekçesi, kaza tespit tutanağı, hasar dosyası, bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamı birlikte değerlendirildiğinde; davalı sigorta şirketine ZMMS trafik sigorta poliçeli ... plakalı araç sürücü ...'ın 08/03/2022 tarihinde meydana gelen kazada 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 67/a maddesinde belirtilen hükmünü ihlal etmekle kazanın oluşumuna etken olduğu, davacı ... plaka sayılı araç sürücüsü ...'ün kazaya etken bir davranışının bulunmadığı, 8.03.2022 tarihindeki kaza öncesinde ... plaka sayılı aracın mevcut hali ile 2.el piyasa rayiç değerinin 425.000,00 TL olduğu,

kaza sonrası 2.el piyasa rayiç değerinin de 410.000,00 TL olduğu, ... plaka sayılı aracın meydana gelen kaza sonucunda, aracın 2.el satışı esnasında 15.000,00 TL değer kaybı meydana geldiği, davanın kabulü ile, 15.000,00-TL değer kaybı maddi tazminatının 02/05/2022 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte poliçe limiti dahilinde davalıdan tahsili ile davacıya ödenmesine,

Dair aşağıdaki hüküm kurulmuştur.

Katip... (e-imzalıdır) Hakim... (e-imzalıdır)