Kayseri 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2023/318 K.2024/561

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekilinin dava dilekçesinden özetle; müvekkiline ait ... plakalı araç ile davalının sigortalısına ait olan ... plakalı aracın 15.08.2022 tarihinde çarpışmaları neticesinde maddi hasarlı trafik kazasının meydana geldiğini, meydana gelen kazada davalı şirketin sigortalısı olan dava dışı sürücünün tam kusurlu olduğunun tespit edildiğini, kaza nedeniyle müvekkilinin aracında değer kaybı meydana geldiğini, müvekkilin aracında oluşan değer kaybının sigorta şirketince aracın yaşı, kilometresi, poliçe limitleri dikkate alınmadan taraflarına 1.489,55 TL ödeme yapıldığını, ancak söz konusu ödemenin gerçek değer kaybından çok uzak olduğunu belirterek gerçek değer kaybının Yargıtay kararları doğrultusunda belirlenmesini ve belirlenecek gerçek değere göre davalıdan tahsilini talep ve etmiştir.

CEVAP

Davalı vekilinin cevap dilekçesinden özetle; davanın zaman aşımı ve belirsiz alacak davası olarak açılmasından dolayı düşmesi gerektiğini, müvekkils şirket tarafından davacı hesabına 25.01.2023 tarihinde 1.489,55 TL değer kaybı bedelinin ödendiğini, müvekkils şirketin sorumluluğunun sigortalısının kusuru ve bakiye poliçe limiti ile sınırlı olduğunu, teminat kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini, davacının başkaca hak ve alacağının kalmadığını belirterek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

DELİLLER

trafik tescil kayıtları, araç malik bilgileri, hasar dosyası ve ödeme evrakları, tamir onarım belgeleri, bilirkişi raporu.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, trafik kazasından kaynaklı araç değer kaybı istemine ilişkindir.

Mahkememizce, dosyanın makine mühendisi bilirkişiye tevdi ile dava konusu kazanın kimin kusuruyla meydana geldiği ve kazadaki kusur oranının tespiti ile davacının aracında değer kaybı meydana gelip gelmediği, geldi ise miktarının belirlenmesi bakımından rapor düzenlenmesine karar verilmiş olup bilirkişinin mahkememize sunduğu 15/02/2024 tarihli raporda özetle;

... plaka sayılı araç sürücüsü araç takip mesafesini korumadığından seyir halinde önünde durmak zorunda kalan araca çarptığı için "K.Y.T.K.56/c ve Yön:107 (Araçlar arasındaki mesafe: Sürücüler önlerinde giden araçları yönetmelikte belirtilen güvenli ve yeterli bir mesafeden izlemek zorundadırlar.)" tam kusurlu olduğu, ... plaka sayılı araç sürücüsünün ise kusurunun bulunmadığı, davalı yan tarafından sigortalanan araç sürücüsü 'nün %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğu, davacı yana ait araç sürücüsü ise kusurunun olmadığı, 15.08.2022 tarihinde gerçekleşen maddi hasarlı trafik kazasında davacının müterafik (birlikte) kusurunun olmadığı,

davalı sigorta firması A.Ş.

Değer Kaybı tazmini talep eden ... plaka sayılı araç için, değer kaybı tazminatı olarak 25.01.2023 tarihinde 1.489,55 TL ödediği, hasar tazminatı olarak 03.10.2022 tarihinde 22.037 TL ödemenin davacı yanın araç kasko sigorta firması Aksigorta'ya yapıldığı, davalı yan tarafından dosyada mevcut "Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigorta" poliçesi 17.05.2022 Tarihli 31838 sayılı Resmi Gazete ile 2022 yılı için devlet tarafından belirlenen bedelin araç başına 100.000 TL olduğu, davalı yan Aksigorta tarafından dosya konusu trafik kazası dolayısıyla 23526,55 TL ödeme yapıldığı,

poliçeye göre araç başına maddi limit olarak 76.473,45 TL'lik pozisyon olduğu, değer kaybı hesabında 19.06.2021 tarihli 7327 sayılı kanunun 18. Maddesi gereği (Kaza tarihinde uygulanan Değer Kaybı Hesabı) kaza öncesi Piyasa Rayiç Değeri ile kaza ve onarımlar sonrası değişen parçalar, araç kullanılmışlık düzeyine göre serbest piyasa ve internet ikinci el araç satış fiyat ortalamalarına göre kaza tarihi itibariyle Piyasa Rayiç Değeri arasındaki farka ve kusur oranlarına göre belirlenecektir.

Dava konusu aracın trafiğe çıkış tarihine göre dört yaşında olduğu, geçmiş trafik ve kasko sigortası hasar kaydının bulunmadığı, araç kullanılmış değeri yönünden kaza tarihinde yaklaşık 34.000 km olduğu, kaza öncesi serbest piyasa rayiç değerinin Sigorta Gözlem Merkezi Kasko Değer Listesi Arşivine göre 325.827 TL olduğu, kazanın gerçekleştiği Ağustos 2022 tarihinde model yılı aynı benzer kilometre de aynı tip araçlarda (Dava konusu araçların alım-satım talebindeki düşüklük de göz önüne alındığında 2018 model ilana ulaşılamamış olup 2017 model araç piyasa fiyatları üzerinden kıstelyevm hesabı yapılarak Rayiç Değer belirlenmiştir.)

serbest piyasa rayiç bedeline göre fiyatının kaza öncesi 415.000 TL olduğu, kullanılmışlık düzeyi benzer araç değişen/boyanan/işlem gören kısımların çokluğuna göre (daha önce hasarsız olduğu değerlendirildiğinde) dava konusu araç içinde gerçekleşen kaza sonrası yapılan onarımların akabinde piyasa rayiç değerinin 370.000 TL olarak değerlendirildiği, dosya da mevcut bulunan ve yukarıda izah olunan internet ve piyasa araştırmaları sonucunda dava konusu ... plaka sayılı araçta 15.08.2022 tarihli kaza sonrası oluşan "Değer Kaybı".

Değer Kaybı= Kaza Öncesi Piyasa Rayiç Değeri - Kaza Sonrası Piyasa Rayiç Değeri Kaza Öncesi Piyasa Rayiç Değeri = 415.000 TL Kaza Sonrası Piyasa Rayiç Değeri = 370.000 TL Değer Kaybı = 45.000 TL olduğu, Kusur oranı açısından Toplam Değer Kaybı = Karşı Tarafın Kusur Oranı x Değer Kaybı Toplam Değer Kaybı = 1.00 x 45.000 Toplam Değer Kaybı = 45.000 TL olduğu, 15.08.2022 tarihli kaza sonrası yapılan onarımların meydana gelen kaza sonrası değişmesi/onarılması gereken parçalar olduğu ve yapılan faturalandırmaların uygun olduğu değerlendirildiğinden Bakiye Hasar Kaybının olmadığı, Bakiye Alacak Değer Kaybı yönünden.

Bakiye Alacak Değer Kaybı = Toplam Değer Kaybı - Ödemesi Gerçekleşen Değer Kaybı Bakiye Alacak Değer Kaybı = 45.000 - 1.489,55 Bakiye Alacak Değer Kaybı = 43.510,45 TL olduğu, ancak poliçe limitlerinin mevcut meblağı karşılamaya yeterli olduğunun tespit edildiği belirtilmiştir.

Davacının talep ettiği değer kaybı tazminatı gerçek zararlar arasında olup, davalı ZMMS sigorta şirketi akdî sorumlu olarak bu tazminattan sorumludur.Alınan bilirkişi raporundan meydana gelen kazada davalı tarafından sigortalanan araç sürücüsünün tam kusurlu olduğu ve araçta 45.000,00-TL değer kaybı meydana geldiği, davalı sigorta şirkete tarafından dava öncesi davacı tarafa 1.489,55-TL ödeme yapıldığı,

yapılan ödemenin düşümüyle davacının aracında toplam 43.510,45-TL değer kaybı meydana geldiği anlaşıldığından 43.510,00 TL tazminatın davalıdan tahsili ile davacıya verilmesine karar verilmiş,davacı vekili tarafından, davalı sigorta şirketine 09/12/2022 tarihinde başvuru yapıldığı ve davalının 8 iş günü sonrasında temerrüde düştüğü anlaşılmış olup, bu nedenle faiz başlangıç tarihi temerrüt tarihi olan 22/12/2022 tarihi olarak belirlenmiş ve yasal faize hükmedilerek aşağıdaki karar verilmiştir.

Katip · ¸E-imzalıdır Hakim · ¸E-imzalıdır