Kayseri 2. Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/49 K.2024/849

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

DAVA

Davacı vekilinin dava dilekçesinden özetle; davalı ... sürücüsü ve maliki olduğu ... plaka sayılı araç 25/07/2023 günü Kayseri İli İstikametinden Ankara İli İstikametine dky 260/10 üzerinde seyir halinde iken km 15+950 ye geldiğinde önünde yine aynı istikamette sağ şerit üzerinde seyreden sürücü ... sevk ve idaresindeki ... plakalı aracın sol arka kısımlarına çarpmış ve yine aynı istikamette sol şerit üzerinde seyreden müvekkili ... maliki olduğu sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı araca sağ ön ve yan kısımlarına çarpması sonucu çok araçlı maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini,

davalı araç sürücüsü ... kazanın meydana gelmesinde tam kusurlu olup davacı müvekkile ait araca atfedilebilecek kusur bulunmadığını, nitekim bu husus kaza tespit tutanağında ve sigorta eksperlerince yapılan ve şirketler arası mutabakat sağlanan kusur raporlarından anlaşılacağını, meydana gelen trafik kazası sonucu davacıya ait aracın hasarı, davalının trafik sigorta poliçe sigortacısı ...

Türk Sigorta Şirketi 'nin ... no.lu Trafik Sigorta poliçesinden açılan hasar dosyası ile karşılandığını, davacıya ait araç, açılan hasar dosyası ile Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nden atanan ekspertiz incelemesi sonucu tamir ve onarım görmüş, uzun süre serviste kaldığını, Hasar dosyasına Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından atanan eksper tarafından hazırlanan ekspertiz raporunda da davalı sürücünün kazada tam kusurlu olduğu belirtildiği,

Davacıya ait araçta kaza sonucunda 27,190.64-TL'nin üzerinde (gerçek zarar olan iskontosuz KDV dahil hasar bedeli) hasar oluştuğunu, davacıya ait araç hasar kayıtlı hale geldiğini, davacıya ait araç bu hasar nedeniyle büyük oranda değer kaybına uğradığını, mahkemece yaptırılacak bilirkişi incelemesi sonucunda değer kaybı net olarak tespit edileceğini, davalı sigorta şirketi, davalıya ait aracın ... numaralı ZMMS (trafik) poliçesini düzenleyen sigortacı olduğu,

davalı sigorta şirketinin davacının aracında doğan hasar bedeli ve değer kaybından sorumluluğu bulunduğunu, davacıya ait araçta 25/07/2023 tarihli trafik kazası nedeniyle oluşan şimdilik 100-TL değer kaybının ve davacının aracından, aracın kullanımından ve sağladığı yarardan mahrum kalmış olması nedeniyle şimdilik 100-TL araç mahrumiyet bedelinin kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte (davalı sigorta şirketi yönünden temerrüt tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte poliçe limitiyle sınırlı olmak üzere) davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline,

yargılama giderleri ile vekâlet ücretinin davalılara yükletilmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

CEVAP

Davalı ... Türk Sigorta Şirketi vekilinin cevap dilekçesinden özetle.

Davacı dava niteliği itibari ile “belirsiz alacak” davası olarak dava ikame ettiğini, Ancak söz konusu davanın“belirsiz alacak” davası şeklinde açılabilmesi mümkün olmadığını, Şöyle ki; talep sonucunun rakam olarak ifadesinin imkansızlığı, davacının tam olarak miktarını bilmediği ve bu bilgisizliğini davalının sahasında bulunan vakıalardan kaynaklandığı durumlarda “belirsiz alacak davası" söz olduğunu, davacının alacağının miktar olarak tespiti, mahkeme tarafından yapılacak delil tespitine veya hesap verme ve bilgi vermeye yönelik müstakil bir davanın açılmasına gerek olduğu durumlarda,

HMK. m 107 anlamında “Davanın açıldığı tarihte alacağın miktarını yahut değerini tam ve kesin olarak belirleyebilmesinin kendisinden beklenemeyeceği” bir durum söz konusu olduğunda mümkün olduğunu, Ancak söz konusu başvuruda bu husus gerçekleşmediğini, dava dilekçesinde bahsi geçen 25.7.2023 tarihli kazaya karıştığı belirtilen ... plakalı araç, müvekkili şirkete 17/02/2023 - 17/02/2024 tarihleri arasında geçerli olmak üzere ... numaralı Yol Yardımı Karayolları ve Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası ile sigortalı olduğunu, kaza sebebiyle müvekkil sigorta şirketi nezdinde ... nolu hasar dosyası açıldığını,

hasar tazminatının karşılanması sebebi ile 20.9.2023 tarihinde davacı yana 8.272,09 TL ve 1.654,41 TL KDV olmak üzere 9.926,50 TL, 20.10.2023 tarihinde tedarikçi firmaya 17.264,14 TL hasar ödemesi gerçekleştirildiğini, 2.11.2023 tarihinde davacı yana değer kaybı tazminatına ilişkin 2.032,00 TL tazminat ödemesi gerçekleştirildiğini, gerçekleştirilen ödemeler amir mevzuat hükümlerine uygun olarak tanzim edilmiş olan eksper raporlarına istinaden gerçekleştirildiğini, müvekkil sigorta şirketinin bakiye sorumluluğu kalmadığını, Müvekkili Şirketin Karayolları Trafik Kanunu ve Poliçe Genel Şartları gereği yalnız gerçek zarardan sorumlu olduğunu,

Trafik sigorta poliçesi teminat kapsamı kanun ve genel şartlarla belirlendiğinden, delil tespit gideri, ekspertiz ücreti, kazanç kaybı,çekici bedeli vekalet ücreti, keşif harcı, tebligat gideri, bilirkişi ücreti, kazanç kaybı vb. gibi masrafları sigorta teminatı dışında kaldığını, maddi hasar hesabının ilgili aracın poliçe tanzim tarihi doğrultusunda 04.12.2021 yürürlük tarihli Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar esas alınarak yapılması gerekmekte olduğunu, haksız ve yasal dayanağı bulunmayan davanın reddi ile aleyhimize hüküm kurulmaması halinde,

yargılama masrafları ve vekalet ücretinin karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep ettiği görülmüştür.

DELİLLER

sigorta poliçesi ve hasar dosyası, trafik tescil kayıtları, bilirkişi raporu.

DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE

Dava, meydana gelen trafik kazasına kimin hangi oranda kusuruyla sebebiyet verdiğini, kaza nedeniyle davacının aracında değer kaybı oluşup oluşmadığı, oluştu ise miktarının tespiti ile davacının ikame araç bedeli talep edip edemeyeceği, edebilecek ise miktarını tespitine ilişkindir.

Mahkememizce, dosyanın makine mühendisi bilirkişiye tevdi ile davaya konu kazanın kimin kusuru ile meydana geldiği, davacının aracında kaza nedeniyle meydana gelen değer kaybının ne olduğu ve ikame araç bedeli talep edip edemeyeceği, edebilecekse miktarının tespiti hususlarında rapor düzenlenmesine karar verilmiş olup bilirkişi tarafından mahkememize sunulan 01/04/2024 tarihli raporda özetle;

... plaka sayılı araç sürücüsü ... sevk ve idaresindeki araç ile günün gece vakti, görüşün araç aydınlatma ışıkları ile sağlandığı ve açık olduğu yol üzerinde seyri anında hızını kullanmış olduğu aracın teknik özelliklerine göre ayarlaması gerekirken ayarlamadığı ve aynı istikamette önünde ve yanında seyir halinde bulunan araçlarla, araç takip mesafesini korumadığından seyir halindeki araçlara çarpması sonucu kazanın meydana gelmesine sebebiyet verdiği olayda: "KTK.56/c ve Yön:107 "Şerit izleme, gelen trafikle karşılaşma, araçlar arasındaki mesafe,

yavaş sürme ve geçiş kolaylığı sağlama: Madde 56 – Sürücüler aşağıdaki kurallara ve yasaklara uymak zorundadırlar.

Araçlar arasındaki mesafe: Sürücüler önlerinde giden araçları yönetmelikte belirtilen güvenli ve yeterli bir mesafeden izlemek zorundadırlar.)" Madde 84/j "Trafik kazalarında sürücü kusurlarının tespiti ve asli kusur sayılan haller: Madde 84 – Araç sürücüleri trafik kazalarında, ......d) Arkadan çarpma, hallerinde asli kusurlu sayılırlar." kurallarını ihlal ettiği asli ve tam kusurlu olduğu; ... ve dava dışı ... plakalı sayılı araç sürücülerinin ise gerçekleşen kazanın oluşu üzerinde bir etkenliği olmadığından kusurlarının olmadığı,

Davalı yan tarafından sigortalı ... plaka sayılı araç sürücüsü ... %100 (yüzde yüz) oranında asli ve tam kusurlu olduğu, Davacı yana ait ... plaka sayılı araç sürücüsü ... kusurunun olmadığı % 0 (yüzde sıfır), Davacı dışı ... plaka sayılı araç sürücüsü ...'ın kusurunun olmadığı % 0 (yüzde sıfır), Davalı sigorta firması tarafından Değer Kaybı Bedeli olarak 2.032 TL ödeme yapıldığı, dosya da mevcut bulunan ve yukarıda izah olunan internet ve piyasa araştırmaları sonucunda dava konusu ... plaka sayılı araçta Temmuz 2023 tarihli kaza sonrası oluşan "Değer Kaybı".

Kaza Öncesi Piyasa Rayiç Değeri = 785.000 TL Kaza Sonrası Piyasa Rayiç Değeri = 730.000 TL Değer Kaybı= Kaza Öncesi Piyasa Rayiç Değeri - Kaza Sonrası Piyasa Rayiç Değeri Değer Kaybı= 785.000 - 730.000 Değer Kaybı = 55.000 TL olduğu, Kusur oranı açısından Toplam Değer Kaybı = Karşı Tarafın Kusur Oranı x Değer Kaybı Toplam Değer Kaybı = 1.00 x 55.000 toplam Değer Kaybı = 55.000 TL olduğu, Bakiye Araç Değer Kaybı = Toplam Değer Kaybı - Ödemesi Gerçekleştirilen Değer Kaybı Bakiye Araç Değer Kaybı = 55.000 - 0 Bakiye Araç Değer Kaybı = 55.000 TL olduğu,

... plaka sayılı aracın dava konusu kaza sonrası tamir/parça bekleme süresinin 3 gün olacağı, bu nedenle araç mahrumiyet süresinin 14 gün olarak değerlendirildiği, emsal araç kira bedelinin günlük 1.250 TL olduğu göz önüne alındığında. İkame Araç Bedeli =14 x 1.250 = 17.500 TL olacağının tespit edildiği bildirilmiştir.

Trafik kazalarında hukuki sorumluluk ve sigorta konusu 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 85. ve devamı maddelerinde düzenlenmiş olup sözü geçen kanunun 85.maddesinin 1. fıkrasında bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut birşeyin zarara uğramasına sebep olursa motorlu aracın bir teşebbüsünün ünvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen bilet ile işletilmesi halinde motorlu aracın işleteninin ve bağlı bulunduğu teşebbüsün sahibinin doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olacağı, aynı maddenin 5. fıkrasında işleten ve araç işleticisi teşebbüs sahibinin,

aracın sürücüsünün veya aracın kullanılmasına katılan yardımcı kişilerin kusurundan kendi kusuru gibi sorumlu olduğu, 91. maddesinin 1. fıkrasında işletenlerin, bu kanunun 85. maddesinin 1. fıkrasına göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmalarının zorunlu olduğu öngörülmüştür.Kanunun bahsi geçen düzenlemesinden, zorunlu mali sorumluluk sigortacısının, trafik kazasına karışan aracın işleteni veya araç işleticisi teşebbüs sahibi olan sigortalısına bu kaza sebebiyle isabet eden hukuki sorumluluğu poliçe teminat limiti ile sınırlı olarak üstlendiği anlaşılmaktadır.

6704 sayılı Kanunun 5. maddesi ile değiştirilen 2918 sayılı Kanunun 97. maddesine göre; zarar görenin, zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar içinde dava yoluna gitmeden önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması gerektiği ve sigorta kuruluşunun başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplaması gerektiği öngörülmüştür. Sigorta şirketince başvuru cevaplanamaz veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması hâlinde, zarar görenin dava açabileceği veya 5684 sayılı Kanun çerçevesinde tahkime başvurabileceği öngörülmüştür.

Davacının talep ettiği değer kaybı tazminatı gerçek zararlar arasında olup, davalı ZMMS sigorta poliçesini düzenleyen sigorta şirketi akdî sorumlu olarak, araç maliki davalı ... ise araç işleteni ve haksız fiil sorumlusu olarak bu tazminattan sorumludur.Hüküm kurmaya elverişli bulunan bilirkişi raporundan meydana gelen kazada davalının sigortalısının tam kusurlu olduğu ve davacıya ait araçta 55.000-TL değer kaybı ile 17.500,-TL ikame araç bedeli meydana geldiğinin tespit edildiği,davalı sigorta şirketi tarafından davacıya 02/11/2023 tarihinde 2.032,00 TL değer kaybı ödemesi yapıldığı anlaşıldığından davacının bakiye 52.968,00 TL değer kaybı

tazminatı ile 17.500,-TL ikame tazminatı talep edebileceğinin anlaşıldığı, ancak davacı tarafından davanın ıslah edilmediği gözetildiğinde taleple bağlı kalınarak aşağıdaki şekilde davanın kısmen kabulüne karar verilmiş, davacı vekili tarafından, davalı sigorta şirketine 27/10/2023 tarihinde başvuru yapıldığı ve davalının 8 iş günü sonrasında temerrüde düştüğü anlaşılmış olup bu nedenle faiz başlangıç tarihi sigorta şirketi yönünden 09/11/2023 tarihi olarak belirlenmiş,

her ne kadar davacı vekili tarafından ikame araç bedelinin sigorta şirketinden de tahsili talep edilmişse de iş bu talebin Sigorta Genel Şartları ve poliçe özel şartları uyarınca ZMSS teminat kapsamında bulunmadığından sigorta şirketine yönelik talebin reddine karar verilmiştir.

Katip · ¸E-imzalıdır Hakim · ¸E-imzalıdır