Sakarya Asliye Ticaret Mahkemesi E.2024/448 K.2026/9

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ

Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; .... plaka sayılı aracın 17/04/2023 tarihinde .....adresinde yabancı ehliyetli olduğunu, Türkiye'de kullanım süresinin geçmiş olması nedeniyle yetersiz ehliyetli - ehliyetsiz sürücü .....'nun sevk ve idaresinde iken %100 kusurlu olarak ....ve ...plaka sayılı araçlara arkadan çarparak hasar verdiğini,

...plakalı araç için 22/05/2023 tarihinde 13.150,00-TL araç hasarı ve 01/06/2023 tarihinde 25.645,00-TL değer kaybı olmak üzere 38.795,00-TL hasar ve değer kaybı hasarı ödemesi .....plaka sayılı araç için 08/05/2023 tarihinde 6.900,00-TL araç hasarı ve 13/06/2023 tarihinde 7.604,00-TL değer kaybı hasar bedeli olmak üzere toplam 14.504,00-TL hasar ve değer kaybı hasarı ödemesinin davalı şirket tarafından ödendiğini, tazminatın rücuen tahsilini, .....plaka sayılı araca ihtiyati tedbir uygulanmasını talep ve dava etmiştir.

Davalı vekili cevap dilekçesinde.

Davacı dava dilekçesinde kaza esnasında oluşan ve sigorta şirketi sorumluluğu ile ödediği miktarın tazminini üzerine açtığını ; aracı kullanan personelin ehliyetinin Almanya ülkesine ait ehliyet olması ve buna bağlı olarak yetersiz ehliyete sahip olduğunu, ancak dava dışı Müdürlük personelinin(şoför) yurt dışı ehliyetinin bulunduğu ve ehliyetinin geçersiz olduğunu dile getirmiş ise de , söz konusu iddiasına hiçbir dayanak ve mevzuat sunmadığını, 18.07.1997 tarihli Resmi Gazetede 23053 mükerrer sayısı ile yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğinin "..

88. Maddesinin İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere, dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri ile ülkemizde araç kullanılmasına ilişkin usul ve esaslar aşağıda belirtildiğini, Türk Vatandaşlarının dış ülkelerden aldıkları sürücü belgeleri ile ülkemizde araç kullanmaları. Dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri ile ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren en fazla 2 yıl süreyle araç kullanılabilir.

Altı aydan fazla ülkemizde bulunanların, araç kullanırken sürücü belgelerinin dış temsilcilikler veya noter tarafından onaylanmış Türkçe tercümelerini sürücü belgesi ile birlikte yanlarında bulundurmaları zorunludur.

İki yılın sonunda ülkemizde araç kullanılabilmesi için dış ülkelerden alınan sürücü belgelerinin ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilmesi zorunludur..." şeklinde olduğunu, bu sebeple Noter tasdikli ehliyetin yanında bulundurulmaması ehliyeti geçersiz kılmadığını, nitekim aynı maddenin son kısmında iki yıl sonra değiştirilmemesi halinde geçersiz olacağı belirtildiğini, bu sebeple davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir.

Tüm dosya ve kapsamı değerlendirildiğinde;

Dava; alacak istemine ilişkindir.

Taraflar arasındaki anlaşmazlık: 17.04.2023 tarihinde meydana gelen kazada kazaya karışan araçların kusur oranlarının ne olduğu, davacının ZMMS kapsamında üçüncü kişilere yaptığı hasar ve değer kaybı ödemelerinin doğru olup olmadığı ve rücu edilip edilemeyeceği, davalının sorumlu olup olup olmadığı, rücu şartlarının gerçekleşip gerçekleşmediği hususundadır.

Davaya konu kaza: 17.04.2023 tarihinde ....İli, ....İlçesi, ....Sokak üzerinde maliki davalı, sürücüsü dava dışı ...olan ...plakalı aracın seyir halindeyken aracın ön kısımları ile seyir istikametine göre sol şeritte ilerleyen ...plakalı araca çarpması ve kazanın etkisiyle sağ kısımları ile seyir istikametine göre sağ şeritte ilerleyen ...plakalı araca çarpması şeklinde gerçekleştiği tespit edilmiştir.

Davalıya ait ...plakalı aracın, 25.07.2022 düzenlenme tarihli ve 1345531822 numaralı Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali

Sorumluluk Sigorta Poliçesi ile davacı sigorta şirketi nezdinde sigortalı olduğu tespit edilmiştir.

Dosya makine alanın uzman bilirkişi ile sigorta uzmanı bilirkişiye tevdi edilmiştir. Bilirkişiler tarafından sunulan 30.10.2025 tarihli raporda, kazanın meydana gelmesinde ...plakalı aracın %100 oranında kusurlu olduğu, ehliyetsizlik koşullarının oluştuğu, davacının talep miktarı kadar alacaklı olduğu belirtilmiştir.

Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarının B.4 kısmında sigortacının işletene rücu hakkı düzenlenmiş, rücu edilebilecek haller sınırlı olarak sayılmıştır.

Adı geçen kısmın (b) bendinde "Tazminatı gerektiren olay, aracın ilgili mevzuat hükümlerine göre gereken ehliyetnameye sahip olmayan veya geçerliliğini yitirmiş sürücü sertifikasına sahip ya da ehliyetine geçici/sürekli el konulmuş kimseler tarafından sevk edilmesi veya trafik kurallarının ağır kusur ile ihlali sonucunda meydana gelmiş ise" hükmü getirilmiştir. Buna göre; sürücü belgesiz araç kullanma durumunda zorunlu mali sorumluluk sigortacısının rücu hakkı vardır.

2918 Sayılı KTK 95/2 maddesi gereği sigorta şirketi tarafından rücu talebi yalnızca kendi sigortalısına karşı ileri sürülebilecektir (Yargıtay 17 HD 2018/695 E-2020/251 K sayılı ilam).

Karayolları Trafik Yönetmeliği 88 maddesinde;

''İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere, dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri ile ülkemizde araç kullanılmasına ilişkin usul ve esaslar aşağıda belirtilmiştir:

a) Türk vatandaşlarının dış ülkelerden aldıkları sürücü belgeleri ile ülkemizde araç kullanmaları;

1) Dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri ile ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren en fazla 2 yıl süreyle araç kullanılabilir.

2) Altı aydan fazla ülkemizde bulunanların, araç kullanırken sürücü belgelerinin dış temsilcilikler veya noter tarafından onaylanmış Türkçe tercümelerini sürücü belgesi ile birlikte yanlarında bulundurmaları zorunludur.

3) İki yılın sonunda ülkemizde araç kullanılabilmesi için dış ülkelerden alınan sürücü belgelerinin ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilmesi zorunludur.

b)Yabancıların dış ülkelerden aldıkları sürücü belgeleri ile ülkemizde araç kullanmaları;

1) Dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri ile ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren en fazla altı ay süreyle araç kullanılabilir.

2)Altı ayın sonunda ülkemizde araç kullanılabilmesi için dış ülkelerden alınan sürücü belgelerinin ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilmesi zorunludur.

İlgili kanunlar ile ikili ve çok taraflı anlaşma hükümleri saklı kalmak üzere dış ülkelerden alınan sürücü belgelerinin, ülkemiz sürücü belgeleri ile değiştirilmesine ilişkin usul ve esaslar aşağıda belirtilmiştir:

a) Müracaat herhangi bir nüfus müdürlüğüne yapılabilir.

b)Müracaat sırasında ibraz edilmesi zorunlu olan bilgi ve belgeler Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü'nce belirlenir '' şeklinde düzenleme mevcuttur.

Somut olayda;

Davacı, rücu sebebi olarak sürücünün ehliyetsiz olması iddiasına dayanmaktadır.

Kazaya karışan sigortalı ....plakalı araç sürücüsü Türk vatandaşı dava dışı ...'nun Türk vatandaşı olduğu, kaza esnasında geçerli bir yabancı ülke sürücü belgesine sahip olduğu, kaza tespit tutanağında ehliyet durumunun "var" olarak işaretlendiği, tespit edilmiştir.

Dava dışı ...'nun yurda giriş çıkışlarının bildirilmesi konusunda yazılan müzekkereye verilen Sakarya İl Emniyet Müdürlüğü'nün 18.02.2025 tarihli cevabında, adı geçen kişinin en son 21.02.2022 tarihinde yurda giriş yaptığı, kazanın ise 17.04.2023 tarihinde meydana geldiği, başka bir ifadeyle dava dışı sürücünün yurda giriş tarihinden itibaren 2 yıllık süre dolmadan kazanın meydana geldiği anlaşılmıştır.

Bu durumda, kaza esnasında ....plakalı araç sürücüsü Türk vatandaşı dava dışı ...'nun geçerli bir ehliyete sahip olduğu sonucuna varılmıştır.

Dava dışı Orhan Yalnızoğlu'nun 2918 sayılı Yasa'nın 52. (Hızını ayarlamama), 56. (Şerit izleme, araçlar arası mesafe), 84. (arkadan çarpma) kurallarını ihlal ettiğinden meydana gelen kazada %100 oranında kusurlu olduğu kanaatine varılsa da Karayolları Trafik Yönetmeliği 88 maddesinin a/1. bendinde belirtilen süre aşılmadığından davacı sigprta şirketi yönünden rücu şartları gerçekleşmemiştir.

Davacı vekili sunduğu beyanlarda ve bilirkişiler sunduğu bilirkişi raporunda Dış İlişkiler Bakanlığı'nın resmi duyurusu belirtilen "dış ülkelerden alınan sürücü belgeleri ile ülkemize giriş yapıldığı tarihten itibaren en fazla 1 yıl süreyle araç kullanılabilir" düzenlemesinin dikkate alınması gerektiği belirtilse de normlar hiyerarşisi gereği Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne itibar etmek gerektiğinden davacı vekilinin beyanına ve bilirkişinin tespitine itibar edilmemiştir.

Bununla birlikte, davacı vekili dava dışı .....'nun kaza tarihinde Karayolları Trafik Yönetmeliği 88 maddesinin a/2. bendinde yazılı belgeleri temin etmediğini ileri sürmüştür. Sözü edilen düzenleme Türk vatandaşlarının dış ülkeden aldığı sürücü belgesi ile 6 aydan fazla ülkemizde araç kullanabilmesi için sürücü belgelerini dış temsilcilikler veya noter tarafından onaylanmış Türkçe tercümelerini sürücü belgesi ile birlikte yanında bulundurmanın zorunluluğunu düzenlemektedir.

Onaylı sürücü belgesinin yanında bulundurulmaması sürücü belgesinin geçersizliğini doğurmayacaktır. Kaldı ki aynı Yönetmeliğin 88/a-3 bendinde "İki yılın sonunda ülkemizde araç kullanılabilmesi için dış ülkelerden alınan sürücü belgelerinin ülkemiz sürücü belgesi ile değiştirilmesi zorunludur" şeklindeki düzenlemeye göre de ancak belirtilen 2 yıllık süre sonunda sürücü belgesi geçersiz olacaktır. Olayımızda da ehliyetin geçersizliğini doğuran bir süre aşımı yoktur.

Açıklanan gerekçeler ile rücu şartları gerçekleşmemiştir. Bu nedenle davanın reddine dair aşağıdaki şekilde karar vermek gerekmiştir. HÜKÜM. Gerekçesi yukarıda açıklandığı üzere; 1-Açılan davanın REDDİNE, 2-Harçlar kanunu gereğince alınması gereken 732,00-TL harcın mahsubu ile fazladan alınan 178,00-TL'nin yatıran tarafa iadesine, 3-Davalı kendisini vekil ile temsil ettirdiginden A.A.Ü.T göre hesaplanan 45.000,00-TL vekalet ücretinin davacıdan alınarak davalılara verilmesine, 4-Davacı tarafından yapılan yargılama giderlerinin kendi üzerinde bırakılmasına,

Katip · ¸E-İmzalıdır Hakim · ¸E-İmzalıdır