İçeriğe geç
AC

Mersin-Tarsus OSB İltisak Hattı Kamulaştırması (11302 Sayılı Karar): Muhdesat ve Zilyetlik Sorunu

23 Nisan 2026 İdare ve Vergi Hukuku 2 dk okuma 72 görüntülenme Son güncelleme: 18 Ağustos 2026

Yeni Taşkent Bölgesi (Mersin-Tarsus OSB) iltisak hattı projesi kapsamında Mersin ili sınırları içindeki bazı taşınmazlar ile üzerlerindeki muhdesatın Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından acele kamulaştırılmasına dair 11302 sayılı Karar, diğer kamulaştırma kararlarından bir noktada belirgin şekilde ayrılır: karar açıkça taşınmaz üzerindeki muhdesatı da kapsamaktadır. Bu ayrıntı, tapu maliki ile muhdesat sahibinin farklı kişiler olduğu dosyalarda ciddi uyuşmazlık doğurur.

Muhdesat Nedir, Neden Ayrı Bir Sorundur?

Muhdesat, arazi üzerine sonradan yapılan yapı, tesis, ağaç ve benzeri unsurları ifade eder. Kural olarak arazinin mütemmim cüzü sayılsa da, bunları kendi imkânlarıyla meydana getiren kişi ile tapu maliki farklıysa bedelin kime ödeneceği tartışmalı hâle gelir. Sanayi bölgesi bağlantı hatlarının geçtiği alanlarda depo, hangar, kantar, beton saha, sera ve boru hattı gibi yatırımların çoğu zaman kiracı veya işletmeci tarafından yapılmış olması, bu tartışmayı sık gündeme getirir.

Kamulaştırma Bedeli Nasıl Bölünür?

  • Arsa/arazi bedeli kural olarak tapu malikine ödenir.
  • Muhdesat bedeli, muhdesatın kime ait olduğunun ispatına göre belirlenir.
  • Muhdesat aidiyetinin çekişmeli olduğu hâllerde bedelin bir kısmı ihtilaf çözülene kadar bekletilebilir.
  • Kira sözleşmesinde yapıların kime kalacağına ilişkin hüküm, taraflar arasındaki ilişkide belirleyici olur.

İspat Stratejisi

  1. Yapı ruhsatı, yapı kullanma izni veya OSB izin yazıları
  2. Yatırıma ilişkin fatura, hakediş, sözleşme ve banka ödeme kayıtları
  3. Elektrik-su aboneliklerinin ve sayaçların kim adına açıldığı
  4. Tarihli hava fotoğrafları ve yapıların inşa dönemini gösteren kayıtlar
  5. Muhdesatın tapu kütüğünde beyanlar hanesinde gösterilip gösterilmediği

Demiryolu Hattının Doğurduğu Özel Sonuçlar

İltisak hattı, sanayi tesisini ana demiryolu ağına bağlar ve doğrusal bir güzergâh izler. Bu nedenle parseller çoğunlukla ortadan bölünür. Kalan bölümlerin birbirine geçişinin kesilmesi, tesise araç girişinin engellenmesi veya kalan alanın imar açısından kullanılamaz hâle gelmesi, bedel yargılamasında ayrıca ileri sürülmesi gereken zarar kalemleridir. Kalan kısmın tek başına anlamlı biçimde kullanılamayacağı hâllerde, o kısmın da kamulaştırılmasının talep edilmesi gündeme gelir.

Süreç Yönetiminde Sık Yapılan Hatalar

Acele el koyma duruşmasına katılmamak, keşifte muhdesatı gösterememek ve bloke bedeli kayıtsız çekmek en yaygın hatalardır. Ayrıca işletmesi kamulaştırma nedeniyle duran şirketlerin, faaliyet kaybına ilişkin taleplerini kamulaştırma bedelinden ayrı bir hukuki temele dayandırması gerekir; bu ayrımın dilekçede baştan doğru kurulması sonucu etkiler.

Yukarıdaki açıklamalar genel bilgilendirme niteliğindedir; muhdesat aidiyeti dosyaya özgü delillerle çözülen bir mesele olduğundan, keşif tarihinden önce hukuki destek alınması tavsiye edilir.

Kaynaklar ve referanslar

Telif bildirimi Bu içerik ve tüm bağlantılı soru-cevap metinleri 5846 sayılı FSEK kapsamında korunmaktadır. İzinsiz kopyalama, çoğaltma, yayımlama, yeniden işleme, toplu veri çekimi veya ticari kullanım yasaktır; ihlal halinde hukuki ve cezai yollara başvurulur.

Hukuki destek arıyorsanız

Bu konuda profesyonel hukuki destek için Aycan Ceylan Avukatlık Bürosu olarak yanınızdayız.

Görüşme Planla