Yargıtay 11. Hukuk Dairesi E.2013/13862 K.2014/15507

Taraflar arasında görülen davada ...(Kapatılan) 40. Asliye Ticaret Mahkemesi’nce verilen 11/04/2013 tarih ve 2013/46-2013/109 sayılı kararın duruşmalı olarak incelenmesi davalı vekili tarafından istenmiş olup, duruşma için belirlenen 14.10.2014 günü başkaca gelen olmadığı yoklama ile anlaşılıp hazır bulunan davacı vekili Av. Selten Karakurt ve davalı ...A.Ş. vekili Av. ... dinlenildikten sonra duruşmalı işlerin yoğunluğu ve süre darlığından ötürü işin incelenerek karara bağlanması ileriye bırakıldı. Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlenildikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü:

Davacı vekili, davalı şirkete sigortalı müvekkili tarafından işletilen uçağın uçuşunu gerçekleştirirken motorunda meydana gelen delinme nedeniyle acil iniş yapmak zorunda kalmasına ve kullanılamayacak derecede hasara uğramasına rağmen ödeme yapılmadığını, ayrıca uçağın işletilememesinden dolayı müvekkilinin zarara uğradığını ileri sürerek, uçağın sigorta bedeli olan 80.000 USD'nin temerrüt faizi ile birlikte ve ayrıca uçağın işletilememesinden kaynaklanan zarardan şimdilik 10.000 TL.nin davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir.

Feri müdahil vekili, davanın kabulünü istemiştir.

Davalı vekili, poliçede sigortalı uçakları kumanda edebilecek pilotların isimlerinin zikredildiğini, olayda kazaya maruz kalan uçağın pilotlarının isimleri poliçede zikredilmediği gibi 500 saatlik uçak uçuş deneyimlerinin de bulunmadığını, dolayısıyla sigorta poliçesinde belirtilen ön şart gerçekleşmediğinden dava konusu hasarın teminat dışı kaldığını savunarak, davanın reddini istemiştir.

Mahkemece, toplanan kanıtlar ve bilirkişi raporuna göre, poliçede ticari uçuşlar dışında denetim uçuşları, tip intibak uçuşları, lisans yükseltme, bakım uçuşları ve uçuşa elverişlilik uçuşlarının da sigorta güvencesine alındığı, ticari pilot lisansı alabilmek için gerekli şartların Uçak Pilotu Lisans Yönetmeliği‘nde belirlendiği, davacının yönetmelik kapsamında yetkili bulunduğu lisans yükseltme eğitimini de verdiği, lisans yükseltme eğitimi uçuşlarının sigorta güvencesine alındığı ve Pilot ...’ın eğitim için gerekli ön şartlarının bulunduğu, dolayısı ile davacıya ait uçakta meydana gelen zararın, sigorta poliçesi teminatı kapsamında olduğu,

hasarın tam ziya olarak kabul edilmesi durumunda poliçede belirtilen özel şart hükmü gereğince dava konusu hasarda %5 muafiyet tenzilinin uygulanmayacağı, uçağın sigorta değerinin poliçede mutabakatlı değer olarak 80.000,00.- USD olarak belirlendiği, hasarlanan uçağın kullanılmamasından kaynaklı zararların gideriminin poliçe teminatı kapsamında bulunmadığı gerekçesiyle davanın kısmen kabulüne karar verilmiştir.

Kararı, davalı vekili temyiz etmiştir. Dava dosyası içerisindeki bilgi ve belgelere, mahkeme kararının gerekçesinde dayanılan delillerin tartışılıp, değerlendirilmesinde usul ve yasaya aykırı bir yön bulunmamasına göre, davalı vekilinin tüm temyiz itirazları yerinde değildir.