Yargıtay 12. Ceza Dairesi E.2019/3667 K.2019/7975

Taksirle öldürme suçundan; TCK’nın 85/2, 22/3. maddeleri uyarınca mahkumiyet. Göçmen kaçakçılığı yapma suçundan; TCK’nın 79/1-b, 79/2-a, 43/1-2, 52/2-4, 53/1, 63, 54/1. maddeleri uyarınca mahkumiyet 2-Bölge Adliye Mahkemesi: Taksirle öldürme ve göçmen kaçakçılığı yapma suçlarından İzmir Bölge Adliye Mahkemesi 14. Ceza Dairesi tarafından yapılan istinaf başvurusunun düzeltilerek esastan reddine

Taksirle öldürme ve göçmen kaçakçılığı suçlarından sanığın mahkumiyetine ilişkin İzmir 8. Ağır Ceza Mahkemesinin 16.07.2018 tarih, 2017/203 Esas, 2018/313 sayılı mahkumiyet hükmüne yönelik olarak İzmir Bölge Adliye Mahkemesi 14. Ceza Dairesi tarafından yapılan istinaf incelemesi sonucunda, istinaf başvurusunun düzeltilerek esastan reddine ilişkin hüküm, sanık müdafii tarafından duruşma talepli olarak temyiz edilmekle, sanık hakkında hükmedilen hapis cezasının süresinin on yıldan fazla olması ile birlikte 5271 sayılı CMK'nın 299. maddeleri gereği duruşma talebi de uygun bulunmakla duruşmalı olarak temyiz incelemesi yapılmasına karar verilip, 20.05.2019 tarihinde yapılan duruşmada sanık müdafiinin hazır bulunmadığı görülerek, dosya incelenerek gereği düşünüldü:

1-Göçmen kaçakçılığı yapma suçundan yapılan istinaf başvurusunun düzeltilerek esastan reddine ilişkin bölge adliye mahkemesi hükmünün incelenmesinde;

Yapılan yargılamaya, toplanıp karar yerinde gösterilen delillere, mahkemenin kovuşturma sonuçlarına uygun olarak oluşan kanaat ve takdirine, incelenen dosya kapsamına göre, sanık müdafiinin sanık hakkında şüpheden uzak kesin delillerin bulunmadığına, sanığın ise suçu işlemediğine ilişkin temyiz itirazlarının reddiyle, usul ve yasaya uygun İzmir Bölge Adliye Mahkemesi 14. Ceza Dairesinin 03/12/2018 gün ve 2018/4085 esas ve 2018/2867 sayılı istinaf başvurusunun esastan reddine ilişkin karara karşı yapılan temyiz isteminin isteme uygun olarak CMK'nın 302/1. maddesi uyarınca ESASTAN REDDİNE,

2-Taksirle öldürme suçundan yapılan istinaf başvurusunun esastan reddine ilişkin bölge adliye mahkemesi hükmünün incelenmesine gelince;

Yapılan yargılamaya, toplanıp karar yerinde gösterilen delillere, mahkemenin kovuşturma sonuçlarına uygun olarak oluşan kanaat ve takdirine, incelenen dosya kapsamına göre, sanık müdafiinin sanık hakkında şüpheden uzak kesin delillerin bulunmadığına, sanığın ise suçu işlemediğine ilişkin temyiz itirazlarının reddine, ancak;

Dosyası tefrik edilen sanığın, fikir ve eylem birliği içinde olduğu diğer sanıklar ..., sanık ... ile birlikte, suç tarihinden yaklaşık 1 hafta kadar önce 20.000TL'ye Güzelbahçe ilçesindeki tekne satış işletmesinden sanık ... adına "Koç Marine 4.95C" model yaklaşık 4 metre boyunda maksimum 6 kişi taşıma kapasiteli ve azami 575 kg yük veya yolcu kapasitesiyle sınırlı fiber tekne ve motorunu satın aldıkları, Gümüldür balıkçı barınağındaki teknenin olaydan birkaç gün önce çalındığı ve karaya oturmuş şekilde bulunduğunda motorun benzin deposunun hortumunun çalınmış olduğu,

arızalı olan teknenin 01/02/2016 günü sanık ...’ın emlakçı dükkanında birlikte çalıştığı "Vado" lakaplı sanık ... ve yanındaki meçhul şahısların tamir etmeye çalıştıkları, tekne bulunduğu yerde tamir edilemeyince "Tamirci Muti" isimli meçhul şahsın teknenin yanına getirtilerek tamir edildiği ve olay günü saat 04:00 sıralarında Sıcaksu mevkiinde 6 kişilik fiber tekneye 23 kaçak göçmenin bindirilerek denize indirildiği, kurtulan müşteki göçmen Ali Cemo'nun beyanına göre Filistin uyruklu meçhul bir tekne kaptanının tekneyi kullandığı, fiber teknenin denize açıldıktan yaklaşık yarım saat sonra,

kaptanın tekneyi kayaya vurması ve motor arızası yapması ile su almaya başlaması üzerine geri dönüp tekneyi sahile götürmeye çalışan tekne kaptanının sahile az mesafe kala, teknenin aşırı yükten su alıp batması üzerine tekneyi terk ettiği, fiber tekne içerisindeki 4'ü çocuk, 2'si bebek ve 4'ü kadın olmak üzere toplam 10 kaçak göçmenin boğularak öldüğü, 13 göçmenin ise sahil güvenlik tarafından kurtarıldığı olayda;

Dosyada mevcut Koç Deniz Teknesi İmalatı "Koç 4.95" başlıklı belgede de söz konusu modelin teknik özellikleri tanımlanırken maksimum yük kapasitesi 575 kg, motorla birlikte 750 kg, maksimum yolcu sayısı 6 olarak belirtildiği halde;

olaydan kısa bir süre önce motor hortumu çalındığı için arızalı olan ve arızasının acelece giderildiği anlaşılan, zor hava koşullarına, ahşap ve metal teknelere göre daha dayanaksız olan ve ufak bir darbe ile su alma olasılığı fazla olan fiber tekneye, olay gecesi 23 yolcu ve bir kaptan ile birlikte gece vakti, fırtınalı ve karanlık bir havada, yeterli can yeleği ve simidi tahsis edilmeden, yeterli ve gerekli sayıda personel bulundurmadan, emniyetsiz biçimde tekneye bindirildiği,

denize açıldıktan yaklaşık yarım saat sonra teknenin, kaptan olduğu söylenen meçhul şahsın kayaya çarpması ve motorunun arızalanması ile birlikte aşırı yük nedeniyle su almaya başladığı, sanık ...’ın 24/11/2016 tarihinde İzmir Kapalı Ceza İnfaz Kurumundan gönderdiği dilekçesinde, göçmenlerin 2 seferde taşınacağını, kaptanın "ben tecrübeliyim iki sefer çok uzun sürer binin ben götürürüm” diyerek yolcuları ikna ettiğini beyan ettiği tüm dosya kapsamından anlaşılmakla;

teknik donanımdan yoksun ve denize açılmaya müsait olmayan tekne ve müsait olmayan hava şartları, yetersiz araç ve personel ile istiap haddinden oldukça fazla yolcuyla göçmenlerin kaçak olarak yunan adalarına götürülmeye çalışıldığı olayda; sanığın göçmen kaçakçılığı suçunu diğer sanıklar ile birlikte organize ettiği ve “olursa olsun” düşüncesi ile öngörebildikleri sonucu kabul ettiğinin zorunlu bulunması karşısında, olası kastla hareket ettiği gözetilmeden suç vasfında yanılgı ile bilinçli taksirle öldürme suçundan yazılı şekilde hüküm kurulması,